Correlation Dimension in Fault Diagnosis of 600 MW Steam Turbine Generator

GP algorithm of correlation dimension computation is ameliorated which overcomes the shortage of traditional one. Improved process of GP algorithm takes the influence of temporal correlative pairs of points on correlation dimension into account and promotes the computational efficiency prominently. Iterative SVD method is applied to remove the influence of noise on the result of correlation dimension. The faults of steam flow turbulence and oil film disturbance which occur in 600 MW Steam Turbine Generator are analyzed and whose correlation dimensions are computed. More distinct quantitative index than FFT is gained to distinguish two faults and it’s of little importance to apply correlation dimension to study the influence of various factors on steam flow turbulence fault for nonexistence of convergent floor in correlation integral curve, which presents a new way to learn the operational function of large capacity steam turbine generator and carry out comprehensive condition monitoring.

350 MW汽轮机组三段抽汽温度高原因分析及处理措施

近年来,火电企业通过热电联产实现了节本降耗、提质增效及产出综合效益目标,目前正值此类企业高质量运营阶段,应持续提升其全要素生产率。文章以此为背景,针对某有色金属有限公司350 MW汽轮机组三段抽汽温度高现象,分别从技改方案与处理效果两大方面对其处理措施进行了具体探讨。

1.5 MW风机优化控制技术的研究及应用

针对1.5MW风机在运行过程中存在的风能利用率低、风机转速波动变化无规律、不稳定等问题,开展1.5MW风机优化控制技术的设计及应用研究。将风机发电机组作为研究对象,设计其结构并构建数学模型;结合密度自适应理论,获取最佳控制系数,对风机进行优化控制。实例证明,应用新的优化控制技术后,风机的风能利用率显著提升,且风机转速可实现有规律的平稳变化,提高风机整体运行安全性和稳定性,满足未来1.5 MW风机的应用需要。

500MW冲击式水轮发电机组设计制造可行性研究

500 MW冲击式水轮发电机组超出了国内外现有冲击式机组单机容量应用实例范围,其核心部件的设计制造难度较大,为了研究其设计制造可行性,利用统计分析、数值模拟计算、模型试验等方法,对机组设计、水轮机核心部件制造、发电机高海拔防电晕结构等方面进行创新研究。研究结果表明:扎拉水电站500 MW冲击式机组的设计制造不存在制约性因素,可立足于国内自主完成。研究成果可为增强中国水电行业装备制造能力以及高水头水电站开发提供参考。

双机回热系统在某660 MW机组上的应用分析

双机回热系统作为一种提高发电效率的有效设计不仅在超超临界二次再热机组上采用,在超超临界一次再热机组中也被考虑使用,某电厂提出对其新建的一次再热660 MW空冷机组配制双机回热系统,文章针对电厂的要求进行分析计算,得出了配制双机回热系统的收益结果.

630MW超临界机组低压缸排汽通道的优化

对国产引进型630 MW汽轮机低压缸排汽通道进行优化,以降低排汽压力、提高机组运行的经济性.在凝汽器喉部加装导流装置,使其排汽流场趋于合理,凝汽器换热管的热负荷更均匀.实际运行和试验证明,排汽压力降低0.3 k Pa以上,功率相应增加了0.18%,排汽通道优化取得显著效益.

超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法

研究超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法,解决给水泵变频运行时容易发生结构共振,影响机组运行可靠性的问题.选取最大振动读数位置,在超临界350 MW机组汽轮机给水泵电动机上部轴承位置布置振动传感器,采集水平方向与垂直方向的水泵振动信号.利用小波灰度矩方法从所采集振动信号中,提取汽轮机给水泵变频运行共振特征.将此共振特征作为径向基函数(RBF)神经网络的输入,RBF神经网络的隐含层利用径向基函数处理共振特征样本,输出给水泵变频运行共振诊断结果 .结果表明,该方法可以精准诊断不同工况下的超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振故障,为机组可靠运行提供依据.

汽轮机冷端优化技术在630 MW机组中的应用

随着国家对节能减排工作的不断深化,汽轮机冷端优化技术在发电厂的应用日益增多。对某发电厂1号机组(630MW超临界机组)汽轮机冷端设备严重老化、夏季真空泵工作液温度偏高、汽轮机凝汽器真空系统严密性差、双背压凝汽器抽真空系统不合理等汽轮机冷端优化技术的应用做了详细阐述。优化后全年该机组真空提高1 kPa左右,减少发电煤耗2.045 g/kWh,全年节约标准煤7771t,全年节省资金600万元。取得了非常显著的经济收益。

扩建后的扬二电厂630MW机组暂态稳定性分析

分析了扬州第二发电有限责任公司(简称扬二电厂)扩建后4台630 MW机组的暂态稳定问题。利用电力系统分析综合程序(PSASP)进行仿真分析,在计算不同故障情况下的极限切除时间后,对有效提高机组稳定性的措施如切机控制、励磁调节及单相重合闸等进行了进一步计算。在此基础上对提高扬二电厂暂态稳定性的各种措施进行了比较和评价,为提高扩建后的扬二电厂暂态稳定性提供了依据。

