EN 50306轨道交通车辆薄壁绝缘电缆机械性能控制

EN 50306轨道交通车辆薄壁绝缘电缆主要依据欧盟标准EN 50306:2020进行设计,现成为我国轨道交通车辆车型不断升级的有力支撑。EN 50306电缆的薄壁绝缘特点使之可在狭小车体空间内密集敷设,但其关键机械性能(耐刮磨性、耐动态切通性)也成为电缆的研制难点。对EN 50306电缆的耐刮磨性及耐动态切通性要求进行介绍,并以此对最薄(0.18 mm)绝缘的EN 50306-2300 V 0.5 M电缆导体绞合工艺、绝缘工艺(材料选择、挤出工艺、辐照交联工艺)展开控制。最终,该电缆耐刮磨试验(7 N)结果为刮磨往返次数平均值和单次值均大于300次,动态切通试验结果为78 N,远高于EN 50306标准要求,确保电缆复杂环境的布线更可靠、长期运行更安全。