40Mn钢高温高应变速率塑性本构行为

为研究40Mn钢在高温高应变速率下的塑性本构行为,利用分离式霍普金森压杆装置对40Mn钢开展了高温(650℃)和高应变速率(1700、2800、3500、4600和5500 s~(-1))下的压缩实验。实验结果显示,在应变速率高于4600 s~(-1)时,40Mn钢的应变速率强化效应明显减弱。对测量获得的应力和应变数据进行Johnson-Cook塑性本构模型拟合。利用MATLAB进行了材料塑性本构参数的优化,并在有限元模拟中应用了所构建的本构模型。通过对比有限元模拟和实验测量的高速压缩后的试样高度,验证了所构建本构模型及优化后的模型的预测精度。

超低Cr含量的40Mn2钢履带链轨节热处理工艺改进

对40Mn2钢制履带链轨节热处理调质生产中出现的强度、硬度偏低现象进行原因分析,超低的Cr含量不但会降低钢的淬透性,而且降低钢的淬硬性,由此对原热处理工艺进行改进。结果表明,提高淬火冷却速度,将AQ251淬火液浓度降低到10%,可使淬火后的硬度提高到52～56HRC,回火后的硬度提高到35～38HRC。

40Mn2钢的热处理工艺研究

通过不同的热处理工艺研究了40Mn2钢的显微组织和力学性能的变化,得出了40Mn2钢随淬火温度和回火温度不同而引起其显微组织和力学性能的变化情况。因此在进行热处理时可通过严格控制淬火温度和回火温度以得到想要的组织和力学性能。

40Mn2钢中氧氮含量的测定

采用高纯氦气做载气,脉冲炉熔化试样,红外吸收检测氧、热导法检测氮的仪器分析方法,测定40Mn2钢中氧氮含量。对仪器的各项分析参数进行了选择和优化,确定了最合适的实验条件,与标准样品对比表明该分析结果准确可靠。

热处理对40Mn2钢耐磨料磨损性的影响

用经过不同热处理的40Mn2钢进行了两种磨料磨损试验研究,讨论了热处理和热处理引起的力学性能及显微组织的变化对钢的耐磨性的影响。

EAF-LF(VD)-CC流程开发工程机械轮体用钢40Mn2H-S生产实践

莱钢特钢通过50 t EAF-LF(VD)-260 mm×300 mm方坯连铸-轧制工艺生产轮体用钢40Mn2H-S(%:0.39～0.41C、0.21～0.26Si、1.55～1.60Mn、0.025～0.035Al)Φ80～130 mm棒材。EAF炉料为50%铁水+废钢,出钢过程加1.5～2.5 kg/t_钢钢芯铝,LF出钢喂Al线调整[Al]为0.020%～0.040%,连铸全保护浇铸,(M+F)EMS电磁搅拌,使该钢中[O]、[N]平均值达14.5×10^(-6)、72×10^(-6),低倍组织≤1.0级,非金属夹杂物A、B≤1.5级、C、D≤1.0级,晶粒度≥7级、末端淬透性及力学性能等指标均满足用户要求。

40Mn2钢的强韧化处理及气瓶的低温爆破

正火40Mn2钢的低温冲击韧性较差,不符合寒冷地区气瓶使用要求。本文作者采用二次正火对气瓶进行改性热处理,并用自建的低温爆破装置对一次、二次正火的气瓶进行-50℃低温爆破。结果表明,二次正火后的性能优于一次正火的气瓶,前者不仅具有较高的强度,而且具有良好的塑性和低温安全性能,说明选用二次正火对40Mn2气瓶进行热处理,以改善气瓶的低温性能,已获得初步成功,并为转入生产准备了条件。

40Mn2钢支撑辊淬火开裂分析

通过宏观检验、化学成分分析和金相检验等方法分析了40Mn2钢支撑辊淬火开裂的原因。结果表明:不合理的淬火工艺是造成支撑辊淬火开裂的主要原因,原始组织粗大进一步加剧了淬火开裂。最后提出了相应的改进措施。

定径和冷却工艺参数对40Mn2V钢N80-1套管组织和力学性能的影响

通过热模拟试验,系统分析了定径温度(820~920℃)、应变量(0.18~0.24)和冷却速率(0.2~2.1℃/s)对N80-1无缝套管(Φ139.70~339.72 mm×6.20~22.22 mm)用钢40Mn2V(/%:0.41C、0.22Si、1.65Mn、0.014P、0.005S、0.15V、0.021 Ti、0.008 0N)组织、拉伸强度和冲击功的影响,并建立了数学模型。结果表明,在给定的定径变形温度下,当冷却速率超过某一临界值时,则发生贝氏体转变对低冲击韧性极为不利。40Mn2V钢适合于钢管冷却速率不超过1.1℃/s的钢管规格,当冷却速率低于0.6℃/s时,合适的定径温度为695~870℃,当冷却速率在0.6~1.1℃/s时,定径温度为695~820℃。

