针对ISO6358标准的气动元件流量特性表示式的研究

对电磁换向阀 ,速度控制阀和消声器等气动元件进行了流量特性试验 ,试验结果表明了导入ISO流量扩展式的必要性 ,并直观地分析了引入的参数n ,m ,a对流量特性曲线形状的影响。将ISO流量扩展式应用于气动元件流量特性的描述中 ,证明了扩展式的导入对准确描述气动元件的流量特性是十分有效的。

优质 高产冬小麦新品种冀6358的选育

冀6358是河北省农林科学院粮油作物研究所采用太谷核不育轮选的方法培育出的冬小麦新品种。对该品种的选育过程、主要特征特性、突出特点及栽培技术要点进行了简要阐述。

对ISO6358-1定压法的评说与建议

对定压法的均方根误差分析及实测表明,使用qm/q*m=0.74±0.05一点,可以测出临界压力比b值;使用超临界流态(p2/p1<b)的一点,可以测出声速流导C值。上述测量方法相对于ISO6358-1(2013)标准中的定压法,不仅提高了b值的测量可信度,而且可节气86%以上。ISO6358-1(2013)定压法中,五个流量特性参数(C、b、m、△pc和Kp)的定义存在模糊和不正确的地方,在测试装置的规定和测试方法上也存在着诸多问题。该文在提出并讨论上述观点的基础上,对定压法提出了改进意见。

关于ISO6358定压法中流量控制阀规定的探讨

该文首先阐明国际标准ISO6358定压法中对流量控制阀的流通能力的规定是不充分的,有可能导致测出的被测元件的C值和b值的严重失真。在此基础上,结合被测件下游配管的尺寸规格,提出对应的被测件的C值和b值的可测范围,作为利用定压法测量气动元件流量特性的使用注意事项。

关于气动元件流量特性测试系统的研究

本文论述了气动元件流量特性参数有效截面积S和声速流导C及临界压力b的由来。根据声速放气法和国际标准ISO6358,设计了两种气动元件流量特性测试系统,可以在多种实验条件下迅速方便地完成对气动元件流量特性参数S,C,b值的检测。系统软件采用编程效率高的Labview编写,可供工业应用。

气动元件流量特性测试系统的研究

论述了气动流量特性参数声速流导C和临界压力b的由来,根据ISO6358和Festo942029标准,设计和实现了可以在多种实验条件下完成流量压力特性检测、同时可以迅速方便地完成对流量特性参数C,b值检测的测试系统。并且详细介绍了该系统及其控制单元的组成及原理,为进一步优化气动元件的设计提供了试验依据。

绝热气动管道平均摩擦系数计算新方法的初步验证

采用绝热气动管道平均摩擦系数计算新方法计算了不同长度管道声速流导与管道截面积的比值曲线,与按照ISO6358测试方法得到的测试结果拟合曲线进行了比较,二者基本吻合,表明该计算新方法具有可行性。

气动元件流量特性测试自动化系统研究

气动元件的流量特性指元件进出口两端的压力降与通过该元件的流量之间的关系。文章以ISO 6358标准规定的气动元件流量特性测试回路为基础,改进了原系统中依靠人工不断调节上、下游减压阀和人工记录数据的操作方式,设计开发了自动化的流量测试系统,通过PID控制保证了上游压力的稳定,增加了下游压力自动测量与数据记录功能,并可实时绘制曲线,提高了试验效率、保证了测量精度。

基于LabVIEW的船舶电力谐波检测系统的设计与研究

设计了一套功能完整的船舶电力谐波数据采集以及模拟检测系统平台,利用NI公司出产的LabVIEW软件对下位机采集卡PXIe-6358进行控制,实现实时采集数据;将数字信号转化成模拟信号,通过快速傅里叶加窗方法进行谐波检测,确保精准地检测出电力谐波量。仿真实验结果表明,该系统检测方便,精度较高,运行稳定、可靠。

气动元件流量特性测试方法实验验证

针对新国际标准ISO 6358-1中测量气动元件流量特性的两种方法——放气试验和充气试验方法,选取电磁阀和流量控制阀,通过实验分析了不同测试压力和取点间隔对C、b值测试结果的影响;并在相同测试条件下,对两种试验方法所测C、b值的一致性进行验证。测试数据表明:两种试验方法测得的C值受取点间隔和测试压力影响较小;b值受测试压力和取点间隔影响大。相同测试条件下,两种试验方法测出的C值相近,而b值相差太大。建议国际标准在后续修订时能明确测试压力和取点间隔条件,并考虑进一步研究两种测试方法并存于同一标准中的适用性和科学性。