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球化组织对AISI 420型钢淬回火特性及耐蚀性能的影响
1
作者
吕穿江
张乐
+1 位作者
陈旋
吴晓春
《工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第9期1142-1151,共10页
对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度,并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)来比较球化组织对淬回火特性的影响,同时借助动电位极化曲线测试和质量分...
对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度,并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)来比较球化组织对淬回火特性的影响,同时借助动电位极化曲线测试和质量分数3. 5%Na Cl溶液浸泡腐蚀来分析耐蚀性能的差异.结果表明:细小弥散的球化组织在淬火时可以提高AISI 420型钢的C元素的固溶量,提高了其淬硬性,但是会提高残留奥氏体的含量;尺寸更小的退火态碳化物可以使AISI 420型钢的基体在奥氏体化过程中溶解更多的Cr元素,从而使得其在淬回火后基体Cr含量更高,减小贫Cr区产生几率,最终显示出更好的点蚀抗力;更少的大尺寸的未溶碳化物在腐蚀环境中降低了点蚀形核几率,提高了AISI 420型钢的耐蚀性能.所以在250℃回火时,AISI 420型钢耐蚀性好且硬度高,在480℃回火后,耐蚀性最差.
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关键词
AISI
420型钢
球化组织
淬回火特性
CR元素
耐蚀性能
原文传递
铁路车辆用Q420NQR1耐候H型钢的开发
被引量:
4
2
作者
卜向东
周彦
宋振东
《铁路技术创新》
2016年第2期25-27,共3页
采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题。对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施。通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐...
采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题。对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施。通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐候H型钢异型坯横裂纹的产生。
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关键词
Q
420
NQR1耐候H
型钢
裂纹
铸坯
铁路车辆
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职称材料
题名
球化组织对AISI 420型钢淬回火特性及耐蚀性能的影响
1
作者
吕穿江
张乐
陈旋
吴晓春
机构
上海大学材料科学与工程学院
上海大学省部共建高品质特殊钢冶金与制备国家重点实验室
出处
《工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第9期1142-1151,共10页
基金
国家重点研发计划资助项目(2016YFB0300400,2016YFB0300404)
文摘
对比研究了两种AISI 420型钢球化组织的平均粒径和圆整度,并对两种钢材进行了不同淬火和回火处理工艺.然后通过硬度测试、扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)来比较球化组织对淬回火特性的影响,同时借助动电位极化曲线测试和质量分数3. 5%Na Cl溶液浸泡腐蚀来分析耐蚀性能的差异.结果表明:细小弥散的球化组织在淬火时可以提高AISI 420型钢的C元素的固溶量,提高了其淬硬性,但是会提高残留奥氏体的含量;尺寸更小的退火态碳化物可以使AISI 420型钢的基体在奥氏体化过程中溶解更多的Cr元素,从而使得其在淬回火后基体Cr含量更高,减小贫Cr区产生几率,最终显示出更好的点蚀抗力;更少的大尺寸的未溶碳化物在腐蚀环境中降低了点蚀形核几率,提高了AISI 420型钢的耐蚀性能.所以在250℃回火时,AISI 420型钢耐蚀性好且硬度高,在480℃回火后,耐蚀性最差.
关键词
AISI
420型钢
球化组织
淬回火特性
CR元素
耐蚀性能
Keywords
AISI
420
steel
spheroidized microstructure
quenching and tempering characteristics
Cr element
corrosion resistance
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
原文传递
题名
铁路车辆用Q420NQR1耐候H型钢的开发
被引量:
4
2
作者
卜向东
周彦
宋振东
机构
内蒙古包钢钢联股份有限公司技术中心
出处
《铁路技术创新》
2016年第2期25-27,共3页
文摘
采用异型坯连铸机生产Q420NQR1耐候H型钢时,铸坯表面存在裂纹等影响铸坯质量问题。对其化学成分及产生裂纹的原因进行分析,提出改进措施。通过优化化学成分、改善铸坯温度、调整设备精度,制定合理可行工艺及工艺参数,有效避免Q420NQR1耐候H型钢异型坯横裂纹的产生。
关键词
Q
420
NQR1耐候H
型钢
裂纹
铸坯
铁路车辆
分类号
U27 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
球化组织对AISI 420型钢淬回火特性及耐蚀性能的影响
吕穿江
张乐
陈旋
吴晓春
《工程科学学报》
EI
CSCD
北大核心
2019
0
原文传递
2
铁路车辆用Q420NQR1耐候H型钢的开发
卜向东
周彦
宋振东
《铁路技术创新》
2016
4
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职称材料
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