350 MW超临界火电机组100%容量汽泵RB试验研究及应用

某350 MW超临界火电机组配置100%汽泵和50%启动电泵,不具备汽动给水泵快速减负荷RB功能。针对电泵启动时间长触发双泵均停跳闸MFT、电泵带载启动母线欠压、运行后出力不足引起受热面断水超温等技术难点,分别制定了优化方案。在电泵启动时间控制上,采取了投备后超驰控制再循环门、联锁出口门、联启电泵液力耦合器交流辅助油泵等措施,并结合电泵带载启动欠压试验进行了验证。为了保证电泵启动后快速出力,在对汽机跟踪方式下汽机主控滑压函数和压降速率进行优化的基础上,又设计了汽泵RB快速减负荷、电泵再循环及勺管开度自适应匹配等控制功能。通过60%负荷下的汽泵RB动态试验,验证了在超临界机组应用汽泵跳闸联锁启动电泵方案的可行性。

1 000 MW机组汽电双驱引增合一技术应用分析

对汽电双驱引增合一技术应用并结合某电厂1000 MW机组的实际应用情况进行介绍,采用汽电双驱引增合一技术能为电厂带来可观的收益,厂用电率大幅下降,并为同类型机组进行汽电双驱引增合一技术应用提供参考。

1 000 MW机组增容改造应用分析

对某电厂1000 MW机组增容改造应用进行分析,总结增容改造方案,得出经济效益分析结果,为同类型机组增容改造提供参考。

600 MW机组汽轮机低压第5级动叶片断裂故障分析

对某亚临界600MW机组汽轮机低压第5级断裂动叶片进行了材料理化检验和断口分析,并采用有限元方法对叶片离心应力和轮系振动特性进行了计算。综合分析表明:叶片为高周疲劳断裂,其主要原因为在工作状态下轮系的1阶8节径振动频率落入了"三重点"共振区。

800MW汽轮机通流改造的热力设计

通过对汽轮机进行通流改造,可大幅提高机组的运行经济性。针对某800 MW机组汽轮机通流改造的热力设计问题,从热力系统、通流设计、配汽设计等方面进行详细分析,并提出了优化的设计方案。运行后性能试验表明,改造后机组热耗降低明显,经济效益显著。

中国1000MW等级火力发电机组可靠性分析

对2012—2016年1 000 MW等级燃煤火电机组非计划停运次数及持续时间进行了统计与分析。该等级机组共发生非计划停运166次,累计非停时间9 440.22 h。其中因锅炉及其辅助设备所导致的非计划停运次数达到78次,累计非停时间为5 409.22 h,占总非停时间的57.30%;因汽轮机系统导致的非计划停运次数为42次,累计非停时间3 060.85 h,占总非停时间的32.42%。通过对锅炉、汽轮机等系统非计划停运技术与责任原因的分析,找出了影响火电机组可靠性的相对薄弱环节,为加强对机组可靠性薄弱部位的日常维护管理提供了参考和依据。

1000MW燃煤机组锅炉汽动引风机驱动汽源选择

采用汽轮机代替电动机驱动引风机,可避免过大的电动机启动电流,并且具有降低厂用电率、实现引风机变速高效运行、避免能量二次转换等优点。就1 000 MW超超临界机组而言,目前可用于驱动引风机汽轮机的汽源有四段抽汽(中压缸排汽)和冷再热蒸汽(高压缸排汽)。结合不同的汽源配置方案和汽轮机排汽方式,重点对四段抽汽配凝汽式汽轮机和冷再热蒸汽配背压式汽轮机2个方案进行了技术经济分析。分析结果表明,这2个方案在技术上均可行,但前者经济性更好。

国产引进型300MW汽轮机组降耗措施研究

针对国产引进型300MW汽轮机投产后普遍存在的实际运行能耗高的问题,从降低汽轮机汽缸内漏、提高汽轮机内效率、对冷端系统进行合理配置及优化运行等方面进行了技术改造,降低了热力系统损耗,提高了机组经济性。

单支撑超超临界1000 MW汽轮发电机组振动诊断及处理

单支撑超超临界1 000 MW机组在浙江已投产8台,逐渐成为电网的主力机组,其安全运行直接关系到电网的稳定,而振动是影响机组安全运行最主要的参数之一。通过对浙江省内已投产的8台1 000 MW汽轮发电机组常见振动问题的诊断处理,分析不稳定振动的产生原因,并对补汽阀投运产生的振动、励磁机过临界振动大等问题进行了阐述,为同类机组振动问题的处理提供参考。

300MW汽轮机主汽调节阀组流动特性分析及优化改造

针对300 MW机组主汽调节阀组存在的系统压力损失偏大、设备故障率高等问题,利用数值模拟对阀组的流动特性进行计算分析,通过整体优化阀门型腔型线提高气动性能。并结合数值模拟分析结果与现场条件,对主汽调节阀组进行全面的优化改造,通过结构改进和机组运行中的阀门管理来降低压损,提高了设备的综合性能和机组的安全经济性。

某超临界600MW汽轮机汽流激振故障分析与处理

某超临界600MW汽轮机组存在1、2号轴振波动故障,对其进行了试验诊断,查明机组振动故障原因是由于调节阀开启顺序设计不合理所致。采取改变调节阀开启顺序的措施后,振动故障得以消除。