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MIG焊接工艺对6xxx铝合金液化裂纹的影响 被引量:1
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作者 郝玉喜 徐伍刚 +2 位作者 徐玉君 孙巍 李岩 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2020年第8期61-65,共5页
采用MIG焊接工艺对2 mm壁厚的6082和6061铝合金型材进行焊接。借助PT、万能研究级倒置式材料显微镜、电子万能试验机、直读光谱仪对焊接组织形貌、力学性能、成分等进行研究。结果表明:MIG焊接两种薄壁铝合金型材容易产生液化裂纹,焊接... 采用MIG焊接工艺对2 mm壁厚的6082和6061铝合金型材进行焊接。借助PT、万能研究级倒置式材料显微镜、电子万能试验机、直读光谱仪对焊接组织形貌、力学性能、成分等进行研究。结果表明:MIG焊接两种薄壁铝合金型材容易产生液化裂纹,焊接过程中,低熔点共晶物受热影响,在粗晶层的晶界聚集析出形成液膜,受热应力和焊接应力的作用产生开裂。适当降低屈强比,增加型材壁厚,降低热输人,可有效降低焊接结构开裂的倾向。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 挤压型材 MIG焊接 液化裂纹
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高、低温时效处理对6xxx系铝合金性能的影响
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作者 韩如意 董刘颖 +5 位作者 冯哲 白云鹏 韩瑞航 石玲 王志永 代自莹 《热处理技术与装备》 2024年第4期52-56,61,共6页
通过系统检测和对不同时效制度下的试样进行化学成分分析、晶粒组织观察以及强度、延伸率、硬度、电导率和晶间腐蚀性能测试,研究时效工艺对6xxx系铝合金显微组织和性能的影响规律。结果表明,随着时效时间的延长和时效温度的升高,合金... 通过系统检测和对不同时效制度下的试样进行化学成分分析、晶粒组织观察以及强度、延伸率、硬度、电导率和晶间腐蚀性能测试,研究时效工艺对6xxx系铝合金显微组织和性能的影响规律。结果表明,随着时效时间的延长和时效温度的升高,合金基体内部的强化相析出数量增多,尺寸增大,且分布密度也相应提高;合金的强度和硬度先升高后降低;电导率则随时效时间的延长而增大。6xxx系铝合金抗晶间腐蚀性能良好,但随着时效时间的延长,抗晶间腐蚀性逐渐变差,直至达到峰值时效后再增强。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 时效处理 力学性能 晶间腐蚀
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6xxx系铝合金材料中厚板搅拌摩擦焊工艺研究
3
作者 林若琛 徐汉斌 《科学与信息化》 2023年第21期105-108,共4页
为了获取6xxx系铝合金材料中厚板搅拌摩擦焊的最佳工艺参数,在不同的参数下对10mm厚6xxx铝合金中厚板进行搅拌摩擦焊接进行了实验对比研究,确定出最佳工艺参数:搅拌头旋转速度800r/min、焊接速度100mm/min、搅拌头仰角3o。经过对焊接接... 为了获取6xxx系铝合金材料中厚板搅拌摩擦焊的最佳工艺参数,在不同的参数下对10mm厚6xxx铝合金中厚板进行搅拌摩擦焊接进行了实验对比研究,确定出最佳工艺参数:搅拌头旋转速度800r/min、焊接速度100mm/min、搅拌头仰角3o。经过对焊接接头显微组织与力学性能的分析:抗拉强度平均值为319MPa,达到了母材的84.8%,伸长率平均为11.3%;断口形貌均为韧窝型断口,断裂性质属于韧性断裂;焊缝中心的显微硬度达到50HV,焊缝中心到母材之间存在软化区,硬度最低为45HV,焊接接头质量良好。文章针对铝合金搅拌摩擦焊工艺展开研究,为其在工业生产应用中提供了重要工程实践参考。 展开更多
关键词 搅拌摩擦焊 6xxx铝合金 焊接工艺 显微组织
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时效制度对高强度薄壁6XXX系铝合金力学性能的影响 被引量:1
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作者 杨明 杨学均 +2 位作者 高爽 高彤 黄永哲 《有色金属材料与工程》 2023年第1期64-68,共5页
通过控制挤压工艺改善铝合金的流动性,挤压生产出6XXX系薄壁复杂截面型材。探究不同的时效制度对此类产品力学性能的影响,对最优时效制度下制备的型材的长期及短期热稳定性能、折弯性能及显微组织进行表征。结果表明:型材经150℃×4... 通过控制挤压工艺改善铝合金的流动性,挤压生产出6XXX系薄壁复杂截面型材。探究不同的时效制度对此类产品力学性能的影响,对最优时效制度下制备的型材的长期及短期热稳定性能、折弯性能及显微组织进行表征。结果表明:型材经150℃×4 h+175℃×8 h时效后的力学性能最优,屈服强度为340~380 MPa,抗拉强度为390~410 MPa,伸长率为10%~12%,长期及短期热稳定性较好,但折弯角度相对较低。横向基体晶粒度等级为6级,无边部皮质层,纵向纤维状晶粒晶界清晰平直。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 时效制度 力学性能 微观组织
