废气涡轮增压器损坏导致发动机“飞车”故障一例

故障现象：一辆装用康明斯6BT型发动机的EQll41G型汽车，已行驶1万千米，在使用中发动机突然发生“飞车”，同时伴有异响、排气管大量冒蓝烟等现象。

采用共轨喷油系统和可变截面涡轮增压器的3.0L-V6型柴油机

Ghibli车型是Maserati公司的第1辆豪华型轿车，也是该公司第1辆运动型轿车，并且，为其配装了采用共轨喷油技术和可变截面涡轮增压器的3.0L-v6型柴油机。因此，在发动机转速4000r／rain时达到了202kW的高功率，在2000～2600r／min转速区域，最大扭矩达到了600N·m，百公里燃油耗为5．9L，二氧化碳排放量为158g／km。

该发动机机油油面缘何升高

故障现象：1辆衡山客车,装用东风EQ6BT型5、9系列涡轮增压柴油发动机,使用过程中发现,发动机机油油面逐渐升高,高速运转时,排气管冒黑烟现象严重。

6BT5.9型发动机的修理

一辆1998年购进的东风汽车(装有康明斯6BT5.9型发动机)。当汽车行驶了约2万km时,其发动机烧机油,并且冒浓蓝烟。在拆下气缸盖后作初步检查时,发现各缸活塞偏缸严重。在无意中推曲轴时发现曲轴的轴向间隙竟为 3～4 mm(应为 0.10～0.20 mm)。在拆下油底壳后进行检查时,发现在油底壳中有1片曲轴的止推片,由此判断:止推片的掉落使曲轴的轴向间隙增大,曲轴因此产生较大的轴向窜动,造成活塞偏缸,从而导致发动机烧机油和冒蓝烟。

废气涡轮增压器损坏带来的“飞车”

故障现象：一辆装用康明斯6BT型发动机的EQ1141G型汽车，行驶约1万公里后，在行驶中，发动机突然发生“飞车”，同时伴有异响、排气管大量冒蓝烟等现象。

无需增压的领军者 上海大众V6 NEW PASSAT

也许是因为大众TSI发动机的号召力过于强大的缘故,帕萨特旗舰型搭载的V6发动机反而显得不够耀眼.但从性能实力来看,帕萨特V6则明显占优,虽然没有涡轮增压器的协助,成熟、细腻的性格也极具魅力,是车系中无可争议的领军者.

前沿科技——绅宝的非对称式增压器

绅宝公司最近宣布,将在其双顶置凸轮轴V6发动机上加装非对称式涡轮增压器。新发动机将用于前轮驱动的9-5型轿车。发动机排量3升,最大输出功率200马力。 “我们的主要目的。

导致发动机拉缸的责任分析

某国有大型企业一辆EQ1108G16D4型汽车，配置康明斯6BT5．9涡轮增压型发动机，在一次常规维护中，仅换了一组活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象。据初步分析可能是在装配过程中错将活塞环装成对口，导致动力下降和烧机油现象的产生。

锦上添花

回想2002年Volvo XC90刚推出时仅配置了直6以及直5涡轮增压发动机．面列诸多同级竞争对手．缺乏大排量V型发动机的XC90自然成为它无法再向上瓜分高端市场份额的主因。不过Volvo长年以来一直都采用直列4缸、5缸或者6缸发动机的配置．并以涡轮增压来弥补小排量发动机动力的不足．诸如旗下各车型的T5、T6或者近年出现的R系列．

故障排除经验点滴

一辆安凯6850型客车。装备康明斯6BT型柴油发动机（后置、带涡轮增压和进气中冷的柴油机），在执行任务的途中发动机出现明显的异响，并且随发动机转速上升异响声音加剧。