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题名40万t级船舶进董家口港关键技术指标控制
被引量:4
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作者
唐存宝
刘敬贤
唐强荣
宋学斌
徐周华
焦战立
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机构
广州航海学院海运学院
武汉理工大学航运学院
青岛港引航站
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出处
《船海工程》
北大核心
2018年第1期172-175,共4页
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基金
国家自然科学基金(51479156)
广东省交通运输厅科技计划(2012-02-045)
广州航海学院创强工程(2017E20)
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文摘
为保障40万t级船舶满载入港的航行安全,避免搁浅事故的发生,以董家口港为目标水域,充分考虑其特殊的自然条件与靠泊要求,根据《海港总体设计规范》,结合船舶航行通常做法,提出40万t级超大型船舶安全进港与靠泊的解决方案,包括富裕水深、航速控制、乘潮控制等关键技术指标的控制,以及靠泊技术、航行方案、限定条件等保障方案。经大型船舶操纵模拟器试验,验证了该方案的可行性。
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关键词
40万t级船舶
富裕水深
航速控制
靠泊
航行方案
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Keywords
400000 DWt carrier
UKC
speed control
berthing
navigation scheme
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分类号
U676.1
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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