500轧机轧辊强度有限元分析

采用有限单元法对500轧机中间轧辊的应力进行了分析,得出了中间轧辊辊身疲劳安全系数。

500轧机压上装置的改造

介绍500轧机压上装置实际应用中的主要问题,并给出比较详细的、切实可行的解决方案。

用乐泰680粘接500轧机断辊

南昌钢铁厂500轧机使用的是φ540×1500规格的轧辊。由于轧辊所受的复杂载荷和急热急玲的工况，我厂每年有非正常消耗的500轧机断辊30～35支。这些轧辊大多数经磨耐用，仅因辊颈及梅花头断裂就报废，十分可惜。

阶梯辊道在φ500轧机机后的设计与应用

介绍了阶梯辊道在热带 5 0 0轧机机后同其它类型设备的比较。

关于三辊KOCKS 500++轧机设备维护和改进

随着国内大棒厂生产线引入了德国KOCKS公司KOCKS 500++机型的轧机生产设备,使得圆棒产品的材质性能、尺寸精度、生产效率有了较高水平的提升。在对KOCKS 500++轧机生产设备的日常维护过程,重点需要对安全联轴器、轧机联轴器、机芯更换传动装置等进行定周期维护保养。由于KOCKS 500++轧机采用星型布置机构,使得整个设备系统结构更加紧凑,给设备的安装维护带来了许多困难,并且顶部设备基础、底部电机减速机框架、机芯更换传动链条张紧调整也存在一些设计不足,需要不断对其改进优化,才能确保设备高精度稳定运行。

φ500预应力轧机综合测试及分析

通过对上海钢研所锻轧分厂 5 0 0预应力轧机的综合测定 ,了解该设备的实际负荷情况及有关工艺参数。由此经过改造及工艺制度的修订 ,使之为以后扩大轧制规格、品种、科研及生产的更大发展 。

二重成功淬火3500轧机主减速箱齿轮

日前，二重承接的南京升斗机械工程有限公司为一重生产的3500轧机主减速箱中焊接齿轮成功完成渗碳淬火。 渗碳淬火焊接齿轮产品结构轻，能够极大降低齿轮箱重量，是今后齿轮箱结构改进的一个方向，但焊接齿轮在渗碳淬火时存在焊缝处开裂、齿轮变形异常等风险。

500轧机设备状况及其探讨性研究

文章针对冷轧带钢厂500轧机设备在生产过程中暴露出的问题，进行了原因分析与探讨，并提出了相应的解决措施。

Φ500轧机带槽辊道的改进

Φ５００轧机带槽辊道的改进主要在以下四个方面，带槽辊环调节方式，传动端部、平龄轮箱连接及底座。

二重成功淬火350轧机主减速箱齿轮

近日,二重承接的南京升斗机械工程有限公司为一重生产的3500轧机主减速箱中焊接齿轮成功完成渗碳淬火。渗碳淬火焊接齿轮产品能够极大降低齿轮箱重量,是今后齿轮箱结构改进的发展方向,但焊接齿轮在渗碳淬火时存在焊缝处开裂、齿轮变形等风险。自2008年以来,二重开始焊接齿轮渗碳淬火研制工作,从最初的直径为1220mm焊接齿轮试验件。