超深竖井作为主隧洞施工通道运输方案的研究

新疆KS9勘探试验洞工程竖井设计深度约687m,竖井施工完成后需继续利用687m竖井作为唯一的施工通道进行8.04km长的主洞施工,因此,竖井内提升系统的方案选择工作尤为关键。因该工程主洞的单头最大掘进长度达4.3km,时间紧、任务重,同时受竖井内长期渗水的影响,设备运行期间的安全风险较高,因此,提升方案必须在安全可靠的情况下尽可能地选择提升能力较大的方案组织施工,介绍了经比选并多次邀请专家进行论证分析、最终选择“双箕斗+单罐笼”改绞方案组织施工的过程。