南宁地铁车辆客室照明驱动电源模块故障分析

针对南宁地铁某项目车辆客室照明驱动电源模块在应用中频繁发生的短路故障,从驱动电源模块的组成和控制原理进行分析,发现驱动电源模块故障的根本原因为冗余电路设计不良,导致客室照明驱动电源模块内部的DC48V电源模块长期处于不良的工作状态,导致驱动电源模块故障。提出优化驱动电源模块冗余电路的解决方案,并通过实验证明该方案,确保改进后安全、可靠。

机架电源负载自动调节测试台的开发与应用

面对电站计算机(DCC)48 V电源输出功率不足导致故障现象增多,为满足DCC的数字量输入(DI)机架48 V电源离线测试的需要,电源负载自动调节测试台应运而生,它可以模拟48 V电源在动态负载下的现场工作条件,便于离线定位电源故障。它使用嵌入式系统,控制程序在C51语言环境下开发,并在测试平台搭建前,使用仿真软件Proteus进行了仿真验证,以确认需要选择的控制参数和系统设计的可靠性。使用该测试平台,成功再现了48 V电源故障时的现象,掌握了电源在运行状态下的特点,明确了电源国产化的技术规格要求。此外,该测试平台也可以因地制宜,与其他设备配合进行应用扩展。

机架电源负载自动调节测试平台的开发与应用

电源输出功率不足故障现象日渐增多,为满足测试工作的需要,电源负载自动调节测试台应运而生,它可以模拟48V电源在动态负载下的现场工作条件,便于离线定位电源故障。它使用嵌入式系统,控制程序在C51语言环境下开发,并使用仿真软件Proteus进行了前端仿真验证,以确认需要选择的控制参数和系统设计的可靠性。借助该测试平台,48V电源故障时的现象得以成功再现,同时也掌握了电源在运行状态下的特点,明确了电源在国产化的技术规格要求。我们相信在核电这一广阔天地里,嵌入式系统一定可以大有作为。