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弥散强化6XXX铝合金热变形行为研究 被引量:3
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作者 王孝国 张孝元 +2 位作者 孙瑞娟 王斌 王嘉伟 《特种铸造及有色合金》 CAS 北大核心 2021年第9期1114-1118,共5页
对均匀化态含Mn/Cr弥散强化6XXX铝合金(WQ合金)在不同变形温度和应变速率下进行轴向热压缩试验。应用双曲正弦本构方程求得合金材料参数和激活能;基于动态材料模型获得变形合金热加工图;根据热加工图确定安全加工窗口,优化变形参数;WQ... 对均匀化态含Mn/Cr弥散强化6XXX铝合金(WQ合金)在不同变形温度和应变速率下进行轴向热压缩试验。应用双曲正弦本构方程求得合金材料参数和激活能;基于动态材料模型获得变形合金热加工图;根据热加工图确定安全加工窗口,优化变形参数;WQ合金安全加工区域动态软化机制主要为动态回复,亚晶旋转和(亚)晶界迁移受阻于α弥散相;加工失稳区微观组织存在裂纹,主要与微孔形成和第二相开裂、脱相有关。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 热变形 本构分析 热加工图 α弥散相
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固溶工艺对6xxx系铝合金板材性能的影响 被引量:4
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作者 王培 王万宏 +1 位作者 邵继鹏 郭浩 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2015年第12期214-216,共3页
研究了固溶工艺对6xxx系铝合金板材的性能和组织的影响。采用万能试验机对试样的力学性能进行测试,借助于金相显微镜观察并分析了材料金相组织及晶粒形貌。结果表明:560℃固溶,保温时间从40 s延长到100 s,烘烤前试样的屈服强度和伸长率... 研究了固溶工艺对6xxx系铝合金板材的性能和组织的影响。采用万能试验机对试样的力学性能进行测试,借助于金相显微镜观察并分析了材料金相组织及晶粒形貌。结果表明:560℃固溶,保温时间从40 s延长到100 s,烘烤前试样的屈服强度和伸长率、烘烤后试样的强度都有大幅增加;延长保温时间,烘烤前试样屈服强度趋于稳定,伸长率降低,烘烤后试样强度继续增加。560℃固溶100 s的综合性能最好。 展开更多
关键词 屈服强度 烘烤硬化 6xxx铝合金
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机械装备用6xxx系铝合金在氯盐溶液中的腐蚀行为及其防护 被引量:3
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作者 李亚萍 曲鸣飞 《电镀与环保》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期42-44,共3页
以机械装备用6xxx系铝合金为研究对象,通过测量腐蚀坑数量、深度及开口面积,并分析腐蚀形貌特征,对6xxx系铝合金在氯盐溶液中的腐蚀行为进行了研究。结果表明:在氯盐溶液中浸泡后,6xxx系铝合金表面腐蚀坑数量随浸泡时间的延长而增多,腐... 以机械装备用6xxx系铝合金为研究对象,通过测量腐蚀坑数量、深度及开口面积,并分析腐蚀形貌特征,对6xxx系铝合金在氯盐溶液中的腐蚀行为进行了研究。结果表明:在氯盐溶液中浸泡后,6xxx系铝合金表面腐蚀坑数量随浸泡时间的延长而增多,腐蚀坑的最大深度和最小深度相差较大;腐蚀后6xxx系铝合金表面形成带孔洞的疏松结构,腐蚀产物的化学成分以铝和氧为主。对比实验证实了通过化学镀-镍-铜磷合金对6xxx系铝合金进行表面防护是可行的。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 腐蚀行为 氯盐溶液 化学镀镍-铜-磷合金
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6xxx系铝合金挤压棒材表面气泡成因分析及解决措施 被引量:5
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作者 刘建生 杨明 +5 位作者 王睿 李延军 付学丹 远继才 高爽 高彤 《有色金属加工》 CAS 2019年第2期37-40,共4页
