公网4G在井场数字化建设中的优势

随着我国通信技术的发展和建设,公网4G在市区、县城及乡镇等均已覆盖,并且已广泛应用于工业、商业及市政民生等项目中。结合油田数字化建设需求,以大庆油田某工程为例,对无线传输网络技术进行了对比,对工程投资及维护费用等进行了分析。将采用公网4G的无线传输方式应用于油田实际建设中,突显了公网4G无线传输系统建设运营成本低、实施便捷、数据防护安全可靠等优势,公网4G在油田数字化建设中具有很好的发展前景。

警用无线宽带专网建设的必要性及其发展方向浅析

立足于公安工作中对通信的实际需求,研究警用无线宽带专网建设的必要性及其发展方向,从技术路线、频段选择、系统架构、主要技术方面进行分析,探讨警用无线宽带专网建设发展方向。

PtMP无线微波技术在数字化井场建设中的优势

现阶段井场常用的无线通信方案多为公网4G、专网4G和WLAN等,每种方案都有各自的优缺点且适用于不同数字化建设需求的井场。而通过在井场、站场两侧布署的PtMP无线微波设备则可以为更远距离、密集型且有实时高清视频数据传输需求的数字化井场提供更高带宽吞吐量、超强抗扰、管理运维简易、环境适应性更强的无线传输方案。PtMP无线微波技术为油田企业提供了井场至站场的"最后几公里"的通信解决方案。

公专融合5G车地无线通信系统

第四代移动通信技术(4G)的长期演进技术(LTE)受国内1 785~1 805 MHz专网频段制约,轨道交通对于双网冗余配置和专门业务必须保证稳定的最低带宽要求,这使得LTE-Metro(LTE-M)综合承载系统的服务能力受到很大限制。针对上述问题,文章提出了对4G基站、核心网和车载终端适配器单元(TAU)进行升级,加入第五代移动通信技术(5G)公网非独立(NSA)基站的方案,利用4G专网作为列车自动运行通信控制(CBTC)系统业务的主网络,5G网络作为承载CBTC系统的辅网络,5G基站承载轨道交通专网的大带宽业务,实现了4G专网与5G公网融合以承载通信系统的大带宽需求。

输电线路图像可视化监测终端无线通信解决方案

为保障输电线路的稳定性和可靠性,针对不同应用场景需求,实施输电线路图像可视化监测,提出三种无线通信方案:无线4G公网通信方案、无线网桥通信方案,以及无线网桥与4G通信综合方案。在三种解决方案中,设计了由前端热点、中继基站、监控中心等模块组成的技术框架。针对运营商网络覆盖且信号较好的场景,可采用无线4G公网通信方案,依靠运营商网络实现数据通信;针对带宽要求较高、运营商网络不好的场景,可采用无线网桥通信方案;针对某些运营商4G信号无法覆盖到所有输电线路监测点的问题,可采用综合方案。在提高输电线可靠性方面,应用可视化监测终端系统提供了更多的选择。