高产稳产小麦新品种临汾6510选育

通过对临汾6510小麦新品种的选育技术进行分析,从遗传基础,品种特征特性,高产稳产的性能,抗逆性四个方面阐述了品种的特点。结果表明:临汾6510是一个高产、稳产、适应性广的小麦新品种。同时为提高小麦育种工作提供依据。

小麦新品种临汾6510的丰产稳产性分析

对临汾6510的丰产性、稳产性进行了分析,从遗传基础、品种的特性、高产稳产等方面阐述了临汾6510的特性,同时对选育的丰产性、稳产性、适应性广的小麦新品种思路进行了探讨。

TJ6510三峰客车车身开发设计

概述了TJ6510三峰客车车身开发设计原则、方案选择和部分结构。

CA6510车床片式电磁离合器剖析

分析CA61 5 0车床片式电磁离合器的结构、原理 ,掌握检修维护该类离合器的程序、要领 ,扩大知识面。

诺基亚6510

这段时间以来，诺基亚公司继发布一款样式奇突的５５１０后又以几乎迅雷不及掩耳的姿态揭开了多达六款全新手机的帷幕，使其即刻成为当前市场关注的焦点之—，它们即是７６５０、６５１０、５２１０、８８５５、３３５０和６５００。

湖水蓝的魅力──诺基亚6510

作为世界手机制造领域的老大──诺基亚近来频频发布新机，看来诺基亚已经展开了２００２年度手机市场大战的帷幕。虽然在我们的印象中还只是对不久前大张旗鼓宣传的诺基亚８３１０记忆犹新，但是，随后诺基亚又不声不响地发布了多款新机，而６５１０就是其最新款的手机之一。

难舍难离 恋上富士通LifeBook S6510

可能是多年与笔记本电脑相伴的经历,也可能是喜欢刨根问底的性格,对于这个数码尤物而言,我已经形成了一种自己的态度和使用上的习惯。口是越熟悉的东西在选择上就越难以抉择,越是抱着不沾花惹草、忠贞一心的态度就越难找到那个梦中情人。对我而言,随身而行的笔记本电脑不只是用来办公以及处理商务的工具,更是一种个性、品味的含蓄表达。它就像一位深知你心的知己或爱人,你对它的每个举手投足都是一种欣赏,相互之间的每一次接触都带着愉悦和默契。与富士通(Fujitsu)LifeBook S6510的认识时同其实并不长,但是它精于外、修于内的成熟气质再加上传承而来的经典和含而不露的高贵,造就了它丰富而有理有条、含蓄而里外皆贤、敏感而周到细腻的性格特征,让我体验到了久违的吸引与强烈的认同感。

专为中小业主设计 HP6510

2007年5月下旬Intel推出了新的移动运算平台Santa Rosa。六月初HP基于Santa Rosa平台的机型就相继推出,其中集X3100新型显示核心、指纹辨识、TPM、硬碟防震等众多技术于一体HP Compaq 6510b,在冷峻的蓝黑外表映衬下犹为吸引中端用户注意。

聚酰胺热塑性弹性体国产化及性能研究

沧州旭阳化工有限公司与北京旭阳科技有限公司联合开发并建设的聚酰胺弹性体装置顺利投产。该装置采用连续法生产工艺,产量为2000吨/年,并且可以稳定的生产出三类聚酰胺弹性体产品,AS1222、6510SA01、3010SA01;AS1222应用领域为永久抗静电剂,可以用于PA、ABS、HIPS、PBT、POM、PE、PP等产品的抗静电改性;6510SA01应用领域为管材、地毯丝等,3010SA01应用领域为发泡鞋材,主要客户为高聚酰胺端旅游鞋、户外鞋等。

基于光栅尺反馈的直线运动系统设计与实现

光栅尺位移传感器经常应用于闭环伺服系统中,用作直线位移的检测。为提高显微镜载物台定位精度,满足人们对显微镜自动成像以及自动化测量的要求,提出了一款基于高功率步进电机驱动器TMC5130,利用光栅尺测量平台位移反馈给处理器进行位移补偿的控制系统,实现直线运动平台的闭环控制。详细介绍了运动系统的硬件组成和软件设计,并且搭建了试验样机,开发了上位机测试工具。实验证明:所设计的直线运动平台位移精度达到1μm,具有精确定位功能,可应用于部分运动定位控制系统。

常见GPRS手机纵览

尽管很多人想通过手机随时随地连接Inter-net,但普通WAP手机的连接速度显然太慢了,而且非WAP页面不适合在狭小的屏幕上显示。中国移动刚刚开通的GPRS服务虽然可以使GPRS手机获得更高速的连接,但用手机上网的根本障碍依然存在:首先缺乏力手机的小屏幕专门设计的WAP站点,其次是手机的内存太少了,无法装载较大的页面。 近年来市场上出现了手机与PDA相结合的SmartPhone,SmartPhone比起一般手机有更大的屏幕,可以更好地运行Web浏览器,以显示Web页面。但就目前的发展情况来看,SmartPhone的时代还远未到来。

还雨一刀

自从有了江湖以来、就有了杀戮，杀和被杀，在这样的一个乱世里如同吃饭睡觉一样简单，经过连年的厮杀和火并，天下最有势力的帮会只剩下了四大世家和三帮五会。

三星道奇为何缓加油时灭车?

故障现象 广东三星6510汽车,装备97款克莱斯勒道奇(DOGE)3.3L排量发动机,行驶里程140000km。挂挡轻加油门至1200r/min时有时灭车,不灭车时怠速降至400～500r/min甚至更低,急加油门没有任何故障,熄火后启动容易。故障分析 试车过程中,没有明显断油或者断火的感觉,但感觉进入的气不够用。经检查,怠速系统没有任何故障,而怠速马达经过其他修理厂替换后,没有解决任何问题;节气门体也进行过更换试验,同样没有解决任何问题;使用额外补充进气量的办法(断开一个节气门体后面的真空管),也同样解决不了问题。原地不挂挡加油门试验,均没有任何故障征兆。发动机转速从1200r/mim到800r/min下降非常平稳。