对6xxx系铝合金挤压棒材热处理后产生的表面气泡进行实验分析。实验结果表明,生成的连续气泡直径为1mm~4mm,内部存在黄褐色附着物的气泡类型为夹杂气泡。从铸锭熔铸、模具结构、挤压生产工艺以及固溶热处理4个方面分析气泡产生的机理,... 对6xxx系铝合金挤压棒材热处理后产生的表面气泡进行实验分析。实验结果表明,生成的连续气泡直径为1mm~4mm,内部存在黄褐色附着物的气泡类型为夹杂气泡。从铸锭熔铸、模具结构、挤压生产工艺以及固溶热处理4个方面分析气泡产生的机理,从而提出减少和避免6xxx系铝合金挤压棒产品出现气泡的措施。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 挤压棒材 表面气泡
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6xxx系铝合金硫酸阳极氧化膜绝缘性研究 被引量:2
9
作者 刘昌明 孙巍 +2 位作者 王帅 冯静阳 张执剑 《有色金属加工》 CAS 2020年第1期59-61,共3页
采用不同合金,通过控制电流密度以及改进封闭剂等方式,获得绝缘性能优异的阳极氧化膜,并使用金相显微镜、扫描电镜进行微观表征。试验结果表明,在相同铝合金的前提下,氧化电流密度控制在1.5A/dm 2~1.8A/dm^2,膜厚等级AA15,使用ZW1封闭... 采用不同合金,通过控制电流密度以及改进封闭剂等方式,获得绝缘性能优异的阳极氧化膜,并使用金相显微镜、扫描电镜进行微观表征。试验结果表明,在相同铝合金的前提下,氧化电流密度控制在1.5A/dm 2~1.8A/dm^2,膜厚等级AA15,使用ZW1封闭剂可获得绝缘性能优异的阳极氧化膜。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 硫酸阳极氧化 绝缘性 封闭剂
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汽车用6111铝合金板材力学性能和织构研究 被引量:12
10
作者 曹零勇 郭明星 +4 位作者 崔华 蔡元华 汪小峰 庄林忠 张济山 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期118-123,共6页
对6111铝合金板材T4P态(预时效后室温放置)和烤漆态(185℃×20 min)沿不同方向的力学性能和织构差异进行研究,结果表明:合金两个状态沿不同方向的力学性能存在明显差异,屈服强度沿轧向最高,分别为171 MPa和261 MPa,烘烤增量达90 MPa... 对6111铝合金板材T4P态(预时效后室温放置)和烤漆态(185℃×20 min)沿不同方向的力学性能和织构差异进行研究,结果表明:合金两个状态沿不同方向的力学性能存在明显差异,屈服强度沿轧向最高,分别为171 MPa和261 MPa,烘烤增量达90 MPa,而伸长率却在与轧向呈45°方向最高;T4P态r和n值均沿轧向最高,而与轧向呈45°方向最低;合金T4P态已完全再结晶,表层晶粒尺寸小于中间层,纵截面再结晶晶粒长宽比高于横截面的;合金板材沿厚度方向存在明显的织构梯度,表层以{001}<100>Cube织构和β取向线上的{114}<131>织构为主,而中间层除{001}<100>Cube织构外,还存在旋转立方织构{001}<310>;据此建立了6111铝合金板材不同状态力学性能和织构之间的定量关系。 展开更多
关键词 汽车材料 6xxx铝合金 各向异性 织构 成形性能
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6xxx系铝合金在6个月时效内材料冲压性能波动预测
11
作者 王元宁 《锻压装备与制造技术》 2022年第4期128-133,共6页
在使用新开发的6xxx系铝合金材料的过程中,常会遇到材料基础性能波动对模具开发产生各种影响的问题。材料供应商为了体现材料良好的性能,基本上会提供材料3个月时效的基础性能。但是由于现在车身制造计划的不确定性和试模时间调整的原因... 在使用新开发的6xxx系铝合金材料的过程中,常会遇到材料基础性能波动对模具开发产生各种影响的问题。材料供应商为了体现材料良好的性能,基本上会提供材料3个月时效的基础性能。但是由于现在车身制造计划的不确定性和试模时间调整的原因,材料使用时可能会超过3个月的时效,甚至会达到6个月的临界时效性能,材料性能会有一定的下降,但也在材料性能的波动范围内。由于进行数值模拟分析时,材料卡的唯一性,不能做到面面俱到,但是需要考虑材料使用过程中所有的情况。通过多次进行材料性能基础单拉测试和FLD测试,得到大量实验结果,同时在材料时效内的各个月的测试结果中,我们发现了一定的规律,并应用到AutoForm数值模拟运算中,用得到的模拟结果对现场的试验进行了一定的指导和调试。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 时效 冲压性能 预测
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固溶处理对Al-1.5Si-1.2Mg-0.6Cu-0.3Mn铝合金组织性能的影响 被引量:5
12
作者 田妮 赵刚 +1 位作者 刘春明 左良 《材料与冶金学报》 CAS 2007年第1期50-54,76,共6页
