EASY5仿真软件在制冷系统仿真中的应用

以多相流库为例 ,介绍美国Boeing公司开发的EASY5仿真软件的理论基础及主要建模方法 ,并给出了一种风冷制冷系统仿真模型及仿真结果 ,供国内制冷系统仿真软件的开发工作参考。

基于UG编程的叶轮5轴数控仿真加工教学案例研究

应用UG软件编程,在发动机叶轮的数控仿真加工过程中,辅以动画演示功能,使学生更好地了解编程的步骤、命令的选用以及相关参数的设置。通过虚拟工作环境,调整参数设置,生动地演示其加工效果与差异,教授学生掌握5轴数控加工的编程要领,以此提高课堂教学效果与教学质量。

5G虚拟仿真实验室在艺术管理专业实践教学中的应用研究

随着新文科背景下各学科的积极发展,艺术管理专业也随着科技的发展和市场的需求而不断发展。5G虚拟仿真实验室作为集云端学术交流、云端师资共享和云端资料存储等众多功能于一体的高技术实验室,积极地辅助艺术管理专业的各项教学活动。尤其在实践教学环节,虚拟仿真系统发挥了其代入感好、沉浸感强、让学生得到良好锻炼的效果,为教育工作者开拓了实践教学的思路。本文以视觉营销策略课程为例,通过构建高价课程内容,建立“线上+线下”课堂教学模式,解决传统实践教学过程中理论知识偏多、教学环境单一、实践教学场地受限等问题。

基于自动化室内建模的5G基站信号仿真和优化选址方法

目前,第五代移动通信技术(5th generation mobile communication technology,5G)技术想要全面推广,需要做好基站选址的工作。5G信号频率较高,穿透能力与4G、3G、2G相差悬殊,利用传统的基站布设策略,无法保证室内深度覆盖需要的良好体验。针对这一问题,本文首次基于自动化重建的室内模型进行了5G信号仿真,并提出了5G小基站选址的优化方法。首先确定候选基站,模拟5G信号传播过程;然后考虑信号传播过程中的路径损耗和墙面材料对信号造成的反射衰减损耗,以模拟5G信号的强度值和覆盖度。最后基于重建的室内结构化模型与5G信号仿真结果,利用贪婪优化算法设计了面向5G基站优化选址策略。实验结果表明,本文的方法能够有效地模拟5G信号,并且实现自动化5G基站布设和选址,该方法能更好地满足室内快速布设大量高密度5G通信基站的需求。

基于2.6 GHz/3.5 GHz频段的5G NR仿真研究

在无线通信领域中,仿真评估技术对指导网络规划建设至关重要。传统无线网络仿真采用的模型相对单一且较为理想,而实际无线信号在空间传播中一般会受到建筑物、树木等阻挡。通过Planet 5G系统仿真平台3D射线追踪模型,结合5 m高精度矢量地图,对规划的5G基站分别基于2.6 GHz和3.5 GHz两种频段进行仿真分析对比,得出了两种频段在网络建设中的覆盖差异,能够较好地评估5G无线网覆盖的真实情况,对运营商的实际部署具有一定的参考和实用价值。

5G网络覆盖优化策略与仿真

5G网络具有建设投资巨大、应用场景广、优化参数复杂等特点。为了能够最大限度地利用资源,为用户提供优质的服务,5G网络优化是网络开通后的一项重要工作。文章从网络覆盖专题出发,探究常规的网络覆盖空洞、弱覆盖、重叠覆盖、越区覆盖等问题,并针对不同类型的问题提出优化策略,最后用仿真验证优化的有效性。

变速恒频风力发电机组液压变桨距系统的设计与仿真

针对变速恒频风力发电机组的功率控制,提出基于电液比例阀的统一控制的液压变桨距系统的设计方案,对液压变桨距系统进行了方案设计、对主要液压元件进行了计算及选型。并通过Fluid SIM 5 Hydraulics软件平台对设计的变桨系统进行仿真。仿真结果验证了液压变桨距系统设计的正确性和可行性以及仿真模型的合理性。该液压变桨距系统能够满足变桨距风力机对节距角精确快速的控制要求,且为变速恒频风力发电机组变桨距液压系统的优化设计奠定了基础。

X光管滤光片效应的蒙特卡罗仿真

在X射线荧光分析中,使用滤光片可有效降低原级光谱本底对待测元素的干扰,提高分析灵敏度。本文采用MCNP5方法仿真X光管滤光片对原级谱线的影响,比较了滤光片对不同能量电子束产生的X射线谱的差异,分析了不同滤光片材料及厚度与X射线原级谱衰减的关系,得到不同滤光片对X射线谱的衰减规律。

船用反应堆主冷却剂泵建模研究与仿真

本文依据船用反应堆主泵试验数据,绘制了基于RELAP5程序的主泵全特性曲线,利用建立的数学仿真模型对主泵启动特性、惰转特性、稳态运行工况、高低速切换工况的响应过程进行分析。结果表明:主泵模型能够实现相应的仿真功能,较为准确地反映主泵的运行特性;船用主泵对转动惯量的要求较高;模型适用于后续对反应堆系统不同响应的分析,并可为主泵的设计及优化提供参考。

5G网络安全测评技术研究与实践

随着5G网络的广泛推广,建立有效的网络安全评估机制变得尤为重要,以有效提升网络安全,减少潜在风险.针对5G技术的复杂性、标准的迭代性、应用的多样性所带来的安全风险,提出了标准化的5G网络安全评估流程.给出了基于数字孪生的5G安全平行仿真测试平台、基于ATT&CK模型的安全渗透技术以及5G安全模糊测试等集成技术方案.这些方案被整合到实际的5G安全测评框架中,并通过实际案例验证了其可行性和有效性.研究结果表明,所提出的评估流程和技术能够有效应对新兴的安全挑战,有助于提高5G网络的整体安全性.

