有机肥不同施用量对桂糖42号新植蔗生长、产量及宿根蔗出苗的影响

设4个有机肥施用量水平,以不施任何肥料为空白对照(CK1),以仅施复合肥不施有机肥为常规对照(CK2),开展有机肥不同施用量对桂糖42号新植蔗生长、产量及宿根蔗出苗影响试验,为生产上桂糖42号科学施肥提供参考依据。有机肥9000.0 kg/hm^(2)施用量处理的新植蔗分蘖率为83.39%,显著高于CK1和CK2(P<0.05,下同);有机肥12000.0 kg/hm^(2)施用量处理的新植蔗分蘖率为76.70%,均高于CK1和CK2,其中,与CK1差异显著,与CK2差异不显著(P>0.05);有机肥12000.0和9000.0 kg/hm^(2)施用量处理的新植蔗有效茎数和宿根蔗出苗数分别为72600条/hm^(2)、99206株/hm^(2)和71200条/hm^(2)、101111株/hm^(2),均显著高于CK1和CK2;有机肥6000.0和3000.0 kg/hm^(2)施用量处理的宿根蔗出苗数分别为98571和96984株/hm^(2),均显著高于CK1和CK2;有机肥12000.0 kg/hm^(2)施用量处理的甘蔗产量和含糖量分别为112495和18445.0 kg/hm^(2),比CK1增产19.14%、增糖20.25%,比CK2增产14.08%、增糖12.96%;有机肥9000.0 kg/hm^(2)施用量处理的甘蔗产量和含糖量分别为109145和18180.0 kg/hm^(2),其中,比CK1增产15.58%、增糖18.59%,比CK2增产10.68%、增糖11.40%;有机肥6000.0 kg/hm^(2)施用量处理的甘蔗产量和含糖量分别为99790和16325.0 kg/hm^(2),比CK1增产5.69%、增糖6.46%,与CK2相比,甘蔗产量和含糖量持平;有机肥3000.0 kg/hm^(2)施用量处理的甘蔗产量和含糖量分别为98265和15845.0 kg/hm^(2),比CK1增产4.07%、增糖3.33%,比CK2略减产和减糖。施用有机肥可提高桂糖42号新植蔗的分蘖率,促进宿根蔗出苗,增加新植蔗有效茎数和宿根蔗出苗数,提高新植蔗产量和含糖量,以9000.0和12000.0 kg/hm^(2)施用量的效果较佳。

繁忙干线京哈铁路42号道岔自动横移走行插铺施工技术

本文以新建北京至唐山铁路京唐京哈联络线42号道岔插铺工程为例,针对既有线42号道岔插铺施工,还未有大量成熟的案例与经验,由于现场环境及42号道岔体积大、长度大、施工难度大,对人员组织、施工步序衔接、施工安全及质量有着严格的要求,因此本次通过对42号道岔插铺施工技术的分析为后续铁路道岔插铺提供了强有力的经验积累。

既有高速铁路42号道岔改造四跨绝缘关节施工技术方案探究

2022年底,据国铁集团数据,全国铁路营业总里程已达15.5万km,其中高速铁路营运里程数为4.2万km,预计到“十四五”末,全国高速铁路通车里程将达4.9万km。随着高速铁路的发展,枢纽车站规模扩大,接触网设备增加,为了缩短事故维修影响范围,需要对既有高速铁路接触网增加供电分束改造。一般情况下,站场区域供电分束设置在18号道岔渡线处,但是随着新建高速铁路引入既有开通运营的高速铁路枢纽站并采用42号高速道岔技术,既有枢纽站为实现接触网供电分束,将不可避免地将四跨绝缘关节设置在既有42号道岔区,当前国内缺少类似施工技术改造方案经验。以湖杭铁路引入既有宁杭高铁湖州站在42号道岔接触网改造四跨绝缘关节施工为例,介绍工程情况、施工方案、方案实施情况,及施工中的注意事项,可为类似铁路工程建设提供参考。

