6502电气集中车站教学控制台的研制开发与应用

6502电气集中是目前全路应用最广泛的电气集中设备。需要大量业务熟练、技能较高的操作人员。控制台是整个车站行车指挥的中心，任务繁重、责任重大、安全程度高。值班员的指挥、信号员的操作正确与否，直接关系到行车安全。为了保证行车安全，迅速培训新的值班员、信号号，进一步提高老值班员、信号员的业务技术水平，西安电务段科技开发中心研制生产出发WFK－Ⅱ型6502电气集中车站教学控制台，并通过了郑州铁路局科委鉴定。

开放式电气集中车站控制台记录分析系统

介绍了开放式电气集中车站控制台记录分析系统的软、硬件设计和工作原理 。

正确运用6502电气集中保证行车安全

６５０２电气集中是国内运用最广泛的车站联锁设备，其电路有着非常严密的联锁关系，在其电路设计上遵循了故障导向安全原则。可以说，只要正确运用电气集中设备就是错按了控制台上按钮也不会影响行车安全（加封按钮除外）。但是，如果对６５０２电气集中设备运用不当，却...

车站电气集中计算机联锁模拟系统的开发研究

介绍一个车站电气集中计算机联锁沙盘模拟教学系统,论述了系统的结构与组成,系统整体特点,软、硬件工作原理以及软、硬件系统开发过程中的设计思路,提出了为满足实时性等设计要求而采取的具体解决方案,该系统现已成功地应用于铁路培训基地中.

6502电气集中电路故障导向危险的分析

指出6502电气集中电路存在的断线和混线问题;结合故障试验,分析6502电气集中电路10线网络的作用及断线检查方法。

6502电气集中电路问题探讨

随着我国铁路运输生产的不断发展,全路信号设备不断地得到改善。要大力发展铁路运输,保证行车安全,提高运输效率,就必须在信号设备方面加大投入,大幅度地提高信号设备的装备数量和技术水平。目前6502电气集中作为一种较为先进的信号设备。

在WIN95下开发6502电气集中CAD软件

本文阐述了如何在ＷＩＮ９５系统下用ＶｉｓｕａｌＢａｓｉｃ语言实现６５０２电气集中ＣＡＤ辅助设计，及 实现ＡｕｔｏＣＡＤ和高级语言之间的动态数据交换，并介绍了一些编程思路和方法。

6502电气集中故障处理时间的缩短方法研究

为缩短6502电气集中故障处理时间,结合6502电气集中故障现场,提出了一系列缩短6502电气集中故障处理时间的方法,以期通过应用这些方法,能进一步缩短6502电气集中故障处理时间,更好地保障6502电气系统的正常运行。

《车站信号自动控制技术》实验课程探究

《车站信号自动控制技术》是轨道交通信号与控制专业一门必修的专业课,课程内容主要包含6502电气集中联锁系统的组成及原理,是学习轨道交通信号系统的基础。本文研究了该课程的特点,并针对课程专业性强、原理复杂等特点,提出了由浅入深、合理设置配套室验课程体系的思路,以提高实验教学的效果和质量。本文将《车站信号自动控制技术》实验课程主要分为基础实验、认知实验及联锁关系验证实验三大部分,通过对这三部分的学习及动手操作,使学生能够熟练掌握联锁系统的工作原理及6502继电联锁系统的组成,进而培养学生的动手能力及理论联系实际的能力。

铁路车站信号设备故障诊断专家系统原型开发

本文主要讨论了设备故障诊断专家系统的结构及模式,并以6502电气集中为实例,用Visual C++开发出能够实际应用的铁路信号设备故障诊断专家系统。

微机控制的单元表示盘

对新型表示盘的技术特点、工作状态作了主要介绍 ,对它的软件和整体技术作了总结。

车站咽喉区道口设置道口信号方案

提出一种在车站咽喉区道口设置道口信号的方案。利用 6 5 0 2电气集中电路条件 ,在满足列车接近报警距离要求的位置设置道口控制器 ,使道口具有自动通知和自动控制的功能。

车站轨道电路移频电码化微机辅助设计的研究

移频电码化电路是6502电气集中工程设计重要组成部分,由于人工设计工作量大,速度慢,精度低,因而利用计算机技术,开发了该电路的软件设计系统。详细介绍半自动闭塞区段车站轨道电路移频电码化微机辅助设计的原理、设计成果和实际应用情况。

多制式联锁教学模拟复合系统通过太原铁路局技术鉴定

由太原铁路局科研所研制的多制式联锁教学模拟复合系统于2006年11月16日通过了太原铁路局科委组织的技术鉴定。该模拟系统主要包括6502电气集中联锁教模、微机联锁教模、

浅析铁路信号计算机联锁系统特点及发展趋势

通过对铁路信号计算机联锁系统特点进行分析,并同传统的车站信号6502继电电气集中联锁相比较,从而揭示联锁系统的发展趋势。