亚临界热处理对40SiMnCrNiMo高强度钎钢组织和性能的影响

为简化40SiMnCrNiMo钢钎具的热处理工艺,试验了880℃30min油冷+600℃60min空冷的调质处理,860℃30min空冷的正火和780℃30min空冷的两相区亚临界热处理后钢的组织和性能。结果表明,亚临界热处理后钢中贝氏体区HV显微硬度值低于正火钢,钢的V-型冲击功为30J,高于正火后钢V-型冲击功(12J),接近调质后的V-型冲击功(40J)。钎杆寿命试验得出,正火钢钎具平均钻孔进尺10.78m,亚临界热处理钢钎具平均钻孔进尺108.30m,可满足使用要求和替代调质处理钎杆。

40CrNiMoA高强度螺栓断裂分析及控制

螺栓是作紧固连接两个带通孔的被连接零件、构件之用。为了避免40CrNiMoA高强度螺栓在锻造成型过程中出现锻件断裂问题,通过对断裂螺栓进行分析和探究试验,明确了锻造成型断裂的原因;并通过正交试验进行分析验证,辅助模拟试验方法,确定了不同规格螺栓的加热参数。将准确的加热参数应用于生产过程中,高强度螺栓质量问题得以解决。

DH40船用高强度钢焊接工艺探讨

本文主要针对4300卡汽车滚装船主船体的重要受力部件-挂舵臂弧形外板,介绍当采用具有船体材料强度等级最高、韧性较好的DH40船用高强度钢时的焊接工艺方案。

FH40高强度船板钢再结晶行为研究

研究了变形温度及变形量对FH40高强度船板钢再结晶行为的影响规律。结果表明:试验钢变形量在20%~40%时,形变奥氏体处于部分再结晶区,温度的变化直接影响再结晶数量和晶粒尺寸。FH40高强船板钢发生完全再结晶所需的变形温度为1000℃、变形量为40%,此条件下变形下进行完全再结晶区轧制,获得细小、均匀的奥氏体晶粒。

高强度船板钢钙处理热力学计算分析-夹杂物变质研究和应用

通过钙处理过程中Fe-Al-Ca-O-S体系的热力学平衡计算,得出在1 873 K时各种平衡态下的[Al]-[O]、[Al]-[Ca]、[Al]-[S]平衡曲线图,并系统分析了各组元对夹杂物变质的影响。研究发现F-级高强度船板钢[Al]为0.02%~0.03%时,为保证夹杂物充分变质,钢中[O]控制在25×10^(-6)以下;钢液中生成12CaO·7Al_2O_3的[Ca]为15.24×10^(-6)~19.97×10^(-6),生成3CaO·Al_2O_3的[Ca]为70.87×10^(-6)~92.88×10^(-6);适当低的钢液温度有利于生成CaS,抑制MnS的聚集析出。120 t BOF-LF-VD-板坯连铸流程生产F-级高强度船板钢DNV F40(/%:0.092C,0.41Si,1.56Mn,0.015P,0.002S,0.032A1,0.035Nb,0.035Ni,0.010Ti,0.080V)的结果表明,当LF精炼渣组成/%:24.9Al_2O_3,55.6CaO,7.7MgO,8.0SiO_2,1.24TFe,加钙前钢中铝含量0.03%,氧含量0.0010%时,每炉钢水喂纯钙线150 m(0.21 kg/m),钢中夹杂物由加钙前Al_2O_3变质为球形钙铝酸盐夹杂物。

40MnB高强度螺栓热处理工艺研究

1 前言 在普通碳结构钢的基础上，冶炼时加入锰（Mn）和微量硼（B）元素，可提高钢的淬透性、降低钢的冷、热变形抗力。用40MnB钢代替含稀有贵重Cr、Ni、Mo等元素的40CrNiMo、40CrNi、40Cr等调质钢制造10．9级高强度螺栓有显著技术经济效益。

40CrNiMoA钢的磨削力试验研究

针对 40CrNiMoA高强度钢的难加工特性 ,选择不同的磨削工艺参数 (磨削速度Vs、进给量Vw、磨削深度ap 等 ) ,进行加工精度和表面质量对比 ,通过计算机编程及角正归分析 ,建立了加工过程中磨削力的经验公式 ,为进一步探讨有关高强度材料的磨削机理打下基础。

抗脆性断裂的新型高强度合金钢

根据制造采油设备轴件的需要，采用微合金化生产了中合金高强度钢AЦ 28CrMnNi3VTi和AЦ 28CrMnNi2NVNb，其性能水平显著高于传统的38CrN、40Cr、28CrMnNi2钢。