汽车42V电源系统的技术现状及发展趋势

介绍了汽车42V电源系统的应用发展状况,指出从14V电源系统到42V电源系统的转换是当今汽车技术发展的一个重要趋势,分析了42V电源系统的系统结构设计问题,并讨论了这些问题的解决方案.

集成式起动机/发电机在车用42V电气系统中的应用

介绍了汽车42V电气系统的核心装置—集成式起动机/发电机的结构,分析了对该系统的独特要求。指出了采用异步电机的集成式起动机/发电机是一种较好的选择。

车用42V电气系统的结构特点及对整车结构的影响分析

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V电气系统的结构特点和对整车结构的影响。也指出了发展42V电气系统在技术与市场上存在的困难。

42V汽车交流发电机设计

总结了汽车42V电源的的优点和发展趋势,分析了42V汽车电源系统运行模式,据此提出了42V汽车电源系统具有广阔的发展前景。设计了电源系统的关键零部件——42V无刷交流发电机,对电励磁转子和电枢绕组进行了参数设计以满足42V系统的需要并提高发电机的效率。

高压电源42V及其在汽车电源系统的应用分析

分析了高压电源42V的现状及优点,并分析了42V在汽车电源系统应用的问题。

ISA/ISG在42V汽车电源系统中的应用分析

分析了提升汽车电源电压从14V到42V的技术原因。重点介绍了组成汽车42V系统的车载电源、一体化的启动机/发电机系统的结构和性能。分析了对该系统的独特要求,并介绍了一种基于TMS320LF241芯片永磁同步电动机的ISA/ISG系统控制方案。指出了采用集成式起动机/发电机是一种较好的选择。

42V车用电源的进展状况

随着汽车对电力需求量的不断提高 ,42V车用电源将替代目前的 14V车用电源。以雷诺汽车公司的研究为例 ,介绍了

新一代汽车电气系统——36/42V阀控式铅酸蓄电池

介绍新一代汽车电气系统对电池发展的影响,新型汽车电池的选择程序及36/42V电系的引入;阐述了该电系对电池制造商和汽车制造商所提出的要求。

汽车42V电源系统的应用分析探讨

随着汽车制造技术的不断提高、汽车电子技术的不断应用,目前14V电源系统很难满足大功率用电的需求,选用新的汽车电源系统迫在眉睫。

一种电动汽车用42V混合电源的研究

为了满足电动汽车的发展需求,文章提出了一种由超级电容和可串并联切换的蓄电池组组成的42V混合电源,蓄电池能量密度大,作为主能源提供车辆运行期间的能量需求,超级电容功率密度大,作为辅助能源提供瞬时大功率需求,充分发挥两者优势,能有效地延长蓄电池的使用寿命。所提出的42V混合电源既可以作为储能元件驱动车辆行驶,又可以为电气设备提供电能,而且可以根据负载额定电压切换蓄电池连接方式,实现变压供能,提高混合电源的能量利用率。

汽车电气系统采用高电压供电方案的可行性论证

本文介绍了汽车使用42V电源供电的优点和发展趋势,分析了汽车42V电源的电气系统的结构特点,并提出了采用高电压供电的两种解决方案。虽然汽车业完全采用和实现42V电源技术会遇到许多困难,但是汽车电源技术由传统的14V标准向42V转化已经成为汽车工业发展的必然趋势。

探讨汽车新型电源技术和网络技术的应用发展

随着车用电子设备的不断增多,对汽车电源的要求也随之不断升级,文章主要介绍了应用42V电源的必要性以及随之结伴而来的网络技术的应用,并指出了面对这种局面,我国应采取的一些措施,以加快其快速发展。

高压电源在汽车电气系统中的应用

汽车上用电设备的增加给汽车电源及供电系统带来巨大的压力,采用高压(42V)电源将成为未来汽车电源发展的必然趋势。在满足大功率负载要求的同时,新型智能功率半导体器件DC—DC可与现有汽车用电设备电压标准(14V)匹配,实现车用供电系统智能化管理,节约电源资源,降低制造和使用成本。

汽车电源系统及其技术发展趋势

电源系统是汽车电子中不可或缺的重要组成部分,而电压调整器又是电源系统中技术含量较高的关键部件。从功能分析,电压调整器经历了单一功能、多功能到网络智能功能等发展历程。从技术上分析,电压调整器经历了单片集成电路电压调整器,多功能调整器,电脑控制型电压调整器和总线电压调整器。采用42V电源系统,最重要的意义在于使产品设计人员从过去的许多局限性中解脱出来,为汽车技术的发展提供了充分的想象空间,尽管目前还存在诸多问题,但42V电源系统仍是技术发展的必然趋势,并为混合动力汽车创造条件,推动混合动力汽车的动力总成及其部件的发展。

汽车电子技术的发展趋势

电子技术在汽车工业中占有非常重要的地位。它可满足现代化车辆在燃油经济性 ,排放 ,安全性 ,舒适性和动态驾驶等方面的要求。但是对车辆制造商而言 ,在诸如 42 V车载电源 ,独立系统和多媒体技术的集成及软件的开发和使用等方面具有很大的挑战。同时为适应“新经济”的步伐 ,“经典的汽车工业”必须熟悉其游戏规则以及面对来自计算机和通讯工业新的竞争。

汽车功率半导体的主要市场趋向及相关的测试技术挑战(英文)

近年来电子仪器在自动化用途中的应用经历了不凡的变化,现今的汽车能够拥有多达350个电机,每个都由集成的集成电路器件来实现更多的智能化功能进行光强反射镜、光源调整、自动刹车等的控制系统。此外,成本减少的研究计划和新的标准在驱动着汽车制造商采用智能化控制的功率半导体器件替代硬连线的机械开关和电子继电器。为了与不断增长的车载互相联络要求相适应,新的通信标准已开始形成,以替代和补充现有的标准。最终半导体供货商开始准备向42V控制盘网络平稳转移,它可望在10年内进入市场。