车辆电控式液压转向系统动态特性仿真与分析

利用液压控制理论和MSC.EASY5仿真系统,以某型三轴车辆液压动力转向系统为例,仿真车辆电控式液压动力转向系统的动态特性,仿真结果为设计液压动力转向机构提供理论依据。研究结果表明:提高系统的压力可以提高系统的响应灵敏度,但增加负载对系统的影响不大;高速时液压系统对车辆横摆角速度的影响明显,使系统有明显的振荡,低速时对车辆的横摆角速度的影响并不明显。

混烧高炉煤气的火电机组热力系统建模与仿真分析

根据某电厂350 MW机组热力系统的特点建立了热力系统仿真模型,在机组满负荷下,对锅炉燃烧煤+低热值高炉煤气工况进行的仿真结果表明,主要参数均与机组实际运行参数相符。在此基础上,针对锅炉混烧低热值煤气存在的排烟温度高等问题进行了分析,提出了适当增加空气预热器换热面积降低排烟温度、提高锅炉效率的改进措施。

ADAMS/CAR与EASY5在车辆主动悬架动力学研究中的应用

概括介绍了ADAMS/CAR与EASY5仿真软件在车辆主动悬架研究中的应用,通过ADAMS/CAR建立了整车主动悬架的多体动力学模型,采用EASY5软件设计了主动悬架的液压系统,并提出了ADAMS/CAR与EASY5联合仿真的方案,对联合仿真技术应用于主动悬架进行了可行性分析.同时,车辆平顺性的仿真结果表明,采用液压主动悬架的车辆与采用被动悬架的车辆相比平顺性有了明显的改善.

重复使用运载器末端能量管理段制导系统仿真

为了对重复使用运载器末端能量管理段制导系统进行研究,根据末端能量管理段的制导策略,搭建了集成的、具有层次结构的制导系统仿真结构,将Matlab/Simulink、Stateflow和GUI有机结合起来,建立了易于维护和扩展的伪5自由度仿真环境。利用伪5自由度仿真环境对末端能量管理段的制导策略和制导规律进行了非线性仿真,结果表明了制导策略的合理性以及RLV伪5自由度非线性仿真环境的通用性和实用性。

GPS软件接收机结构与仿真实现

介绍了GPS软件接收机的基本结构与原理;分析了软件接收机捕获要求,使用频域并行算法作为信号捕获算法;介绍了信号追踪中码同步与载波同步原理与实现。使用Matlab6.5和Simulink进行了GPS软件接收机的仿真。

多堆核电机组控制策略仿真

针对多堆核电机组控制策略较复杂的问题,采用仿真方法进行研究。结合多堆核电机组的构成及运行特点,提出多堆核电机组运行方案,构建不等负荷运行时蒸汽供应系统的控制策略,并设计了相应的控制器,通过模拟不等负荷并联升、降功率运行2种典型工况,对控制策略进行了验证。仿真结果表明:该策略可以满足多堆核电机组运行的安全性和稳定性要求,可为多堆核电机组控制策略研究提供参考依据。

云网融合虚拟仿真实训室的建设研究

实训室借助虚拟仿真技术可以减少硬件设备的投入,模拟真实场景下的教学任务,通过虚拟仿真技术开展某些带有安全隐患的实操更安全可靠,可有效解决职业教育实训“三高三难”的痛点和难点。基于此,文章就云网融合虚拟仿真实训室的建设展开了研究,分析了云网融合虚拟仿真实训室建设的意义,并在此基础上提出了云网融合虚拟仿真实训室建设的思路和内容,以供参考。

活塞密封皮碗性能对制动拖滞影响分析与仿真

分析了制动过程中密封皮碗形变状态对制动器性能的影响。结合制动过程中活塞的受力情况对密封皮碗进行了分析。运用MSC.EASY5液压仿真软件对制动系统进行了虚拟建模,实现制动过程的虚拟仿真,从活塞位移的角度分析了不同刚度密封皮碗对制动器性能的影响,为企业后期在设计制动钳时密封皮碗选材时提供参考性意见。

Power MILL五轴编程功能探讨及Power MILL5.0新功能

阐述了Delcam’powersolution软件的加工模块PowerMILL的 5轴加工的主要功能及其特点 ,介绍了使用Delcam软件在 5轴 (3+2 )加工、连续 5轴加工、高速加工应用领域以及在多轴编程方面的一些经验及PowerMILL5 .0新功能。

五年一贯制高职院校在线开放课程建设探索与实践——以新能源汽车构造与检修课程为例

五年一贯制高职院校的课程建设理念强调以市场需求为导向,以培养学生的职业岗位能力和综合素质为核心。五年一贯制课程建设应注重整体性、连贯性和实用性,确保学生在五年的学习过程中能够获得全面、系统的知识和技能。更快地提高新能源汽车构造与检修课程教学质量,提升授课教师的教学能力,使优质教学资源的共享功能得到充分发挥。从课程建设的意义出发,将内容颗粒化为知识认知与技能操作,并以其中典型案例论述,讨论并剖析该课程的教学方法、内容及考核评价。线上开放课程的建立提供了汽车类专业学生线上学习与互动的载体,极大地丰富了该课程的学习途径。通过重构该课程教学内容、优化教学手法、改革评价方式,能有效地激发学生学习兴趣、提升学习效果,可为相关教学改革提供参考。