美国道路限速值设置专家系统开发的特点与启示

美国道路限速值设置专家系统2.0版是目前决策规则设计最为系统的限速值设置专家系统之一。该系统的主要特点是,以驾驶人速度选择行为为基础,将三个速度值作为限速值设置决策过程中的选项;决策规则开发期间,既考虑了道路的几何、交通和环境特征,又考虑了交通事故特征;决策规则的透明性等。同时,作者从限速值设置实践角度,也发现了该系统的不足,并提出了相应的改进建议。