4Cr14Ni14W2Mo钢渗氮层剥落原因分析

使用光学显微镜、电子显微镜及快速测氢仪对 4Cr1 4Ni1 4W2Mo钢渗氮层剥落机理进行了分析研究。找出了渗氮层剥落的根本原因是模锻工艺控制不合理 ,导致钢晶粒粗化 ,粗化的多边形晶粒在进行气体渗氮时易被氮、氢原子饱和 。

4Cr14Ni14W2Mo钢氮化层剥落机理探讨

研括了4Cr14Ni14W2Mo钢锻造变形量对晶粒度的影响,用TEM、SEM、X射线衍射仪和俄歇能谱仪对氮化层显微组织、剥落面形貌等分别进行了分析。结果表明,锻造加热温度高于1180℃。变形量小容易造成晶粒粗化。氮化层中析出CrN 产生51%体积膨胀,是导致氮化层剥落的主要应力来源。晶界和孪晶界碳化物成网膜状、晶粒粗大、氮化操作不当容易引起氮化剥落。

4Cr14Ni14W2Mo耐热钢的热力学分析与改性研究

为研究碳化物的类型、数量和分布对4Cr14Ni14W2Mo耐热钢使用性能的影响,采用Thermo-Calc软件分析了该钢在不同温度下各平衡相数量、组成与钢中W、Mo含量之间的定量关系。计算结果表明,此钢中的碳化物在1135℃几乎完全固溶,在750℃时效析出重达最大;适当提高W、Mo含量,即当Mo(%)+0．7W(%)≥5．0时,可使钢在时效处理后其晶界上形成颗粒状M6C碳化物,减少沿晶界析出的M23C6碳化物,从而就能减少渗氮层剥落倾向。上述分析结果与前人所得的经验数据基本吻合,为该钢的改性起一定的理论指导作用。

4Cr14Ni14W2Mo耐热钢的热力学分析与改性研究

为研究碳化物的类型、数量和分布对4Cr14N i14W 2Mo耐热钢使用性能的影响,采用Thermo-Calc软件分析该钢在不同温度下各平衡相数量、组成与钢中W、Mo含量之间的定量关系。计算结果表明,此钢中的碳化物在1135℃几乎完全固溶,在750℃时效析出量达最大;适当提高W、Mo含量,即当Mo(%)+0.7W(%)≥5.0时,可使钢在时效处理后其晶界上形成颗粒状M6C碳化物,减少沿晶界析出的M23C6碳化物,从而就能减少渗氮层剥落倾向。上述分析结果与文献所得的经验数据基本吻合,对该钢的改性有一定的理论指导作用。

4Cr14Ni14W2Mo的相图计算及曲线分析

在分析典型的4Cr14Ni14W2Mo耐热钢的成分基础上,通过采用Thermo-Calc软件作为热力学计算工具,对奥氏体热强钢4Cr14Ni14W2Mo的伪二元平衡相图的转变过程进行了理论计算,对该实验钢种的相组成与温度之间的关系进行了定量分析,为实际的生产起到了一定理论的指导作用。

4Cr14Ni14W2Mo气门锻造裂纹控制

以150系列大功率高速柴油机气门电热镦模锻为研究对象,分析和研究了4Cr14Ni14W2Mo合金钢气门电热镦锻造裂纹产生的原因和机理,提出了减少其锻造裂纹缺陷的方法。

00Cr17Ni14Mo2钢法兰裂纹的产生原因

某00Cr17Ni14Mo2钢法兰在拆除后,准备进行焊接并二次利用时发现裂纹。采用宏观观察、化学成分分析、金相检验、断口分析及力学性能测试等方法,对该法兰产生裂纹的原因进行分析。结果表明:该法兰的开裂性质为应力腐蚀开裂,裂纹主要发生在受拉应力最大的部位;该法兰的碳元素含量过高,使材料的耐腐蚀性能降低,最终导致法兰产生裂纹。

0Cr17Ni14Cu4Nb和60Si2MnA钢实际晶粒度的显示和评定方法

对不同热处理状态下的60Si2MnA钢和0Cr17Ni14Cu4Nb钢试样进行了试验和摸索,获得了这两种材料在常规热处理状态下的实际晶粒度的显示方法,即60Si2MnA钢用饱和苦味酸+3%～5%洗涤剂+新洁尔灭水溶液侵蚀;0Cr17Ni14CuNb钢用高锰酸钾(0.5～1g)+硫酸(8～12ml)+水(90～115ml)热蚀.晶粒显现清晰,解决了60Si2MnA钢和0Cr17Ni14Cu4Nb钢晶界显示和晶粒度评定的难题.

