4105柴油机齿轮系统设计

根据4105柴油机传动部件的布置和要求,设计了一套紧凑的齿轮传动系统,包括曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、惰齿轮、油泵齿轮等。对各齿轮的参数进行了设计,确定了曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、惰齿轮、油泵齿轮的齿数分别为32,64,67,64。依据啮合关系计算了各齿轮的记号位置以保证其良好装配,该齿轮系统设计方案为4105柴油机传动系统的开发设计提供了理论基础。

SL4105Z型柴油机曲轴有限元分析及优化设计

对SL4105Z增压柴油机的曲轴进行了精确的三维建模,并对曲轴进行了不同工况下的有限元分析计算,校核了曲轴的疲劳强度;在此基础上提出曲轴的改进方案,利用试验优化技术对不同的方案进行处理,分析了各结构因素对疲劳强度的影响程度,得到了曲轴的最佳设计方案,并为以后的曲轴设计提供了参考。

基于FB4105柴油机排气歧管性能实验分析

本文基于FB4105柴油机排气歧管的结构进行研究,通过试验分析提出改进措施。

X4105FB柴油机在防爆检验中闷车现象分析

分析了防爆柴油机在防爆检验时出现闷车现象的原因 ,提出了避免的措施 。

东方红LR4105T型柴油机早期磨损原因分析

LR4105T型柴油机广泛匹配于联合收割机和拖拉机。2000年夏收期间,相当数量的联合收割机上的该型柴油机出现了严重的下排气现象,从柴油机通风排气管里排出大量烟和少量机油,明显表明为柴油机早期磨损。针对这一情况,我公司对其原因进行了调查和分析。

柳发4105ZQ型柴油机的研制

介绍了新开发的环保型4105ZQ型柴油机的性能指标、关键技术和试验结果。

SL4100B/SL4105B型直喷柴油机的研制

本文论述了SL4100B/SL4105B直喷柴油机的研制,各部分结构特点与主要技术参数,并通过性能试验及可靠性考核证明这两型柴油机各项技术指标达到国内外同类机型的先进水平,且动力性和经济性处于领先地位。