可靠性技术在JH70摩托车起动齿轮摆碾模具设计上的应用

起动齿轮是各种型号摩托车起动机构上的重要零件之一,我们运用摆动碾压工艺加工出了CY80、JH70等型号摩托车的起动齿轮,并投入了大批量生产。在整个工艺研究过程中,我们在设计起动齿轮的摆碾模具时,尝试了运用可靠性技术。

嘉陵·本田JH70摩托车电器系统故障快速判定(2)

2 充电系统故障判定2.1 充电系统的工作原理 JH70摩托车充电系统采用的是“交直流稳压方式”。主要由点火开关、熔丝、蓄电池、交直流稳压器、充电线圈、照明线圈、磁电机永久磁铁组成(图3)。 当发动机处于非工作状态、磁电机永久磁铁未转动时,打开点火开关。

70摩托车活塞表面“白斑”的形成原因分析

对７０摩托车活塞表面“白斑”现象从宏观与微观的角度进行了详细的分析，并进行了材质与切削条件两个方面的试验，认为切削过程中形成的积屑瘤和材质的强化不均匀致使“白斑”形成，还从切削过程和材质两个方面对“白斑”的形成机理进行了探讨，确定了有效的消除“白斑”的措施。

JH70摩托车照明系统电路故障及检修

一、照明系统电路的组成及工作原理 1.照明系统电路的组成 JH70摩托车照明系统电路如图1所示。该电路主要由照明开关、变光开关、前照灯、前小灯、尾灯及仪表灯组成。前照灯用于夜间照明,规格为6V15W/15W。它是由一种带遮光罩的双丝灯泡(相当于两只灯泡)组成。一组灯丝能发出一束远而集中的光,作远光灯用,

JH70摩托车巧修两例

一、巧换小链、三项链很多朋友因更换小链和三项链而拆卸缸头、缸体,带来很多麻烦。本人经过多次实践在更换小链和三项链时,如缸头总成、缸体和活塞总成在无故障情况下可以免拆。

本田50型摩托车改70型的尝试

一辆本田SPACY50型旧摩托车，由于缸体、活塞磨损严重，又购不到配件，因此本人尝试着将其缸体和活塞总成换装成了JH70型的，没想到换装后的结果十分理想。现将换装过程介绍如下，供大家参考。

摩托车维修小技巧

巧换JH70型摩托车空气滤清器滤芯 嘉陵JH70型摩托车的空气滤清器滤清效果好，发动机进气噪音小，很受用户欢迎。但更换空气滤清器滤芯却不甚方便，难拆又难装。其实．拆装JH70型摩托车空滤器滤芯虽比一般车要费些劲，但并不难，这里有个小技巧：先拆下化油器及蓄电池等部件，用手将空气滤清器的出气口从车架的洞中塞进去，手拿滤清器的橡胶壳体，将滤清器组件的壳体朝摩托车的后方移动，移动的距离越大就越好拆，并用手将消声器橡胶壳体的圆柱处捏扁（它本来就是空的）．这时就可将滤清器轻松地取出来了。

摩托车修理实例

一、一辆嘉陵JH70型摩托车发生行驶无力故障,开始怀疑为化油器调整不当、混合气过稀所致,检查化油器工作正常,关闭阻风门,情况不见好转。由此排除了混合气过稀的可能性。后拆卸汽缸盖,检查活塞及汽缸。

本田CD70配气凸轮轴及孔的修理

进口本田CD70型摩托车气缸头上的配气凸轮轴轴承孔与凸轮轴以滑动方式配合，一旦机油盘缺少润滑油，凸轮轴轴颈和孔便会急剧磨损。由于气门弹簧力通过摇臂作用于凸轮上，凸轮轴与孔配合松动便会产生异响。同时因凸轮轴与孔配合松动，使时规链轮中心距不断变动．既降低了链传动的平稳性和耐用性，还会发出很大的敲击声。经过修理，可以恢复其配合性质。

嘉陵JH70与酒

1984年嘉陵与日本本田合作的产品JH70诞生，当年就生产了2．6万辆。1989年嘉陵JH70型摩托车被国家质量审定委员会评为国家银质奖。嘉陵IH70自投产以来深得用户好评，造型美观、功率大、启动性能好、油耗低、可靠性能好等优点，使嘉陵JH70成为了一代名车，给我们留下了很多美好的回忆。嘉陵JH70从国产化率日益提高，直至后来完全国产化，它的质量并没有因此而降低，它仍以优良的性能和低油耗等特点受到用户的青睐。

故障排除实例

实例 故障现象：一辆嘉陵JH70摩托车经维修工更换汽缸、活塞、活塞环后。加速、行驶均无力。且炎热天气需关闭风门才能启动。

经济实用的力帆车

因为做生意的需要,我从十多年前就开始使用摩托车了.我买的第一辆坐骑是JH70摩托车,它轻便省油、易启动、故障率低,伴随了我六年多,但最后却让梁上君子给偷去了.当时恰好踏板车刚流行,头脑一热便买了一辆QJ100二冲程踏板车,这辆车油耗高、底盘低、散热不好,又不适合做长途行驶,勉强骑了三年多,最后便低价转让了.