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7000m^2冷却塔改造分析
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作者 赵艺华 刘海军 《华东电力》 北大核心 2003年第5期51-53,共3页
以实际运用效果和热力测试对比为依据 ,结合运行设备的实际情况 ,对冷却塔改造技术可行性和投资收益进行了分析 ;提出了改造和施工方案 ,用新型高效 PVC双斜坡填料更换原水泥网格板填料 ,选用合金铸铁托架 ,通风阻力减小 ,改造了配水系... 以实际运用效果和热力测试对比为依据 ,结合运行设备的实际情况 ,对冷却塔改造技术可行性和投资收益进行了分析 ;提出了改造和施工方案 ,用新型高效 PVC双斜坡填料更换原水泥网格板填料 ,选用合金铸铁托架 ,通风阻力减小 ,改造了配水系统 ,采用新型 PVC收水器 ,并取得成功 ,提高了冷却塔的综合能力 ,产生可观的技术。 展开更多
关键词 汽轮机 7000m^2冷却塔 技术改造 循环供水系统 配水系统
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热电厂1~#2000m^2双曲线自然通风冷却塔改造
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作者 刘军 史晓丽 +1 位作者 王强 常青 《莱钢科技》 2010年第1期42-43,共2页
针对冷却塔现状问题进行分析,从冷却能力差的各个方面深入剖析,对问题合理解决,从实效上提高冷却能力,降低汽轮的汽耗损失。
关键词 2 000m^2 双曲线自然冷却塔 循环水温 冷却能力
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当今水泥和熟料的海运设施
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作者 高长明 《水泥》 CAS 2005年第7期69-69,共1页
2004年世界水泥和熟料的总贸易量近2亿t,其中70%是通过海运完成的。为了适心需求,全球现有海运水泥和熟料的运输公司约有450家,共拥有船只7000余艘,其中载运量10000t以下的有3000多艘,10000-30000t的约2000艘,30000-60000t的近2... 2004年世界水泥和熟料的总贸易量近2亿t,其中70%是通过海运完成的。为了适心需求,全球现有海运水泥和熟料的运输公司约有450家,共拥有船只7000余艘,其中载运量10000t以下的有3000多艘,10000-30000t的约2000艘,30000-60000t的近2000艘。绝大多数船只都装有散装水泥或熟料的自动卸船装置——机械式或气力式的?装船则主要依靠设于码头上的收尘式自动装船机,其典型的技术性能为:装船能力600t/h,物料容重0.9~1.5t/m^3,除尘器滤袋面积120m^2, 展开更多
关键词 熟料 海运 设施 120m^2 2004年 运输公司 7000 散装水泥 技术性能 贸易量 450 气力式 机械式 装船机 除尘器 船只 自动
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三星堆博物馆
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《建筑技术及设计》 1998年第10期88-94,共7页
关键词 博物馆 建筑设计 成都市 7000m^2
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