4115TA_1与X4115T型柴油机不通用零部件对比

4115系列柴油机是北京内燃机总厂(现改为北内集团)50年代末最早从原苏联引进技术生产的产品.改进后的4115TA_1型柴油机,其动力性、经济性和可靠性都有很大的提高,为铁牛一55拖拉机装用.该厂通过引进消化国外先进柴油机的设计制造技术,在4115系列柴油机的基础上通过改进设计研制出X4115T系列柴油机,现已配套在铁牛650/654型轮式拖拉机上.这两种柴油机有的零部件在构造上的主要特征不相同,不能通用.为了便于用户使用维修,现列表作一比较.

怎样装复4115TA1柴油机（二）

5、安装齿轮室和正时齿轮齿轮室和缸体间的纸垫应换装新的。在缸体上穿好2个定位销套,装上齿轮室,拧紧4个紧固螺栓,然后装与主油道相连的输油管。输油管接头上要装2个铜垫片,拧紧螺栓后要用φ1.2毫米铁丝穿过螺母孔眼,以防松退。把惰轮销放入缸体惰轮销孔内,将惰轮销油道孔与缸体主油道螺塞孔对正。将惰轮和曲轴齿轮按K字头标记对好后装到惰轮销轴上,再装挡片、锁片及2个螺栓,并用锁片翻边可靠地锁住螺栓头部。

怎样装复4115TA1柴油机（一）

4115TA_l柴油机的装配程序、装配方法及注意事项如下。 1.安装缸套直立新缸体。安装缸套前,将缸体的安装止口处擦拭干净,并检测一下缸套凸出量。根据装配技术要求,缸套凸出量应在0.10～0.1ε毫米范围之内,同一台柴油机各缸间缸套凸出量之差不大于0.05毫米。如果装用旧缸套,应作以下检查:内表面有无拉伤、刮伤和磨损,建议用内径千分表测量内径;外部有无穴蚀、腐蚀、锈蚀和裂损。可用敲击法判断缸套是否裂损,这对裂纹不太明显的缸套是非常有效的。

故障四例

一台4115TA型柴油机，更换了连杆瓦、活塞、活塞环、气门并研磨了气门座，试验中起初运转正常，然而30min后，突然响声变大，紧接着发出“乒乓”一声响，柴油机自动熄火，曲轴不能转动。