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基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划 被引量:7
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作者 马广辉 张军峰 +1 位作者 王菲 陈强 《交通信息与安全》 2015年第4期106-112,共7页
航空器4D航迹规划可有效解决我国当前面临的航班延误问题,并且能够加速空管自动化与智能化技术的应用与实施。因此提出了1种基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划方法:首先利用动态时间规整与层次聚类算法对进场历史雷达轨迹进行聚类分析,... 航空器4D航迹规划可有效解决我国当前面临的航班延误问题,并且能够加速空管自动化与智能化技术的应用与实施。因此提出了1种基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划方法:首先利用动态时间规整与层次聚类算法对进场历史雷达轨迹进行聚类分析,复现盛行交通流,继而根据盛行交通流和标准进场航线完成水平路径设计;其次对进场历史雷达数据统计分析,确定各进场航路点的高度/速度范围,然后基于航空器在终端区尽量保持高高度飞行的原则完成高度剖面设计;再次为使航空器可以按规定时间到达指定航路点,根据各航路点的速度范围设置合理参数,通过对参数优化调整完成所需速度剖面的设计。最后以上海浦东国际机场VMB进场场景为例进行仿真验证,平均误差为2.5s,误差率为1.9‰。仿真结果表明基于历史雷达轨迹分析的4D航迹规划方法可有效实现航班的准点降落,从而减少航班延误,提高终端空域运行效率。 展开更多
关键词 智能交通 4d航迹规划 聚类 动态时间规整 空中交通管制
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4D ConflictFree Trajectory Planning for Fixed-Wing UAV 被引量:2
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作者 LIAO Wenjing HAN Songchen +1 位作者 LI Wei HAN Yunxiang 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2020年第2期209-222,共14页
Four-dimensional trajectory based operation(4D-TBO)is believed to enhance the planning and execution of efficient flights,reduce potential conflicts and resolve upcoming tremendous flight demand.Most of the 4D traject... Four-dimensional trajectory based operation(4D-TBO)is believed to enhance the planning and execution of efficient flights,reduce potential conflicts and resolve upcoming tremendous flight demand.Most of the 4D trajectory planning related studies have focused on manned aircraft instead of unmanned aerial vehicles(UAVs).This paper focuses on planning conflict-free 4D trajectories for fixed-wing UAVs before the departure or during the flight planning.A 4D trajectory generation technique based on Tau theory is developed,which can incorporate the time constraints over the waypoint sequence in the flight plan.Then the 4D trajectory is optimized by the particle swarm optimization(PSO)algorithm.Further simulations are performed to demonstrate the effectiveness of the proposed method,which would offer a good chance for integrating UAV into civil airspace in the future. 展开更多
关键词 4d trajectory trajectory planning trajectory-based operation(TBO) unmanned aerial vehicle(UAV) particle swarm optimization(PSO)
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无人机自主进场着陆控制系统功能结构研究
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作者 戴宁 《飞行力学》 CSCD 2004年第2期6-10,共5页
从无人机自主进场着陆的功能需求分析出发,探讨了无人机自主进场着陆控制系统的智能递阶控制结构的组成,并对系统的各关键功能模块进行了较详细的分析,提出了精确4D航迹规划及跟踪控制的一种新方法。
关键词 无人机 自主进场着陆 自主决策与管理 4d航迹规划
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