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题名冷轧及退火工艺对5083铝合金薄板组织性能的影响
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作者
张泽东
刘晓滕
曹零勇
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机构
宝武铝业科技有限公司
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出处
《轻合金加工技术》
CAS
2024年第1期23-27,共5页
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文摘
利用金相显微镜、拉伸试验机、弯曲试验机对5083O铝合金板材在不同冷轧加工率(5%~40%)和不同退火温度(120~280℃)下的微观组织、拉伸力学性能、弯曲性能进行了系统研究。研究结果表明,5083O铝合金板材晶粒为细小均匀的等轴晶。随着冷轧加工率从5%增加至40%,晶粒逐渐被压扁、拉长。冷轧加工率不大于10%的板材折弯性能良好;当冷轧加工率为20%时,弯曲样品外侧出现凹凸不平的颈缩区域;当冷轧加工率增加到30%时,折弯样品出现微裂纹;当加工率增加到40%时,裂纹数量增多、尺寸增大。随着退火温度从120℃增加到280℃,不同冷轧加工率的板材屈服强度和抗拉强度呈单调下降趋势,而且屈服强度的降幅大于抗拉强度的降幅,断后伸长率呈单调增加趋势。当冷轧加工率为20%时,需对板材进行200℃以上的退火处理才能满足折弯性能要求;当冷轧加工率增加至30%和40%时,需要对板材进行240℃以上的退火处理才能满足折弯性能要求。
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关键词
新能源汽车电池包
5083铝合金薄板
微观组织
力学性能
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Keywords
new energy vehicle battery pack
5083 aluminum alloy sheet
microstruc-ture
mechanical properties
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分类号
TG166.3
[金属学及工艺—热处理]
TG339
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名轨道车辆部件5083铝合金电阻点焊工艺研究
被引量:1
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作者
耿靖贺
张健
宋华修
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机构
青岛四方庞巴迪轨道交通运输设备有限公司
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出处
《内燃机与配件》
2020年第14期92-93,共2页
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文摘
本文采用2mm+2mm重叠接头形式的5083铝合金板材进行电阻点焊焊接工艺试验,通过宏观金相试验、焊核剥离试验、熔合尺寸确定及剪拉力测试对不同工艺参数下获得的试样进行焊核成形质量和力学性能分析,运用正交方案确定了3段电流为29KA、32KA、25KA;锻压时序-100ms;焊接压力6.5KN为最佳参数,且满足EN 15085-3设计规定中对焊核尺寸及剪拉力值的要求。
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关键词
5083铝合金薄板
电阻点焊
工艺研究
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分类号
U270.6
[机械工程—车辆工程]
TG453.9
[金属学及工艺—焊接]
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