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基于改进Johnson-Cook模型的5083P-0铝合金动态本构关系研究
被引量:
7
1
作者
李恒奎
张光瀚
+2 位作者
赵晓春
肖守讷
朱志武
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期17-24,共8页
为研究5083P-0铝合金在高应变率下的力学行为及本构模型,通过RPL100材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB),对5083P-0铝合金进行了准静态及应变率范围950~3000 s-1的冲击动态压缩实验。结果显示随着应变率的增加,5083P-0铝合金的屈服强...
为研究5083P-0铝合金在高应变率下的力学行为及本构模型,通过RPL100材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB),对5083P-0铝合金进行了准静态及应变率范围950~3000 s-1的冲击动态压缩实验。结果显示随着应变率的增加,5083P-0铝合金的屈服强度、流动应力增加,应变硬化率减小,具有应变硬化效应,正应变率效应以及热软化效应。对其塑性变形原理进行分析发现,滑移系的作用导致材料发生较大的塑性变形,同时由于绝热温升的产生,材料表现出应变硬化与热软化机制相竞争的情况。在Johnson-Cook模型的基础上对应变率项进行改进,并引入绝热温升,改进的Johnson-Cook模型能够能较好地描述该材料的应变率效应并能准确地描述其流动应力。最后采用新的应变率进行补充实验,通过对比验证了模型的合理性。
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关键词
5083p-0
铝合金
冲击动态
SHPB
本构模型
下载PDF
职称材料
题名
基于改进Johnson-Cook模型的5083P-0铝合金动态本构关系研究
被引量:
7
1
作者
李恒奎
张光瀚
赵晓春
肖守讷
朱志武
机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
中国铁路济南局集团有限公司青岛机车车辆监造项目部
出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第3期17-24,共8页
基金
国家科技计划项目(2016YFB1200505-009)
国家自然科学基金(11672253)
机械结构强度与振动国家重点实验室开放基金(SV2019-KF-19)。
文摘
为研究5083P-0铝合金在高应变率下的力学行为及本构模型,通过RPL100材料试验机和分离式霍普金森压杆(SHPB),对5083P-0铝合金进行了准静态及应变率范围950~3000 s-1的冲击动态压缩实验。结果显示随着应变率的增加,5083P-0铝合金的屈服强度、流动应力增加,应变硬化率减小,具有应变硬化效应,正应变率效应以及热软化效应。对其塑性变形原理进行分析发现,滑移系的作用导致材料发生较大的塑性变形,同时由于绝热温升的产生,材料表现出应变硬化与热软化机制相竞争的情况。在Johnson-Cook模型的基础上对应变率项进行改进,并引入绝热温升,改进的Johnson-Cook模型能够能较好地描述该材料的应变率效应并能准确地描述其流动应力。最后采用新的应变率进行补充实验,通过对比验证了模型的合理性。
关键词
5083p-0
铝合金
冲击动态
SHPB
本构模型
Keywords
5083p-0
Aluminumalloy
Impactdynamic
SHPB
Constitutivemodel
分类号
TG146.21 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进Johnson-Cook模型的5083P-0铝合金动态本构关系研究
李恒奎
张光瀚
赵晓春
肖守讷
朱志武
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2021
7
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职称材料
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