基于陆风某SUV车型50km/h 100%正面碰撞仿真分析及验证

以陆风某SUV车型为对象,在设计开发阶段,建立了整车碰撞有限元模型,按照GB 11551—2003的要求进行了整车50 km/h 100%正面碰撞仿真,对整车左右B柱下减速度曲线、前部变形、前纵梁变形以及前地板变形进行了分析,并将仿真结果与实车碰撞试验测试结果进行对比,两者吻合度较好,验证了该整车碰撞有限元模型的有效性。

三点式安全带动态锁止锁舌结构开发

本文主要介绍碰撞测试中假人胸部压缩量的形成机理、三点式安全带张力对压缩量的影响、动态锁止锁舌改造方案。通过减小安全带织带在锁舌处的滑移量,控制安全带下肩带力对假人胸部的约束,以改善胸部压缩量。