高产高糖抗倒伏甘蔗新品种桂糖42号的选育及高产栽培技术

【目的】培育高产、高糖、抗倒伏、适合机械化生产的甘蔗新品种,为广西和中国甘蔗糖业的可持续发展提供良种和技术支持。【方法】以ROC22为母本、桂糖92-66为父本进行甘蔗有性杂交育种,采用＂五圃制＂选育程序,经过区域试验和生产试验综合考察甘蔗新品种桂糖04-1001（桂糖42号）的形态特征和生产特性。【结果】桂糖42号植株高大,中大茎,易脱叶;出苗较好,分蘖力中等,成茎率高;中抗黑穗病,高抗花叶病和梢腐病,抗旱性强,宿根性好。＂五圃制＂历年选育平均蔗茎产量为95.06-108.87 t/ha,比对照增产11.3%-14.1%;平均糖产量为15.11-16.85 t/ha,比对照增产16.0%-18.9%。2011-2012年区域试验平均蔗茎产量和产糖量分别为101.70和15.03 t/ha,比对照增产9.26%和14.45%;蔗糖分14.77%,比对照增加0.66%（绝对值）。2012年生产试验中,平均蔗茎产量为88.62 t/ha,比ROC22增产7.86%。该品种2013年通过广西农作物品种审定委员会审定,并于2014年入选广西甘蔗良种繁育体系十大主推品种目录。【结论】桂糖42号为早熟、高产、高糖、宿根好、抗倒能力强、综合性状优良的甘蔗新品种,适合在中国南方蔗区推广应用。

甘蔗品种桂糖42号的种性及其高产稳产性分析与评价

【目的】对甘蔗品种桂糖42号的种性及其高产稳产性进行分析与评价,为其大面积推广应用提供参考依据。【方法】以可代表广西蔗区70%土壤类型的金光农场为试验地点,选择高、中、低3种不同土壤类型的地块,以新台糖22号(ROC22)为对照,连续进行桂糖42号4年新植3年宿根共30点次的生产性试验;试验期间调查其主要农艺性状、抗性及产量表现,并采用高稳系数与变异系数相结合的方法分析其高产稳产性。【结果】桂糖42号新植蔗的萌芽率和茎径与ROC22接近,分蘖率、单位面积苗数和有效茎数高于ROC22,但差异均不显著(P>0.05,下同),株高则显著低于ROC22(P<0.05,下同)。宿根蔗的株高略高于ROC22,茎径与ROC22相当,单位面积苗数和有效茎数较ROC22有明显优势,与ROC22的差异达显著或极显著(P<0.01,下同)水平。桂糖42号抗螟虫和抗梢腐病能力与ROC22相当,抗黑穗病、抗倒伏能力及抗旱性强于ROC22。新植蔗和宿根蔗的平均蔗糖分为14.95%~15.36%,均高于ROC22,但差异未达显著水平。1~3年宿根蔗茎产量和糖蔗产量分别比ROC22增产28.86%~62.93%和28.98%~63.03%,其中第3年宿根仍有较高的蔗茎产量和蔗糖产量,分别达80.02和12.32 t/ha,4新3宿的平均蔗茎产量和蔗糖产量分别达95.32和14.43 t/ha,比ROC22极显著增产18.38%和18.86%。从高稳系数和变异系数来看,桂糖42号新植蔗的产量稳定性较ROC22略差,但宿根蔗和新宿平均的产量稳定性较高,较ROC22有明显优势。【结论】桂糖42号在广西金光农场表现出高产高糖、宿根性强、抗旱性好、脱叶性好及抗倒性强等诸多优良特性,适宜在广西及国内相同土壤类型蔗区进一步推广种植。

新陆早42号体细胞胚发生和植株再生

以新陆早33号为对照研究新疆主栽品种新陆早42号的体细胞胚胎发生。研究表明,所用4种激素组合均能有效诱导愈伤组织,但二者仅在经过IBA 1.0 mg.L-1+KT 0.5 mg.L-1和2,4-D 0.1 mg.L-1+KT 0.1 mg.L-1两种激素组合诱导初生愈伤后,才能胚胎发生。新陆早42号在IBA 1.0 mg.L-1+KT 0.5 mg.L-1培养基上46 d就开始胚胎发生;新陆早33号则不能直接胚胎发生,需继代到MSBP培养基上培养48 d才有胚胎发生。经2,4-D 0.1 mg.L-1+KT 0.1 mg.L-1组合培养的愈伤均需要继代到MSBP培养基上培养才能胚胎发生,新陆早42号和新陆早33号胚胎发生的最早时间分别是71 d和81 d。胚性愈伤在铺有滤纸的MSBF培养基上分化成胚并发育成再生植株。新陆早42号在140 d有根系发育良好的能嫁接植株(株高7～8 cm),而新陆早33需180 d。即成功建立了新陆早42号的再生体系,且其胚胎发生能力和再生能力均优于对照。

客运专线42号无砟轨道无缝道岔设计方法研究

基于纵横垂向空间耦合模型,对42号无砟轨道无缝道岔钢轨的纵向受力及变形、道岔钢轨的横向变形、无缝道岔允许轨温变化幅度以及限位器的铺设与养护方法等进行深入研究。结果表明:该设计方法对客运专线42号无砟轨道无缝道岔实际铺设情况考虑得较为详尽,能够较为准确的计算道岔尖轨跟端处钢轨横向变形,可对限位器结构的铺设与养护维修提供指导意见,适用于客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与检算。该设计方法可为客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计与养护维修提供参考。

