基于共建共享模式的高铁隧道5G/4G覆盖策略

针对西部高铁线路隧道占比大的特点,基于共建共享模式,深入研究了高铁隧道5G/4G频率规划、网络覆盖、基站设备选型及泄漏电缆的使用等策略,并将研究成果应用于高铁隧道无线网络覆盖,达到良好的效果。

高增益天线在高铁4G覆盖中的应用分析

随着高铁的普及与发展,高铁的4G覆盖及客户感知已成为运营商关注的焦点,也是4G网络核心竞争力的有力体现。如何解决高铁车体穿透损耗大、行驶速度快带来的覆盖质量问题,是目前高铁4G网络建设面临的难点与挑战。本文通过理论分析并结合应用实践,总结并提出了高增益天线在高铁4G覆盖中的应用建议,对后期高铁4G网络建设具有一定的参考意义。

中低容量室内场景4G覆盖方案研究

随着中国电信VoLTE业务全面商用,进一步加强4G室内覆盖、提高用户感知成为当前4G建设的重点。在中低容量室内区域,传统室分系统建设存在业主协调困难、器件无法监控、无法平滑过渡到5G等短板,新型有源室分造价居高不下,如何经济有效的满足此类区域4G覆盖成为中国电信当前网络提升焦点。本文旨在研究中低容量室内场景的4G覆盖方案,从建设成本、工程实施便利性等角度论证,给出中低容量室内场景的4G覆盖方案。

中国电信低话务封闭区域4G覆盖研究

分析目前中国电信低话务封闭区域存在的问题,并对进行4G网络覆盖的必要性展开分析,梳理低话务封闭区域主要覆盖方案的特点和适用范围。文章选择地下停车场和电梯作为典型场景,选择无源室内分布系统、数字光纤直放站、数字无线直放站三种覆盖方案,从频率、投资、建设周期及覆盖测试结果等方面对方案进行对比,总结各方案优缺点,并结合实际建设情况给出不同应用场景下的覆盖方案建议。

引入楼顶存量基站信源解决电梯及地下室4G覆盖问题

电梯和地下室通常需要新建LTE 1.8G或2.1G RRU信源进行室内覆盖,目前淮安电信已在许多高层住宅楼顶建有LTE 800M/18000M站,在这些基站RRU增加耦合器,将4G信号通过馈线引入电梯及地下室,既解决了覆盖问题,又可节省信源投资。

中国电信低话务封闭区域4G覆盖价值分析

中国电信4G网络已经具备相对领先的覆盖优势,建设思路已经逐渐由规模化覆盖向精确化覆盖转变,除"五高一地"等重点场景外,地下室、地下停车场、电梯等低话务封闭区域的网络覆盖应逐步纳入到网络规划的考虑中来。本文针对中国电信低话务封闭区域的4G网络覆盖特点和主要方案进行分析,梳理了低话务封闭区域网络覆盖的主要价值点。

小灵通站点改造在4G覆盖中的应用

随着老城区改造进程的加快,越来越多的老旧多层建筑被新建高层建筑取代,而新建高层建筑对基站信号的遮挡使得老城区弱覆盖区域不断增多。由于近几年民众对基站辐射问题的愈发敏感,老城区站址资源获取难度大,周期长,严重影响了运营商的网络部署进度和用户感知。为快速有效应对老城区弱覆盖问题,有必要积极探索创新4G建设新模式。本文结合小灵通站点改造试点情况及网络建设优化经验,对小灵通站点改造在4G覆盖中的应用作了简单分析并对小灵通站点改造应用场景提出了相关建议。

探讨高速铁路4G覆盖解决方案

随着我国铁路事业的迅速发展,越来越多人选择高铁出行,因此运营商需在高速铁路覆盖4G网络,为用户提供优质服务,以提高用户满意度。本文分析高速铁路4G覆盖解决方案。

低话务封闭区域4G覆盖方案研究

随着中国电信VoLTE商用日程的临近,4G室内覆盖显得尤为重要,尤其在低话务的封闭室内区域,如地下停车场、电梯,基本无4G覆盖。旨在研究低话务区域的4G覆盖方案,从建设成本、工程实施便利性等角度进行论证,给出中国电信在低话务封闭区域的最优4G覆盖方案。

立体异构网络在农村地区4G覆盖中的应用

农村地区现有扁平化覆盖的思路并不能满足4G建设的要求。本文提出将立体无线网络结构应用到农村地区,分层次打造农村地区无线宽带基础网络,能够在满足4G要求的同时,有效地节约建设成本。

无4G网络覆盖区域无人机自主精细化巡检方法

传统的无人机巡检方法易受到冗余航点影响,导致巡检结果不精准的问题。为此,针对无4G网络覆盖区域,提出了一种新的无人机自主精细化巡检方法。在对无人机搜索的整个空间范围信息进行离散化处理后,在三维空间栅格化坐标系中标记航迹点。构建自主精细化巡检航迹规划模型,采用道格拉斯-普克算法剔除冗余航迹点,从而设计巡检航迹规划流程,得到平滑巡检航迹。该方法还通过计算无人机与障碍物的相对速度斥力,解决无人机巡检过程的避障问题。由试验结果可知,该方法航迹线与标准航迹线一致,说明该方法得到的自主精细化巡检结果精准。

