4115TA_1型发动机节能改造试验分析

对4115TA1型发动机的部分节能改造措施进行了正交试验,应用综合平衡法确定了对节能效果影响因素的主次顺序是喷油器的型式(B)、活塞环位置(D)、涡流室型式(C)及发动机转速(A)。

怎样拆卸4115TA1柴油机

假如4115TA1柴油机的缸体损坏了,需要更换,那么,怎样将基础件—缸体拆卸出来呢?拆卸过程中应注意哪些问题呢? 一、拆卸前的注意事项 （1）拆卸前,先将柴油机擦拭干净,并放净油底壳中的机油。 （2）选择光线明亮、没有风沙灰尘的场地。最好在室内拆装,防止拆下的零部件脏污、锈蚀。 （3）准备好全套的拆装工具和专用工具。

怎样装复4115TA1柴油机（二）

5、安装齿轮室和正时齿轮齿轮室和缸体间的纸垫应换装新的。在缸体上穿好2个定位销套,装上齿轮室,拧紧4个紧固螺栓,然后装与主油道相连的输油管。输油管接头上要装2个铜垫片,拧紧螺栓后要用φ1.2毫米铁丝穿过螺母孔眼,以防松退。把惰轮销放入缸体惰轮销孔内,将惰轮销油道孔与缸体主油道螺塞孔对正。将惰轮和曲轴齿轮按K字头标记对好后装到惰轮销轴上,再装挡片、锁片及2个螺栓,并用锁片翻边可靠地锁住螺栓头部。

怎样装复4115TA1柴油机（一）

4115TA_l柴油机的装配程序、装配方法及注意事项如下。 1.安装缸套直立新缸体。安装缸套前,将缸体的安装止口处擦拭干净,并检测一下缸套凸出量。根据装配技术要求,缸套凸出量应在0.10～0.1ε毫米范围之内,同一台柴油机各缸间缸套凸出量之差不大于0.05毫米。如果装用旧缸套,应作以下检查:内表面有无拉伤、刮伤和磨损,建议用内径千分表测量内径;外部有无穴蚀、腐蚀、锈蚀和裂损。可用敲击法判断缸套是否裂损,这对裂纹不太明显的缸套是非常有效的。