终端区域4D导引的高度剖面与速度剖面研究

对终端区域 4 D导航中高度剖面和速度剖面生成的基本算法进行了研究。结合已经开发的水平轨迹计算方法 ,生成终端区域的 3 D飞行剖面和速度剖面 ,然后产生 4 D导航指令 ,利用已生成的 4 D导航指令可在终端区域引导沿直线或曲线飞行的飞机在规定的时间到达指定地点 ,从而实现终端区域的 4 D导引。最后对某民航运输飞机进行了数值模拟 ,由计算结果可看出风对 4 D导航的速度剖面有较大的影响 ,结果还表明该方法计算量小 ,只需输入少量的参数就能生成 4

末端区域4D导引的水平轨迹计算方法

末端区域4D导引应首先生成轨迹,然后生成沿该轨迹飞行的高度剖面、合理的速度剖面,最后生成自动引导飞机在规定时间着陆的4D导引指令。现简要讨论末端区域4D导引理论,主要推导了生成末端区域4D导引的首要算法——水平飞行轨迹的计算方法。数值仿真结果表明,该方法只输入少量的航路点坐标数据和限制参数,就能计算出沿直线和曲线飞行的水平轨迹。