利用脉冲熔化极气体保护焊技术,采用UTP A DUR600耐磨焊丝,在45CrNiMoVA钢上制备耐磨堆焊层,用带有能谱仪(EDS)的扫描电子显微镜(SEM)观察分析堆焊层的组织形貌,测定堆焊层的硬度,评价堆焊层的耐磨性。结果表明:堆焊层的主要组织为奥氏...利用脉冲熔化极气体保护焊技术,采用UTP A DUR600耐磨焊丝,在45CrNiMoVA钢上制备耐磨堆焊层,用带有能谱仪(EDS)的扫描电子显微镜(SEM)观察分析堆焊层的组织形貌,测定堆焊层的硬度,评价堆焊层的耐磨性。结果表明:堆焊层的主要组织为奥氏体和二次渗碳体,堆焊层的硬度较基体有了较大提高,堆焊层较基体有更加优良的耐干滑动摩擦磨损的性能,堆焊层中二次渗碳体的存在,奥氏体的加工硬化以及碎屑在摩擦作用下的碎化、动态氧化和热压烧结,是堆焊层具有更优异磨损性能的原因。展开更多
利用超音速等离子喷涂(SPS)在45Cr Ni Mo VA钢表面制备Mo涂层,借助XRD、SEM、EDS、拉伸试验机、显微硬度仪和摩擦磨损试验机等手段,研究分析了涂层的显微形貌、结合强度、显微硬度及摩擦磨损性能。结果显示:所制备的涂层均匀致密且无氧...利用超音速等离子喷涂(SPS)在45Cr Ni Mo VA钢表面制备Mo涂层,借助XRD、SEM、EDS、拉伸试验机、显微硬度仪和摩擦磨损试验机等手段,研究分析了涂层的显微形貌、结合强度、显微硬度及摩擦磨损性能。结果显示:所制备的涂层均匀致密且无氧化现象,显微硬度相对基体提高了近68%,自结合强度为34 MPa,涂层在重载荷润滑条件下的磨损体积仅为基体的1/3左右,表现出优异的耐磨性能。展开更多
为建立连续介质材料高速切削的材料本构关系模型,以45Cr Ni Mo VA材料为研究对象,通过准静态扭转试验和直角自由切削试验相结合的方法,建立了满足高速切削仿真要求的45Cr Ni Mo VA材料的Johnson-Cook本构模型.采用建立的Johnson-Cook本...为建立连续介质材料高速切削的材料本构关系模型,以45Cr Ni Mo VA材料为研究对象,通过准静态扭转试验和直角自由切削试验相结合的方法,建立了满足高速切削仿真要求的45Cr Ni Mo VA材料的Johnson-Cook本构模型.采用建立的Johnson-Cook本构模型参数,利用ABAQUS有限元分析软件建立了直角自由切削的有限元模型,对切削过程中的切屑厚度、主切削力、进给抗力进行了仿真,并将仿真预测值同试验测量值进行了对比.结果表明:由于切削仿真过程中刀具不存在磨损,进给抗力的仿真误差较大;主切削力和切屑厚度的仿真预测值与试验测量值的误差在10%之内,模型的准确度较好.最后,利用VB和C语言,开发了Johnson-Cook材料本构集成建模系统,并验证了其使用效果的实用性.展开更多
为了探索电磁轨道炮轨道材料45Cr Ni Mo VA钢表面耐磨强化的可能,运用超音速等离子喷涂技术在45Cr Ni Mo VA钢表面制备了钼涂层,结合正交试验法对喷涂参数进行了优化,研究了喷涂参数对涂层性能的影响规律、综合性能最佳时涂层的组织和...为了探索电磁轨道炮轨道材料45Cr Ni Mo VA钢表面耐磨强化的可能,运用超音速等离子喷涂技术在45Cr Ni Mo VA钢表面制备了钼涂层,结合正交试验法对喷涂参数进行了优化,研究了喷涂参数对涂层性能的影响规律、综合性能最佳时涂层的组织和性能。结果表明:喷涂电压115 V、喷涂电流380 A、氩气流量130 L/min、喷涂距离100 mm时涂层具有最佳综合性能,其导电率为6.01%IACS,表观孔隙率低至0.12%,显微硬度及内聚强度分别高达482.3HV0.1和52.1 MPa;涂层在轻载荷低频率(5 N、5 Hz)下的磨损率略低于基体,但在重载荷高频率(20 N、20 Hz)下的磨损率仅为基体50%左右,表现出良好的耐磨性能,其磨损机理均为粘着磨损和氧化磨损。展开更多
文摘利用脉冲熔化极气体保护焊技术,采用UTP A DUR600耐磨焊丝,在45CrNiMoVA钢上制备耐磨堆焊层,用带有能谱仪(EDS)的扫描电子显微镜(SEM)观察分析堆焊层的组织形貌,测定堆焊层的硬度,评价堆焊层的耐磨性。结果表明:堆焊层的主要组织为奥氏体和二次渗碳体,堆焊层的硬度较基体有了较大提高,堆焊层较基体有更加优良的耐干滑动摩擦磨损的性能,堆焊层中二次渗碳体的存在,奥氏体的加工硬化以及碎屑在摩擦作用下的碎化、动态氧化和热压烧结,是堆焊层具有更优异磨损性能的原因。
文摘利用超音速等离子喷涂(SPS)在45Cr Ni Mo VA钢表面制备Mo涂层,借助XRD、SEM、EDS、拉伸试验机、显微硬度仪和摩擦磨损试验机等手段,研究分析了涂层的显微形貌、结合强度、显微硬度及摩擦磨损性能。结果显示:所制备的涂层均匀致密且无氧化现象,显微硬度相对基体提高了近68%,自结合强度为34 MPa,涂层在重载荷润滑条件下的磨损体积仅为基体的1/3左右,表现出优异的耐磨性能。
文摘为建立连续介质材料高速切削的材料本构关系模型,以45Cr Ni Mo VA材料为研究对象,通过准静态扭转试验和直角自由切削试验相结合的方法,建立了满足高速切削仿真要求的45Cr Ni Mo VA材料的Johnson-Cook本构模型.采用建立的Johnson-Cook本构模型参数,利用ABAQUS有限元分析软件建立了直角自由切削的有限元模型,对切削过程中的切屑厚度、主切削力、进给抗力进行了仿真,并将仿真预测值同试验测量值进行了对比.结果表明:由于切削仿真过程中刀具不存在磨损,进给抗力的仿真误差较大;主切削力和切屑厚度的仿真预测值与试验测量值的误差在10%之内,模型的准确度较好.最后,利用VB和C语言,开发了Johnson-Cook材料本构集成建模系统,并验证了其使用效果的实用性.
文摘为了探索电磁轨道炮轨道材料45Cr Ni Mo VA钢表面耐磨强化的可能,运用超音速等离子喷涂技术在45Cr Ni Mo VA钢表面制备了钼涂层,结合正交试验法对喷涂参数进行了优化,研究了喷涂参数对涂层性能的影响规律、综合性能最佳时涂层的组织和性能。结果表明:喷涂电压115 V、喷涂电流380 A、氩气流量130 L/min、喷涂距离100 mm时涂层具有最佳综合性能,其导电率为6.01%IACS,表观孔隙率低至0.12%,显微硬度及内聚强度分别高达482.3HV0.1和52.1 MPa;涂层在轻载荷低频率(5 N、5 Hz)下的磨损率略低于基体,但在重载荷高频率(20 N、20 Hz)下的磨损率仅为基体50%左右,表现出良好的耐磨性能,其磨损机理均为粘着磨损和氧化磨损。
