隧道内预制架设40 m箱梁技术

近年来,随着西部大开发的深度推进,公路建设速度不断加快,西北地区的高速公路建设正在逐步完善。但甘肃省的公路建设中黄土沟壑和山岭重丘的地形地貌,使得建设项目中桥梁隧道长度占路线总里程比例明显增加,桥隧相连的情况成为常态。由于预制箱梁与桥梁上、下部做平行作业,节约工期、降低建设成本而在公路设计施工中被广泛采用。而黄土地貌沟壑纵横,桥梁预制场地的选择难度相应不断增加。能否有效解决狭小场地的箱梁预制场地布置、箱梁预制完成如何运架的问题成为该地形下施工的主要问题。