离子束诱变小麦新品种皖麦42号的特征特性和栽培技术

皖麦 4 2号系安徽省农科院作物研究所与中国科学院等离子体物理研究所合作 ,从太谷核不育轮回选择群体 (RV - 6 0 )中选得的可育穗再经离子注入 (30kev ,80次 )引变选育而成的小麦新品种 ,弱春性 ,一般单产 6 0 0 0～ 6 75 0kg hm2 ,适于安徽、江苏沿淮及淮南地区、河南南部及湖北部分地区上等肥力水平的地块种植。株高 80～ 85cm ,长芒、白壳、白粒、半角质 ,千粒重 4 0g左右 ,中抗条锈病和白粉病 ,感赤霉病 ,熟期转色好 ,不早衰。适宜播种期为 1 0月中下旬至 1 1月初。基本苗可掌握在 1 80～ 2 4 0万 hm2 左右。

玉米新品种晋单42号选育研究

晋单42号的选育以高产优质广适多抗为育种目标、性状互补共增为原则组配亲本,以稳定株数、提高粒重为模式调整产量结构,重视高效的根茎叶穗理想株型和生理协调的生长发育特性,保证综合抗性。采取产量测评、异地多点适应性鉴定及全生育期分流观察等选择方法,使育成的晋单42号产量高,品质优良,抗病性好,综合农艺性状好。

二次正交旋转组合设计优化桂糖42号栽培因子

【目的】优化桂糖42号甘蔗的种植密度和施肥水平,明确其高产综合配套栽培模式,为该品种在生产上进一步推广种植提供参考依据。【方法】采用五元二次正交旋转组合设计,建立产量与下种量、氮磷钾施肥量和行距的二次多项式回归模型,分析桂糖42号的高产优化方案。【结果】以设计编码和桂糖42号甘蔗产量建立二次多项式回归模型得到的回归方程拟合较好,说明该回归方程可较好地反映产量与栽培因子间的关系。试验因子效应分析结果表明,种植行距和下种量对桂糖42号产量贡献较大,其次是氮肥和钾肥水平,磷肥水平的贡献较小;在试验设计的水平范围内,甘蔗产量随种植行距的增大而降低,在低水平时随下种量和施肥量的增加而提高,在高水平时随下种量和施肥量的增加而降低。边际效应及栽培方案优化分析结果表明,以90.00 t/hm^2为目标产量的桂糖42号优化栽培方案为:下种量120525~122025芽/hm^2,施用氮肥364.0~380.0 kg/hm^2、磷肥164.0~179.0 kg/hm^2、钾肥244.0~256.0 kg/hm^2,种植行距0.8~0.9 m;获得最佳经济效益时对应的优化方案为:下种量112500芽/hm^2,施用氮肥360.0 kg/hm^2、磷肥180.0 kg/hm^2、钾肥270.0 kg/hm^2,种植行距1.2 m。【结论】在中等土壤肥力条件下,桂糖42号在下种量112500芽/hm^2、种植行距1.2 m及氮、磷、钾肥施用量分别为360.0、180.0和270.0 kg/hm^2时可获得较佳的经济效益。

客运专线42号无砟轨道无缝道岔参数分析

为了满足客运专线建设的需要,我国研发了时速350km客运专线42号无砟轨道无缝道岔。除了常规的各项检算外,其他设计参数包括扣件阻力和翼轨末端间隔铁数量,也要根据客运专线的要求进行检算。建立了客运专线42号无砟轨道可动心轨无缝道岔有限元计算模型,对不同扣件阻力和不同翼轨末端间隔铁数量条件下的道岔的主要力学特性等进行计算分析与比较,对客运专线42号无砟轨道无缝道岔的设计参数的选择提出建议。

棉花新品种新陆早42号高产田蕾铃空间分布特点

分析新陆早42号单株生育进程及蕾铃空间分布状况,明确该品种的生育特点及规律,为大面积推广种植及配套栽培技术提供理论依据。试验设2个试验点,棉花出苗后,每点各选10株棉花,调查生育期。研究结果:新陆早42号结铃分布均匀,上、中、下部结铃分别占整株收获铃数的30.99%、31.76%、33.14%;棉株第1果节成铃率66.91%,结铃稳定,第2、3果节结铃率分别为7.96%、0.42%。

