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基于48V弱混重型汽车技术发展现状与应用
1
作者
周鹏
康南
吴相稷
《昆明冶金高等专科学校学报》
CAS
2021年第5期70-73,共4页
应对当前全球环境恶化,分析国家对节能减排及碳排放政策的导向。综合分析了当前作为48V重型汽车的弱混动力系统和控制策略,介绍了混合动力系统的高效混动机理,包括车辆高效混动机理分析、48V电源能量管理策略;阐述了当今主机厂对该弱混...
应对当前全球环境恶化,分析国家对节能减排及碳排放政策的导向。综合分析了当前作为48V重型汽车的弱混动力系统和控制策略,介绍了混合动力系统的高效混动机理,包括车辆高效混动机理分析、48V电源能量管理策略;阐述了当今主机厂对该弱混系统的应用与趋势;最后从国家节能减排总体规划角度进行总结,提出展望。
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关键词
48v弱混动力系统
重型汽车
控制策略
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题名
基于48V弱混重型汽车技术发展现状与应用
1
作者
周鹏
康南
吴相稷
机构
昆明冶金高等专科学校电气与机械学院
湖州职业技术学院机电与汽车工程学院
昆明理工大学交通工程学院
出处
《昆明冶金高等专科学校学报》
CAS
2021年第5期70-73,共4页
基金
昆明冶金高等专科学校科研基金项目:重型串联式液压混合动力汽车控制策略研究(2019XJZK07)
文摘
应对当前全球环境恶化,分析国家对节能减排及碳排放政策的导向。综合分析了当前作为48V重型汽车的弱混动力系统和控制策略,介绍了混合动力系统的高效混动机理,包括车辆高效混动机理分析、48V电源能量管理策略;阐述了当今主机厂对该弱混系统的应用与趋势;最后从国家节能减排总体规划角度进行总结,提出展望。
关键词
48v弱混动力系统
重型汽车
控制策略
Keywords
48
v
mild hybrid system
hea
v
y
v
ehicle
control strategy
分类号
U462 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于48V弱混重型汽车技术发展现状与应用
周鹏
康南
吴相稷
《昆明冶金高等专科学校学报》
CAS
2021
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