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3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头安全措施
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作者 刘亚华 《福建交通科技》 2014年第3期101-105,共5页
闽江通海航道部分为单向乘潮通航2万吨级船舶,3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头超出闽江通海航道设计等级,且闽江通海航道不宜夜航,因此,白天高潮前后船舶通航密度大,同时,闽江口内深水锚地缺乏,通航环境复杂,这些船舶若未拟定安... 闽江通海航道部分为单向乘潮通航2万吨级船舶,3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头超出闽江通海航道设计等级,且闽江通海航道不宜夜航,因此,白天高潮前后船舶通航密度大,同时,闽江口内深水锚地缺乏,通航环境复杂,这些船舶若未拟定安全措施,进出闽江通海航道将存在一定的安全问题。为此,笔者通过多年的实践和总结,提出了3.5万吨级特定船舶进靠华能福州电厂码头安全措施,提供各位同仁参考。 展开更多
关键词 3 5万吨级船舶 进靠 码头安全措施
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