40MnBH钢轴头开裂原因

在对某经过调质处理的40MnBH钢轴头进行机械加工时,发现该轴头内孔表面存在轴向和环向裂纹,采用宏观观察、磁粉检验、金相检验、扫描电镜分析等方法研究了裂纹产生的原因。结果表明:该裂纹为淬火裂纹,裂纹的产生原因是冲孔异常使内孔表面形成环向折叠,并产生了局部应力集中。对冲孔模具及锻造工艺进行改进,可以避免该类问题再次发生。

40MnBH钢成分控制规范的研究

利用逐步回归分析的方法 ,确定了 4 0MnBH钢的淬透性与化学成分之间的回归方程 ,以便分析化学成分对淬透性的影响程度 ,并应用概率论推导出求解成分内控规范的联立方程 ,使淬透性合格概率大于 97 5%。

采用钒微合金化提高40MnBH钢的淬透性

分析了包钢首批40MnBH钢端淬试验结果不合的原因,通过试验,采用钒微合金化提高了40MnBH钢的淬透性,并提出了对相关标准的修订意见和生产该钢种应注意的问题。

降低40MnBH钢轮毂轴套内裂率的研究

40MnBH钢是用于生产汽车轮毂轴套的材料。在其生产过程中有较大比例的内裂缺陷。本文通过试验和理论研究 ,分析了内裂产生的原因 ,提出了相应的解决措施。

偏析对连铸40MnBH钢淬透性的影响

针对几炉连铸40MnBH钢偏析造成的淬透性不合格,从化学分析和金相高、低倍等分析,阐述其影响,并讨论影响淬透性的几个主要因素指导生产控制,提高产品合格率。

40MnBH轧制钢棒裂纹分析

通过夹杂物检验、蓝脆断口检验以及电子探针能谱分析对40MnBH钢表面出现轴向裂纹的成因进行了分析。结果表明:裂纹是由连铸坯卷渣造成的。由于连铸拉速过高,导致钢水在结晶器内形成紊流,使得吸附了大量Al_2O_3和SiO_2等脱氧产物的保护渣被卷入钢水中,形成了连铸坯卷渣。

淬火介质试验研究与应用

为解决40MnBH钢锻件淬火质量问题(淬水开裂、淬油硬度低)和本田支架调质后心部硬度低的问题,进行了水溶性介质、改性油淬火试验研究,并在本田支架热处理中予以应用.详细叙述了采用多种淬火介质进行本田支架淬火试验过程;及采用多种浓度今禹8—20水溶性淬火介质,对不同淬透性40MnBH钢的淬硬试验、淬裂试样试验、机械性能试验过程.