装备“主动式转向系统”BMW530i在上海举办专业媒体试车

华晨宝马汽车有限公司在上海举办 BMW530i 专业媒体试车活动,来自全国15个城市的约60家专业汽车媒体应邀参加试车。配备强劲的3.0升发动机的 BMW 530i 是首款装备创新安全技术“主动式转向系统”的国产轿车。宝马的主动式转向(ActiveSteering)是一项宝马集团全球独有的全新的转向系统,能适时调节方向盘和前车轮的转向传动比率。在低速状态下,增加转向传动率,使转向更加直接。

沈阳市政府购买10辆BMW530i奖励非公有制经济10强企业

5月30日，沈阳市政府在召开的非公有制经济表彰大会上举行了隆重的颁奖典礼，将购买的10辆BMW530i轿车奖励给沈阳市非公有制经济10强企业。

新钻石王老五 感受BMW530i

上一代的5系是一款非常经典的行政级轿车。融合了3系的运动和7系的豪华,新宝马5系找到了一个不错的平衡点。面对奔驰E-Class的挑衅,新5系自然会给对手以有力的回击!

更臻完美 BMW 530i

虽然有不少老 BMW 车迷对于 BMW新5系过于前卫的外型颇有微词,但不可否认的是,新5系不仅拥有同级车中最先进的电子配备,几近完美、无懈可击的动态表现,更是它最脍炙人口之处;这一辆媒体试乘车上还特别选配了 HUD 抬头显示器与 ASF主动式转向系统…

宝马530i车载娱乐系统工作异常的故障排除

一、故障现象 1辆2003款宝马530i轿车,底盘型号为E60,发动机型号为M54,行驶里程21万km。据车主反映,车载娱乐系统工作时显示器有时会突然出现几秒钟无图像,但并不是黑屏,其操作控制器和主菜单按钮也反应迟钝。

爱上宝马530i的理由

我从小就喜欢车，特别喜欢车上有蓝白螺旋桨标志的车——BMW。

宝马530i轿车ABS电脑故障维修

故障现象：一辆宝马530i轿车，底盘型号为E39，发动机型号为M54，VIN码为WBADT61040CE56437。该车在行驶中仪表板上的ABS警告灯和防滑警告灯有时会突然点亮，关闭发动机后重新起动，这两个警告灯仍无法正常熄灭。

宝马530i组合仪表故障一例

故障现象：前不久，一客户开着一辆1999款宝马530i轿车来我厂俭修，车主反映，当车辆发动机水温并不太高时，水温表指针指示已超出中间（正常指示）许多。

华晨宝马530i安全气囊故障

故障现象：一辆华晨宝马530i轿车因事故受到碰撞而拖到我厂来检修。该车主、副气囊均作动引爆，车辆全车没电。检查得知，在后舱右侧的蓄电池旁的安全蓄电池接线柱已经被引爆装置断开，启动机负载导线因此也失去供电，车辆无法再启动。

宝马530i轿车空调系统故障1例

故障现象：一辆2005年款宝马E60 530i轿车，配置自动空调系统。据用户反映，该车开空调时，空调风量不能调节，风扇只能以固定的转速运转。之前在其他修理厂曾经更换过风扇、风扇输出级以及空调控制面板，但都不能解决问题。

华晨宝马530i玻璃升降故障一例

故障现象：一辆华晨宝马530i轿车，据车主反映，局部喷完漆后，过几天便出现右后门能自动升降，但升到顶又降下些的故障，前后开关控制都是如此，但点动升降正常。

DV生活的好伴侣——三星VP-D530i数码摄像机

相信每个人都有使用照相机的经历,虽然目前的产品已经逐步向数码化过渡,但是不可否认的是那种仅仅记录瞬间一刻的方法已经成为了过去,而能够清晰记录每一分秒的精彩情景才是水恒。而在这个数字信息化高度发展的社会自然应该忘记过去那种使用录像带的笨重机器,没有什么比DV机来的更方便了。传统的造型,精简的按键和许多DV机一样,这款产品并没有在外型上多做改变,外壳采用了银白色系,配以侧面机身的灰色,颇具时尚感觉和以往的DV机不同。

承上启下——华晨宝马530i

怍为宝马公司2003年的重点车型，能够在最短的时间内来到中国，并由华晨宝马公司进行了国内组装，足见其欲争中国豪华车市场的雄心。

奇怪的宝马530i轿车亏电故障1例

故障现象：一辆2002年款宝马E39530i轿车，据用户反映，该车在购买了一段时间后就经常出现蓄电池亏电的现象，检查结果是发电机和蓄电池故障，而这些部件更换后不久又会损坏。基本上一个月换一次发电机，两个月换一次蓄电池，就算发电机和蓄电池同时更换也使用不了多长时间。该车已经带病行驶了一年多，曾经在多家特约维修站检修也没有解决问题。先后更换了座椅模块、车身控制单元、音频放大器、发电机以及蓄电池等部件，但是故障依旧。

神驹新传——专业测试华晨宝马530i

新5系作为宝马全新换代车型，去年4月份才在德国亮相。我们和心急的读者一样，早就按捺不住，渴望早日揭开这匹5系新驹真面目。华晨宝马给我们带来了这份岁末的惊喜，继10月3系闪亮登场之后，新5系又在11月底出人意料地快马赶到。除夕之前，我们完成了对华晨宝马530i的专业测试；过年期间，我们忙于撰稿和制版；见刊此时，只能让它代我们给大家拜个晚年了！

宝马530i

朋友经常开玩笑问我那么辛苦地拼命挣钱为什么，笑答“好不停地换好车”，我喜欢车。用过风度2.0、雅阁3.0后，终于等来了机关报款的华晨宝马530i上市，没有预订，直接加价选了第一批车中唯一的宝蓝色宝马530i。我喜欢蓝色。

双雄会——BMW 530i VS.VOLVO S80 2.6T

严冬已过，春光明媚，高尔夫球迷都在把握着球场的绿意而尽情享受挥杆的情趣，而作为汽车传媒的一分子，当然会在这大好时光中进行一场实力相当的较量，这次好不容才找到国产宝马530i和富豪S80 2.5T来做测试对比，除了满足读者的好奇心，也让我们对这两辆车有更深的了解。

三驾马车 BMW 528i E39 & BMW 530i E60 & MINI Cooper

月明星稀之夜,当老牌金属乐队Queen的那首《We are the champions》响彻在耳畔的时候,88～89赛季国际米兰在意甲登顶以及90年世界杯德国队夺冠的浮光掠影不禁冲破记忆的闸门。

三国志--宝马530iVS.丰田皇冠VS.凯迪拉克CTS

3．0升及以上级别的高级豪华行政房车，在国内市场甚为受落，一是符合官方用车的级数，二是因此而影响到民众购车的心理、在中国，能开上这类汽车，在旁人心目中多少带有权势的标记。今次介绍的530i、皇冠和CTS，同是3.0公升及以上级别的高级豪华行政房车份子，虽市场定位、车身尺码相近，但设计迥异，各自阐述欧、美、日对高级行政房车的好恶，这次的特辑我们的编辑就分别评述每部车的质素，并各自选出自己的选择。