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4000 t全回转起重船总体布置设计
1
作者
赵洋洋
《广东造船》
2024年第3期27-30,共4页
为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原...
为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原则等,阐述了该类型船舶的总体布置设计方法。通过该船的实际工程应用,证明了上述设计原则和方法的科学性和可行性,并为相似船型的总体布置设计提供借鉴。
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关键词
4000
t
自航式全回转起重船
总体布置设计
抗横倾系统
DP-2
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职称材料
题名
4000 t全回转起重船总体布置设计
1
作者
赵洋洋
机构
上海佳豪船海工程研究设计有限公司
出处
《广东造船》
2024年第3期27-30,共4页
文摘
为提高海上风电施工能力,设计一艘具备DP-2级动力定位、最大起重能力为固定尾吊4000 t、全回转吊3000 t的自航式全回转起重船。本文通过介绍该起重船的总体布置方案,分析了起重机系统、抗横倾系统、动力定位和锚泊定位系统、舱室划分原则等,阐述了该类型船舶的总体布置设计方法。通过该船的实际工程应用,证明了上述设计原则和方法的科学性和可行性,并为相似船型的总体布置设计提供借鉴。
关键词
4000
t
自航式全回转起重船
总体布置设计
抗横倾系统
DP-2
Keywords
4000 t self-propelled full revolving crane vessel
general arrangemen
t
design
an
t
i-heeling sys
t
em
DP-2
分类号
U662.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
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1
4000 t全回转起重船总体布置设计
赵洋洋
《广东造船》
2024
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