陆上风电场66kV和35kV集电线路混排方案的应用

截至2023年中国陆上最大风电机组单机容量已超过10 MW,随着陆风单机容量越来越大,风电场装机容量及规模得到了很大提升,大基地项目的集电线路传输距离也越来越长,场内集电线路及配套设备的设计也成为了关键的一环。现有机型风机出口电压为0.6~1.14 kV,由现地升压系统升压至35 kV,再经35 kV集电线路送入升压站的集电方案已显不足;提升集电线路至66 kV电压等级将是较好的解决方案,同时还可以有效减少土地占用量,降低集电系统损耗,提高系统可靠性和控制建设成本。

交能融合下高速公路带状光伏系统集电线路方案对比研究

随着交能融合发展,高速公路带状光伏系统的集电线路方案选择至关重要。本文对高速公路带状光伏系统的35kV及66kV集电线路方案进行全面对比分析。35kV集电线路设备投资相对适中,运行成本受电缆长度、负载等因素影响,维护成本较高但对地理条件适应性强。66kV集电线路设备配置要求高,电能传输优势明显,在经济效益和社会效益方面表现突出。结论是两种方案各有优缺点,应根据实际情况综合考虑选择最适合的方案。

海上风电场集电系统电压选择研究

随着海上风电大容量机组规模化发展,集电系统电气接线将变得复杂,选择合适的集电系统电压可有效减小集电系统有功损耗,降低建设成本,提高系统可靠性。文中研究了多种模式风电场集电系统结构形式,对比分析35 kV与66 kV集电方案技术特点,计算比较4种机型两种电压集电方案成本,并对集电方案成本进行灵敏度分析,评估集电系统电气接线可靠性。结果显示66 kV集电方案技术性较好,对大容量机组大规模风电场具有较好的适用性,但总体成本高于35 kV方案。35 kV集电方案是目前海上风电场集电系统主要形式,在66 kV电气设备和海缆价格适度降低后,66 kV集电方案将具有良好的应用前景。