用ADAMS软件对3S离合器啮合过程的一些研究

CODOG动力装置中的3S离合器的动作性能及安全可靠性直接影响该动力装置的切换性能,文章用机械系统动力学仿真软件ADAMS对3S离合器进行建模、仿真,可以求解出离合器切换时间,得到作用在螺旋齿花键上的扭矩在动态过程中的变化曲线.仿真结果与实验结果相符合,验证了模型建立的正确性.

3S离合器故障仿真研究

3S离合器是柴—燃联合动力装置的关键设备,通过对离合器主要部件进行受力分析,得到了中间件的行程公式,并应用M atlab/S imu link软件对中间件行程进行了仿真.通过中间件在无故障情况下的位移曲线与在故障影响下的位移曲线比较分析,最后可以掌握离合器故障产生的原因.

3S离合器装机方案经济性分析

以国内某电厂三期扩建2×350MW等级汽轮机发电机组的方案为例,拟在热电联产工程背凝式机组进行3S离合器的应用,分析了拟采用方案的经济性,说明了3S离合器连接高中压缸和低压缸的技术方案。通过计算说明,用该方案,将可提高主机的热效率,并降低机组的煤耗。

降低V94.3A燃机汽机联合循环机组3S离合器啮合振动的技术措施

V94.3A燃气轮发电机与汽轮机啮合过程中经常会出现突变振动。分析表明,这些振动中轴承油膜涡动是导致振动的主要原因。通过调整轴承标高和减少轴承顶隙,可以消除机组不稳定振动。需要指出的是,也有部分出现振动的原因是因为3S离合器本身的物理特性造成的,通过监测发电机和汽机轴的相位角度,并收集不同位置时各物理啮合位置的最小振动值,利用这种技术措施来指导汽机运行与发电机啮合的时间和位置,提高轴承稳定性,降低联合循环机组的振动。

300MW级抽凝背式供热机组技术研究

分析了我国热电联产中大、中型机组与常用背压机组的优、缺点及技术关键点,通过对比抽凝背机组与抽凝机组的技术经济性,得出在热负荷充足的区域,抽凝背机组比常规抽凝机组能够进一步减少冷端损失,提高机组热效率的结论。

先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热工程应用

介绍了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组成功应用于北京热电厂这一工程项目的设计特点和基本参数,对机组运行模式进行了简要描述,机组的性能试验结果明显优于合同保证值,验证了东方先进型F级燃气-蒸汽联合循环供热机组大容量、高效率、低污染和稳定可靠等特点。

北京京桥燃气-蒸汽联合循环机组的技术创新与节能减排

本文阐述了京桥热电二期机组扩大的低压省煤器布置、3S离合器的创新应用、抗雾霾型燃机进气过滤系统研发等技术创新,并结合实际运行状况、实验数据进行了论证。实践证明,以上技术的应用提高了机组安全性、热效率和经济性,为首都北京的热电供应提供了保障,对同类型电厂的建设提供了借鉴。

燃汽轮机轴振测量失真分析处理

西门子9F级燃气-蒸汽联合循环机组多为一拖一单轴运行,在汽轮机升速到3000转时由3S离合器连接燃机和汽轮机转轴,机组高转速咬合瞬间轴振实测值相对高,靠近发电机也容易受到电磁干扰,对5瓦6瓦轴承振动传感器测量可靠性要求更高。该文通过现场发生的涡流探头测量失真2个事例,阐述了轴振传感器失真原因及后续处理过程,使TSI检测系统正常可靠地运行,保证机组安全稳定运行。

200MW级燃气—蒸汽联合循环机组供热能力最大化的应用研究

分析了200MW级燃气——蒸汽联合循环发电机组综合采用3S离合器背压供热技术和旁路供热网技术,解决了机组冷源损失的问题,提高机组供热能力,增加了机组的效率。

超临界NCB机组在热电联产中的应用

350 MW超临界NCB(凝抽背式汽轮机)型汽轮机是在成熟的350 MW超临界抽凝式汽轮机的基础上研发的新一代技术升级型供热机组,具有供热能力大、热效率高、可适应深度调峰功能的特点,有利于缓解热电矛盾的优势,对改善电力结构,消纳清洁能源发电都能发挥积极的作用。