对汽车车身板用Al-1.5Si-1.2Mg-0.6Cu-0.3Mn铝合金冷轧薄板进行了固溶处理,研究了固溶温度、时间对第二相、晶粒及成形性能的影响规律.结果表明:在500~555℃之间进行固溶处理时,固溶温度升高,基体中残留的第二相数量逐渐减少... 对汽车车身板用Al-1.5Si-1.2Mg-0.6Cu-0.3Mn铝合金冷轧薄板进行了固溶处理,研究了固溶温度、时间对第二相、晶粒及成形性能的影响规律.结果表明:在500~555℃之间进行固溶处理时,固溶温度升高,基体中残留的第二相数量逐渐减少,而再结晶晶粒尺寸形态变化不大;合金板材的强度和延伸率单调增大,IE单调减小,n,r15变化不大.1.2mm厚的冷轧合金薄板在540℃固溶处理时,保温时间需接近30min才可使其具有良好的成形性,继续延长保温时间至180min其成形性能变化不大.1.2mm厚的Al-1.5Si-1.2Mg-0.6Cu-0.3Mn铝合金冷轧薄板合适的固溶处理温度为540℃,保温时间应接近30min.常规T4状态的6xxx系铝合金薄板直接在汽车厂冲压成形后的烤漆涂装处理并不能起到提高车身构件强度的作用. 展开更多
关键词 6xxx铝合金 车身板 固溶处理 成形性 烤漆硬化
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汽车轻量化用铝合金材料及应用技术的研究 被引量:34
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作者 刘贞山 李英东 +5 位作者 赵经纬 傅垒 李利 余康才 毛晓东 赵丕植 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期786-795,807,共11页
通过铝合金的应用实现汽车轻量化是节能减排的有效手段之一,国内汽车公司长期依靠进口铝合金汽车板,从成本、效率方面影响了汽车轻量化的进程,铝合金汽车板的国产化及应用技术的研究开发对推动我国汽车、特别是新能源汽车的轻量化至关... 通过铝合金的应用实现汽车轻量化是节能减排的有效手段之一,国内汽车公司长期依靠进口铝合金汽车板,从成本、效率方面影响了汽车轻量化的进程,铝合金汽车板的国产化及应用技术的研究开发对推动我国汽车、特别是新能源汽车的轻量化至关重要。总结了5XXX、6XXX和7XXX系铝合金汽车板材及应用技术的研究成果,重点围绕中铝材料应用研究院开展的合金成分-工艺-金属组织-基本性能及应用性能的关联性研究进行系统总结,包括:覆盖件外板用6XXX系铝合金板材的包边性能与晶粒组织、漆刷线与织构、烤漆强化效果与团簇的关联性;覆盖件内板用5XXX系铝合金板材的屈服强度与晶粒尺寸的Hall-Petch关系、吕德斯带与金属组织的关系;结构件用热成形铝合金板材及相关热成形技术;铝合金汽车板成形极限的预测与冲压成形模拟仿真技术;自冲铆连接过程模拟仿真技术;磷化、锆薄膜化、硅烷化表面处理技术。希望为铝合金汽车板的国产化及进一步提升铝合金汽车板的性能提供参考。 展开更多
关键词 覆盖件外板用6xxx铝合金 覆盖件内板用5xxx铝合金 热成形铝合金汽车板 屈服强度 烘烤强化 冲压成形 连接 表面处理
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Effect of alloy composition and heat treatment on mechanical performance of 6xxx aluminum alloys 被引量:12
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作者 钟皓 Paul ROMETSCH Yuri ESTRIN 《Transactions of Nonferrous Metals Society of China》 SCIE EI CAS CSCD 2014年第7期2174-2178,共5页
The effect of alloy composition and heat treatment, including natural ageing and pre-ageing, on the mechanical performance of eight 6xxx alloys designed with systematically varying Si, Mg and Cu contents was studied. ... The effect of alloy composition and heat treatment, including natural ageing and pre-ageing, on the mechanical performance of eight 6xxx alloys designed with systematically varying Si, Mg and Cu contents was studied. The results show that not only the alloy composition and heat treatment before forming influence the formability, but also they have an effect on the paint bake response of the alloys. Increasing the alloy