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基于高掺量回收料厂拌热再生改性沥青混合料的路用性能分析
1
作者
郝鹏举
《交通世界》
2024年第22期84-86,共3页
为有效提升高掺量RAP再生混合料使用性能,推动RAP热再生技术的全面发展,提出采用再生剂对沥青废料进行再生处理,并利用改性剂增强再生改性沥青混合料使用性能的双重改性方案。以50%RAP掺量为标准,按照试验得出的配合比加入高黏剂或复合...
为有效提升高掺量RAP再生混合料使用性能,推动RAP热再生技术的全面发展,提出采用再生剂对沥青废料进行再生处理,并利用改性剂增强再生改性沥青混合料使用性能的双重改性方案。以50%RAP掺量为标准,按照试验得出的配合比加入高黏剂或复合改性剂配制再生改性混合料,且与仅加入8%再生剂的改性沥青混合料路用性能实施比较。结果显示:(1)与仅加入8%再生剂的再生沥青混合料相比,采取双重改性处理的高掺量RAP再生混合料高温稳定性得到显著提升,掺加复合改性剂及高黏剂的再生混合料提升幅度依次为15%、3%;(2)双改性处理后,再生混合料水稳定性未出现明显变化,与未改性再生混合料基本一致;(3)经双改性处理后,再生混合料低温性能提高幅度为16%,完全符合相关标准要求。
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关键词
50%rap掺量
双改性方案
路用性能
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职称材料
高掺量厂拌热再生改性沥青混合料路用性能研究
被引量:
20
2
作者
彭文耀
李婷玉
+1 位作者
陈宇亮
彭孝南
《公路工程》
2022年第4期155-159,共5页
为了进一步推动与落实高掺量RAP再生混合料的发展与应用,提出了一种添加再生剂再生老化沥青,同时添加复合改性剂或高黏改性剂提升再生沥青混合料性能的双改性技术路径。通过固定RAP掺量为50%,基于马歇尔试验确定试验配比,在此基础上添...
为了进一步推动与落实高掺量RAP再生混合料的发展与应用,提出了一种添加再生剂再生老化沥青,同时添加复合改性剂或高黏改性剂提升再生沥青混合料性能的双改性技术路径。通过固定RAP掺量为50%,基于马歇尔试验确定试验配比,在此基础上添加高黏改性剂或复合改性剂制备再生改性沥青混合料,并与只添加再生剂的再生混合料进行高温性能、低温性能和水稳定性对比。试验结果表明:相比于单独再生剂的改性,进行双改性的高掺量RAP厂拌热再生改性沥青混合料高温性能均有提高,复掺复合改性剂和高黏剂分别提高了15%和3%;水稳定性基本保持稳定,无明显提高;低温性能通过双改性分别获得16%的提升并满足了路用技术要求。研究解决了高掺量RAP再生混合料低温性能无法满足新建道路对改性沥青沥青混合料要求的问题。
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关键词
道路工程
50%rap掺量
双改性路径
路用性能
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职称材料
题名
基于高掺量回收料厂拌热再生改性沥青混合料的路用性能分析
1
作者
郝鹏举
机构
山西交通养护集团有限公司
出处
《交通世界》
2024年第22期84-86,共3页
文摘
为有效提升高掺量RAP再生混合料使用性能,推动RAP热再生技术的全面发展,提出采用再生剂对沥青废料进行再生处理,并利用改性剂增强再生改性沥青混合料使用性能的双重改性方案。以50%RAP掺量为标准,按照试验得出的配合比加入高黏剂或复合改性剂配制再生改性混合料,且与仅加入8%再生剂的改性沥青混合料路用性能实施比较。结果显示:(1)与仅加入8%再生剂的再生沥青混合料相比,采取双重改性处理的高掺量RAP再生混合料高温稳定性得到显著提升,掺加复合改性剂及高黏剂的再生混合料提升幅度依次为15%、3%;(2)双改性处理后,再生混合料水稳定性未出现明显变化,与未改性再生混合料基本一致;(3)经双改性处理后,再生混合料低温性能提高幅度为16%,完全符合相关标准要求。
关键词
50%rap掺量
双改性方案
路用性能
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
高掺量厂拌热再生改性沥青混合料路用性能研究
被引量:
20
2
作者
彭文耀
李婷玉
陈宇亮
彭孝南
机构
湖南省平益高速公路建设开发有限公司
湖南省交通科学研究院有限公司
出处
《公路工程》
2022年第4期155-159,共5页
基金
国家重点研发计划项目(2019YFC1904700)
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(202005)。
文摘
为了进一步推动与落实高掺量RAP再生混合料的发展与应用,提出了一种添加再生剂再生老化沥青,同时添加复合改性剂或高黏改性剂提升再生沥青混合料性能的双改性技术路径。通过固定RAP掺量为50%,基于马歇尔试验确定试验配比,在此基础上添加高黏改性剂或复合改性剂制备再生改性沥青混合料,并与只添加再生剂的再生混合料进行高温性能、低温性能和水稳定性对比。试验结果表明:相比于单独再生剂的改性,进行双改性的高掺量RAP厂拌热再生改性沥青混合料高温性能均有提高,复掺复合改性剂和高黏剂分别提高了15%和3%;水稳定性基本保持稳定,无明显提高;低温性能通过双改性分别获得16%的提升并满足了路用技术要求。研究解决了高掺量RAP再生混合料低温性能无法满足新建道路对改性沥青沥青混合料要求的问题。
关键词
道路工程
50%rap掺量
双改性路径
路用性能
Keywords
road engineering
50
%rap
dual modified path
road performance
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于高掺量回收料厂拌热再生改性沥青混合料的路用性能分析
郝鹏举
《交通世界》
2024
0
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职称材料
2
高掺量厂拌热再生改性沥青混合料路用性能研究
彭文耀
李婷玉
陈宇亮
彭孝南
《公路工程》
2022
20
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职称材料
已选择
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参考文献
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