‘桂辐98-296’种茎补种‘桂糖42号’宿根蔗农艺性状与效益分析

研究‘桂辐98-296’(GF98-296)种茎直接补种‘桂糖42号’(GT42)宿根蔗对农艺性状的影响,探讨GF98-296解决甘蔗宿根缺株断垄问题,为推广应用提供科学依据。试验设计GF98-296种茎直接补种GT42宿根(A)、GT42种茎直接补种于GT42宿根(B)和自然状态GT42宿根(CK)3个处理,在GT42宿根苗期1~4张叶片时期实施补种,并调查各个处理的农艺性状及进行经济效益分析。结果表明:A处理产量达到77.93 t/hm2,分别比B处理和CK增产14.15、19.79 t/hm2,增幅分别达22.18%和34.03%,达到极显著差异水平,B处理的产量与CK之间差异不显著;直接补种处理均不影响GT42宿根的发株、成茎、产量和蔗糖分;A处理的GF98-296蔗茎蔗糖分略高于GT42宿根;通过GF98-296种茎直接补种GT42宿根,蔗农增收5506.6元/hm2,制糖企业可增加工业产值14813.2元/hm2。GF98-296适宜作为GT42宿根的种茎直接补种品种,应对这项新技术进行大面积示范和推广。

耐寒抗病高产稳产粳稻新品种毕粳42号选育

毕粳42号是贵州省毕节地区农科所根据贵州粳稻栽培区生态条件及育种目标采用籼粳复合杂交、异地鉴定、单株定向选择、混合选择培育而成的耐寒抗病高产稳产粳稻新品种。表现耐寒抗病、高产稳产。介绍了该品种的栽培要点。

早熟陆地棉新陆早42号(原代号垦62)的选育及应用研究

新陆早42号(原代号垦62)是新疆农垦科学院棉花所育成的优良早熟棉花新品种。2年新疆维吾尔自治区棉花品种区域试验,籽棉、皮棉、霜前皮棉产量分别为5 190.6、2 196.2、2 133.6 kg/hm2,较对照新陆早13号分别增产6.82%、10.1%、9.3%;株型紧凑,茎秆较粗壮;抗枯萎病、耐黄萎病;纤维品质优良,吐絮畅且集中,形态特征适宜机械采收;生育期123 d,早熟性好,适宜在北疆、南疆等早熟棉区推广种植。

皖稻42号(中粳63)的选育及栽培技术

概述了皖稻４２号（中粳６３）的选育经过、特征特性、试种示范表现及其栽培技术。

时速350km客运专线铁路60kg/m钢轨42号单开道岔的制造

介绍时速350 km客运专线铁路用60 kg/m钢轨42号单开道岔(有砟)主要零件的制造工艺,它是我国目前制造、上道铺设的号码最大的高速道岔。为保证道岔制造精度,对长大轨件加工工艺、垫板平面度、长大轨件吊装变形等制造的难点进行了工艺攻关,对基本轨、尖轨、翼轨、心轨加工工艺进行了总结。

甘蔗新品种‘桂糖42号’对不同施氮水平的响应

在磷钾肥得到满足的条件下,以我国甘蔗生产上的常规施氮水平即600kg/hm^2作对照,设置4种不同的施氮水平试验,探讨甘蔗品种‘桂糖42号’对不同施氮水平的响应。结果显示,‘桂糖42号’的最佳施氮量为150~300kg尿素/hm^2,其蔗产量达到95.17~96.21t/hm^2,单位面积含糖量达到14.07~14.97t/hm^2,试验结果进一步证明了‘桂糖42号’具有较强的生物固氮能力。

定西42号小麦适宜播种期研究

为了研究定西42号小麦在陇中黄土高原干旱区的适宜播种期,对试验区内1971—2017年3个播期(3月1日、3月15日、3月30日)的历史气候数据进行相关性分析,并运用APSIM模型模拟定西42号在3个播期下的产量和产量构成因素。结果表明:3个播期的降水都偏少,没有显著差异;播期3气温值高,总体稳定,波动较小;播期2条件下太阳辐射量值较稳定,波动较小。小麦产量和千粒质量随着播期的推迟先增大后减小。综合各种因素,播期2即3月15日前后播种是定西42号在陇中黄土高原干旱区的最佳播期。

东农42号大豆灌溉效果研究初报

在１９９３年自然降水及温度条件下试验，东农４２号大豆各产量性状对灌水处理反应敏感，不同处理间单株荚数、单株粒数和百粒重有极显著的差异，株高差异显著，产量亦有较显著的差异。最佳灌水处理（Ｂ处理）产量达５０３３．３ｋｇ／ｈｍ２。