Si content, decreasing Mg/Si ratio and adding 0.3% Cu (mass fraction) were generally found to improve the tensile ductility and formability of the alloys studied, while pre-ageing was found to decrease these properties. A full property profile of these alloys in terms of strength, tensile ductility, work hardening, strain rate sensitivity, forming limit and paint bake response was presented. 展开更多
关键词 6xxx aluminum alloys automotive sheet heat treatment FORMABILITY mechanical performance
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Al-Mg-Si系合金板材各向异性与织构之间的关系 被引量:5
15
作者 汪小锋 郭明星 +2 位作者 曹零勇 张济山 庄林忠 《材料热处理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期54-59,共6页
对T4P态的商用6016铝合金板材沿不同方向的力学性能、显微组织和织构差异进行了研究。结果表明:合金沿不同方向的力学性能均存在明显差异,厚向异性系数r值和加工硬化系数n值均沿轧向最高,而沿45°方向最低;合金已发生完全再结晶,但... 对T4P态的商用6016铝合金板材沿不同方向的力学性能、显微组织和织构差异进行了研究。结果表明:合金沿不同方向的力学性能均存在明显差异,厚向异性系数r值和加工硬化系数n值均沿轧向最高,而沿45°方向最低;合金已发生完全再结晶,但是各部位再结晶晶粒仍然存在较大差异,表层晶粒数量较多且尺寸细小,而纵截面再结晶晶粒长宽比横截面的要大;合金板材沿厚度方向存在明显的织构梯度,表层主要以Cube织构{001}<100>和不常见的{114}<131>织构为主,而中间层除了Cube织构{001}<100>之外,还存在P{011}<112>、R{124}<211>以及{112}<253>;分析了织构组分与r值的关系,并建立了成形性能、组织和织构之间的定量关系。 展开更多
关键词 汽车材料 6xxx铝合金 各向异性 再结晶 织构
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浅析阳极氧化工艺对粗晶缺陷的影响 被引量:2
16
作者 张悦 鞠浩然 +2 位作者 刘兴武 高爽 李佳宁 《有色金属加工》 CAS 2019年第6期57-60,共4页
以6xxx系铝型材经阳极氧化后,型材表面出现的粗晶缺陷为研究对象,对粗晶本质、形成机理进行了研究,确定了阳极氧化过程中,前处理碱蚀时间、氧化膜厚度以及前处理槽液中锌离子浓度对粗晶缺陷的影响;提出了生产过程中的预防和控制措施。
关键词 6xxx铝合金 粗晶 阳极氧化
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热轧Al- Mg- Si合金厚度方向显微组织及织构梯度演化 被引量:5
17
作者 李辉 王家毅 +2 位作者 阎昭辉 米振莉 江海涛 《稀有金属》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第3期265-273,共9页
通过拉伸试验、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、 X射线衍射(XRD)等研究Al-Mg-Si热轧板材沿厚度方向显微结构及织构的变化,结果表明织构类型沿表层至中心层出现明显的变化,表层主要为剪切织构r-cube{001}<110>;中心层表现出明显的... 通过拉伸试验、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、 X射线衍射(XRD)等研究Al-Mg-Si热轧板材沿厚度方向显微结构及织构的变化,结果表明织构类型沿表层至中心层出现明显的变化,表层主要为剪切织构r-cube{001}<110>;中心层表现出明显的平面应变织构特征,主要为沿着β取向线的C{112}<111>, S{123}<634>和B{011}<211>织构;过渡层由于粒子诱导形核(PSN)效应,再结晶晶粒倾向于沿着大尺度第二相粒子形核长大,使晶粒择优取向性减弱,造成织构取向密度的强散射和random织构P的生成。Cube织构在平面应变条件下更容易发生,中心层cube织构的形成是由于再结晶晶核与S变形织构存在着40°<111>的特殊位向关系,择优生长模型认为晶界具有很高的迁移速度,发生择优生长,吞并相邻的S织构。 展开更多
关键词 6xxx铝合金 织构 PSN效应 再结晶
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