改善483Q柴油机起动可靠性的研究

483Q是一种高速国产柴油机，在其上增设起动孔，在不用电热塞的情况下，可改善起动可靠性。

基于VGT技术的游艇发动机推进特性分析

利用相关发动机参数,通过GT-Power仿真软件建立OED483Q可变截面涡轮增压柴油发动机的整机模型,并利用试验数据对模型的主要参数进行验证和校准。在此基础上,结合试验对柴油机OED483Q的推进特性进行研究及分析,比较可变截面涡轮增压与普通废气涡轮增压对柴油机的不同影响。研究结果表明:采用可变截面涡轮增压可有效提高低负荷增压压力,降低有效燃油消耗率,提高经济性;同时,能避免增压压力过大导致的涡轮前排气温度过高,保证发动机的正常使用寿命。