介质透镜天线在西北交通干线4G组网方案研究及应用

受制于站址建设难度大和投资效益差等客观因素,交通干线4G无线网络覆盖“弱、盲”问题普遍存在。在地广人稀的西北地区,该问题尤为突出,急需一种新技术手段帮助运营商实现交通干线场景的低成本、高质量4G无线网络覆盖。本文通过理论分析及实际组网测试验证了介质透镜天线提升单站覆盖范围的有效性。采用介质透镜天线替换交通干线沿线站点的传统板状天线,可有效提升交通干线的4G无线网络覆盖。特定场景下,通过“隔站闭站”技术还可以在保证网络质量的同时减少站址密度,达到降本增效的目的。

大型交通枢纽“5G+4G”协同覆盖的室内分布网络分析

随着经济的发展与社会的进步,人们的生活水平日益提升,人们日常出行频率也在随之提高,高铁站、机场等大型交通枢纽的出行人流越来越密集。基于此,为切实提高大型交通枢纽室内分布网络建设质量,为用户提供良好的网络服务,满足用户的出行需求,对大型交通枢纽“5G+4G”协同覆盖的室内分布网络进行研究,以期为相关人员提供参考。

基于Ka波段动中通和微型基站技术实现海洋3G/4G移动通信覆盖

本文重点介绍了Ka波段卫星动中通天线技术、微型基站技术,以及对构建新一代船舶3G/4G移动通信覆盖系统的可行性进行研究。并根据新一代船舶3G/4G移动通信覆盖系统的需求特点,进行分析和研究,文章提出了即将出现的基于Ka波段和微型基站技术的船舶动中通移动通信覆盖应用的系统结构图,最后对其可能的发展前景做了展望。

4G室内覆盖建设遇到的问题及对策

随着移动通信技术的发展,4G技术开始在室内覆盖建设过程中得以广泛应用。4G技术的引进可以有效的提高运营商的网络容量,从而为用户提供更好的服务。与此同时,在4G环境下,同轴电缆室内分布系统在运行速率、带宽、天线等方面都面临着更高的要求。本文针对现有分布系统中存在的问题,结合相关的应用需求,介绍了4G室内覆盖系统发展演进的相关方案。

关于4G深度覆盖评估研究支撑3G升4G

从客户感知出发对4G深度覆盖进行评估研究,首创引入"切换源补充算法"使话单中4G记录和3G记录关联,解决了4G和3G记录无关联参数的难题,搭建4G深度覆盖评估模型,建立以客户感知为主线条的4G深度覆盖质差区域、质优区域报表,开展质差区域问题排查和质优区域潜在4G用户挖掘,结合4G优质区域、营业厅、城中村、光改现场等密集区域,进行附近基站用户驻留位置定位,推动移动终端3G升级4G精准营销,支撑3G升4G。

基于不同应用场景的4G网络深度覆盖方式研究

4G网络深度覆盖要求结合不同的运用场景,选择相应的4G网络覆盖方式。基于此,笔者选择低层住宅小区、高层住宅小区、低矮建筑、办公楼、营业厅以及酒店、商场、大型场馆、交通枢纽、高校宿舍楼等不同区域进行4G无线网络覆盖方式选择与设计,希望为不同应用场景的4G网络深度覆盖提供一定的参考。

小基站在4G深度覆盖中的应用

随着科学技术的发展,移动通信也得到了迅猛发展。近年来,4G移动通信网络的建设不断推进,4G网络覆盖已经趋于完善。但网络建设成本的高投入以及不断出现的4G网络薄弱覆盖区域,成为移动通信企业的难题。通过小基站的建设,对4G移动通信网络进行深度覆盖,不仅提高了用户端的4G感知体验,而且降低了移动通讯建设的成本,因此小基站在4G深度覆盖中的应用十分广泛。本文将通过对小基站的介绍,研究其在4G深度覆盖中的应用,为相关工作提供参考借鉴。

城区分场景4G弱覆盖改善方案

目前城区仍存在一些传统建设方式无法解决的4G覆盖难点区域,最突出的场景就是住宅区内4G深度覆盖。本文对各场景解决方案进行了深入的研究和探讨,采用不同策略解决不同场景的4G弱覆盖。经实际工程实施验证,建设方案与环境和谐一致、阻工少,可实现快速有效改善4G覆盖。

基于特殊地形的4G广覆盖解决方案研究

针对丽水4G广覆盖极低的情况,避免用户因信号无覆盖而无法使用移动网络,按照常规方式解决难度极大,经过与厂商反复沟通,最终采用了多种新技术,快速低成本提升4G广覆盖水平,并有效实现特殊地形的4G广覆盖提升。