焊接工艺对1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢和Co6B合金堆焊层相容性的影响

对比分析了氧乙炔焊和氩弧焊两种焊接方法下,热处理前后1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢表面Co6B堆焊层的组织性能,探究焊接工艺对1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢与Co6B合金相容性的影响。结果表明,1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢与Co6B合金具有良好的相容性。较氩弧焊堆焊层,氧乙炔焊堆焊层熔合过渡区宽,硬度较氩弧焊堆焊层高7.3 HRC。经固溶+深冷+回火热处理后,氧乙炔焊堆焊层致密,组织细小、均匀,硬度45.3 HRC,冲击吸收能量84.7 J,表现出更优的综合性能。

热处理对45Cr14Ni14W2Mo钢组织和性能的影响

研究了不同固溶与时效处理对45Cr14Ni14W2Mo钢组织和性能的影响。根据试验结果分析,在1170℃固溶处理保温60 min(水冷)+760℃时效处理(保温5 h)空冷,可获得良好的性能,能够满足内燃机气阀用钢及合金棒材的标准要求。

二次固溶对1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢组织及力学性能的影响

对1Cr16Ni4Mo2Cu2W1VN钢进行了不同固溶处理,并对其组织及力学性能进行了研究。结果表明,相同固溶温度,二次固溶条件下试验钢的力学性能较一次固溶下的力学性能差,随着固溶温度的升高,两种固溶条件下试验钢相应的力学性能差值减小。二次固溶条件改变了M_(23)C_6的分布,使M_(23)C_6在原奥氏体晶界处连续分布,造成沿晶断裂。

不同Ni60-SiC比例及厚度等离子熔覆层的组织及性能

为了提高热锻模具的使用寿命,以W6Mo5Cr4V2为模具钢,在其表面通过等离子熔覆制备了Ni60-SiC金属陶瓷层。用X射线衍射仪对不同Ni60-SiC配比及厚度的熔覆层进行了物相鉴定;用光学显微镜对熔覆层的显微组织进行了分析,用维氏硬度计测定了熔覆层的显微硬度。结果表明:熔覆层厚度为3mm、Ni60-25% SiC混合粉末所得熔覆层具有最好的冶金结合和最佳的显微硬度。

高钒钢高铬钢用铝镁合金脱磷

通过热力学分析探讨了铝镁合金还原去磷的可能性 ,并在冶炼 0Cr1 8Ni9Ti钢和W6Mo5Cr4V2钢中用铝镁合金进行还原脱磷工业性试验 ,钢液中的磷分别从 0 .0 39%降至 0 .0 2 1 %及从 0 .0 43%降至 0 .0 30 %。

不锈钢-殷钢异种金属氩弧焊接工艺及性能分析

采用手工钨极氩弧焊方法对不锈钢-殷钢进行焊接试验,并对焊接试件进行了外观检查、无损检测、拉伸及弯曲测试。结果表明:外观检查没有发现裂纹、未熔合、未焊透等缺陷,依据JB/T4730.2-2005标准均为I级焊缝;常温测试采用殷钢焊丝焊接接头抗拉强度较高,为殷钢母材的92%左右;常温、液氮冷却测试采用不锈钢焊丝焊接接头抗拉强度为不锈钢母材的73%左右;常温、液氮冷却检测面弯、背弯弯曲角度≥120°试样未开裂;液氮冷却检测气密性漏率≤6.7×10-9Pa·m3/s。

高温氧化处理对气阀钢表面形貌及性能的影响

利用扫描电镜表面形貌分析以及硬度测试和阳极极化曲线分析等方法,研究了4Cr14Ni14W2Mo奥氏体气阀钢经不同温度高温氧化处理后表面形貌及硬度和耐蚀性能的变化规律。结果表明:4Cr14Ni14W2Mo钢经高温氧化处理后试样表面形成一层氧化物颗粒大小相当的氧化膜。与原始试样相比,经350℃和450℃氧化处理后试样表面的硬度将有所增加,并且随着氧化温度的继续增加,试样表面的硬度将下降;而经过高温氧化处理后耐蚀性能将降低。

柴油机排气阀裂纹分析与防止措施

用 4Cr1 4Ni1 4W2 Mo A钢制造的柴油机排气阀在机械加工后出现与轴线成 45°角的宏观裂纹。经化学成分分析和组织分析证明 ,是电镦工序中加热温度低、塑性差、变形速度大 ,在切应力作用下产生的。

高精度渗氮活门加工工艺研究

针对高精度4Cr14Ni14W2Mo渗氮材料活门零件出现的掉块、塌边及外圆圆柱度超差的问题,从材料特性、工艺流程及工艺方法进行了分析,制定了工艺流程、工艺方法及无心磨工艺的改进措施,解决了高精度渗氮活门零件的加工问题,保证产品质量。