3Dmesh包覆仪表板副驾气囊区域分步弱化方法研究

本文简要叙述了3Dmesh包覆的仪表板副驾气囊区域常见的弱化方法,重点分析了分步弱化方案中,表皮、3Dmesh及骨架的设计要点及关键工艺要求。并根据实际项目经验,总结了常见弱化缺陷产生的原因及相应解决方案,为后续项目开发提供了参考。

基于分块策略的E-3DMesh网络容错性概率分析

对E-3DMesh网络中具有大量失效节点模式进行了研究,提出了基于分块策略的概率分析方法。基于该方法研究了在给定网络连通概率的情况下,E-3DMesh网络对网络节点出错概率p的要求。证明了要使多达上百万个节点的E-3DMesh网络连通概率保持在99%以上,网络节点出错概率必须控制在3.86%以下。新方法能够用于研究其他层次结构的网络和其他网络通信问题。

一种基于3Dmesh的NOC路由算法设计与分析

随着半导体技术的高速发展,集成度越来越高,片上系统由于其总线式结构,存在的许多问题,使其无法满足功能复杂的应用需求,于是,片上网络越来越受人们的关注。文中在介绍了片上网络的拓扑结构和路由算法的基础之上,重点研究了基于3Dmesh结构上的片上网络路由技术,并提出了一种适用于小规模的、3Dmesh结构上的路由算法,并对算法的相关特性作了简单的分析。