改善40Mn2钢低倍质量的实践

介绍了40Mn2钢的特性及用途。结合石钢3#连铸机设备的实际情况,分析了导致40Mn2铸坯低倍内裂的原因。通过优化电磁搅拌参数和振动参数,基本消除了40Mn2钢材低倍内裂的缺陷问题,为连铸设备出现变化时如何保证生产提供了思路。

煤矿输送机40Mn2钢刮板断裂分析

采用冲击试验、硬度仪及扫描电镜对某煤矿运输机40Mn2钢刮板进行了断裂分析。结果表明:刮板室温冲击功及硬度均低于要求值;钢水冶炼过程中夹杂物较多,锰含量控制不好,产生偏析和大量长条硫化锰夹杂,夹杂物和空洞充当了裂纹源。

40Mn钢的感应加热表面淬火的研究

现代工业的发展对材料性能提出了愈来愈高的要求,钢的热处理显得更加重要,迫使人们对钢的强度、断裂等性能的本质进行更深入的研究,特别是钢的表面热处理的研究。

探讨冶炼40Mn2钢的最佳工艺

本文通过大量的生产检洲数据,运用统计方法对主要技术指标的工序能力时比分析及运用回归方程将主要元素与冲击功进行概率分析,找出最佳冶炼工艺。

微量Cr元素对40Mn2轮体用钢淬透性的影响

支重轮是履带式工程机械底盘件的重要零件之一，40Mn2钢是支重轮常用材料。支重轮在使用中要承受整机的重量，行走过程中需要较好的耐磨性能和抗变形能力，为了达到这一性能要求，

Als、N和过热度对Φ50~60mm 40Mn2钢裂纹影响分析和改进工艺

通过使用ARL8820直读光谱仪,LECO氧氮氢气体分析仪和铂铑热电偶等方法,研究了40Mn2圆钢中的Als、N和连铸钢液过热度对钢材裂纹的影响。结果表明:Als、N和连铸钢液的过热度分别为0.021%~0.035%,0.0065%~0.0083%和32~46℃的炉次Φ50~60 mm轧材表面出现了裂纹。工艺改进后,控制钢中的Als 0.015%~0.025%,[N]≤0.0060%,连铸钢液过热度18~30℃,连铸坯表面未出现裂纹,保证了轧材表面质量。

高锰无磁钢40Mn18Cr3的冶炼

针对高锰无磁钢40Mn18Cr3的化学成分和力学性能特点,对冶炼工艺进行研究及改进,采取电炉—LF精炼—真空脱气—浇注钢锭的冶炼工艺,并控制真空前湿度和时间,使锰成分和气体含量达到标准要求,保证轧材全部合格。

抽油杆用40Mn2Nb钢的研制

改善抽油杆用钢的综合力学性能,提高抽油杆(端部)高温锻造成品率。经大批量的实验试制研究,取得了良好的效果。与其它抽油杆用钢相比,其强度性能基本相同。其塑性和韧性及高温锻造成品率有明显的提高。σ_b≥850MPa,σ_S≥760MPa,δ_5≥15%,φ≥55%,α_k(u)≥98J/cm^2,HB≥265。介质条件下疲劳值:光滑试样σ_(-4)=470MPa,N(周次)>10~7未断,仅就现已测定值,高于其它抽油杆钢疲劳极限值10～20MPa。综合力学性能不仅符合GB7229—87国家D级抽油杆标准,而且达到了美国API—11B规范中D级杆的国际先进水平。高温锻造成品率高达99%,比其它抽油杆用钢提高2%以上。

40Mn2圆钢的研制与生产实践

介绍了宣钢公司开发生产40Mn2圆钢的冶炼工艺、轧制工艺、产品的低倍组织和力学性能。采用150t复吹转炉冶炼,终点碳含量>0.10%、磷含量≤0.020%;LF精炼后,喂入钙线进行夹杂物变性处理,软吹时间28 min;连铸工艺严格执行中间包烘烤工艺,实现无氧化保护浇铸;轧制过程中,钢坯的上下表面温差<50℃,轧后将圆材收集堆冷。通过合理控制各项生产工艺参数,使40Mn2合金结构圆钢的各项技术指标均能满足GB/T3077-1999的要求。