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温变形对700L高强钢碳化物析出行为及残余应力的影响
被引量:
3
1
作者
祁聪
王新东
+5 位作者
丁文红
吴挺
孙力
刘天武
潘进
张志强
《材料热处理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期117-124,共8页
采用裂纹柔度法(CCM)、X射线衍射分析、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、显微维氏硬度计等研究了700L高强钢不同温度回火和温变形后内部组织和残余应力的变化。结果表明:相较于回火,温变形能促进700L高强钢中碳化物的析出;随温变形温度...
采用裂纹柔度法(CCM)、X射线衍射分析、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、显微维氏硬度计等研究了700L高强钢不同温度回火和温变形后内部组织和残余应力的变化。结果表明:相较于回火,温变形能促进700L高强钢中碳化物的析出;随温变形温度的升高,700L高强钢的整体残余应力持续下降,在100~300℃温变形时,残余应力快速下降,300℃温变形后残余应力下降至34.77%,在300~600℃温变形时,残余应力下降平缓,600℃温变形后,残余应力降低到20.83%,温变形对残余应力的调控作用显著。高温区间温变形还可以降低700L高强钢表面的拉应力水平,提高其疲劳性能。
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关键词
700l
高强钢
温变形
位错密度
残余应力
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职称材料
700L系列汽车用高强钢常见问题及模型优化
被引量:
4
2
作者
解方良
郝学斌
+1 位作者
沙登浩
潘腾
《河北冶金》
2022年第8期57-59,79,共4页
分析了河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂700L大梁钢生产中遇到的问题,通过采取优化加热制度、微中浪轧制、层冷水精准调控、优化数模二级代码等措施,6 mm以下薄规格钢带不平度降低至6.5 mm以下,6 mm以上厚规格钢带纵切侧弯量由45 mm减少到10...
分析了河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂700L大梁钢生产中遇到的问题,通过采取优化加热制度、微中浪轧制、层冷水精准调控、优化数模二级代码等措施,6 mm以下薄规格钢带不平度降低至6.5 mm以下,6 mm以上厚规格钢带纵切侧弯量由45 mm减少到10 mm以内,由于改判、规格变化和模型参数骤变导致的废次降量降低了80%,700L产品合格率提高到97%。
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关键词
700l
高强钢
加热
微中浪轧制
层冷
模型代码
模型参数
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职称材料
700L高强汽车钢冶炼过程夹杂物的控制
被引量:
2
3
作者
白亚卿
陈永洪
+1 位作者
杨龙川
汤海明
《河北冶金》
2020年第9期11-15,共5页
为提高700L高强汽车钢钢水质量,研究了700L高强汽车钢在精炼及连铸工序单位面积上夹杂的数量、尺寸及种类的变化规律及控制措施。研究结果表明:采用Si-Al复合脱氧,减少加铝批次及早加铝能够提高钢水质量;钙处理后,钢水中钙质量分数大于0...
为提高700L高强汽车钢钢水质量,研究了700L高强汽车钢在精炼及连铸工序单位面积上夹杂的数量、尺寸及种类的变化规律及控制措施。研究结果表明:采用Si-Al复合脱氧,减少加铝批次及早加铝能够提高钢水质量;钙处理后,钢水中钙质量分数大于0.0025%且炉次间波动小,静吹时间大于6 min,有利于提高钢水可浇性,减少钢中大型夹杂物;LF早成渣,成白渣,钢中单位面积上夹杂数量最低;连铸工序做好防护,防止下渣及液面波动卷渣等,能减少钢水中夹杂,提高钢水质量。
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关键词
700l
高强汽车钢
夹杂物
钙含量
吹氩时间
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职称材料
题名
温变形对700L高强钢碳化物析出行为及残余应力的影响
被引量:
3
1
作者
祁聪
王新东
丁文红
吴挺
孙力
刘天武
潘进
张志强
机构
武汉科技大学耐火材料与冶金国家重点试验室
河钢集团有限公司
河钢集团研究总院
河钢集团邯钢公司技术中心
出处
《材料热处理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第4期117-124,共8页
基金
湖北省技术创新专项重大项目(2018AA005)。
文摘
采用裂纹柔度法(CCM)、X射线衍射分析、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)、显微维氏硬度计等研究了700L高强钢不同温度回火和温变形后内部组织和残余应力的变化。结果表明:相较于回火,温变形能促进700L高强钢中碳化物的析出;随温变形温度的升高,700L高强钢的整体残余应力持续下降,在100~300℃温变形时,残余应力快速下降,300℃温变形后残余应力下降至34.77%,在300~600℃温变形时,残余应力下降平缓,600℃温变形后,残余应力降低到20.83%,温变形对残余应力的调控作用显著。高温区间温变形还可以降低700L高强钢表面的拉应力水平,提高其疲劳性能。
关键词
700l
高强钢
温变形
位错密度
残余应力
Keywords
700l high strength steel
warm deformation
dislocation
residual stress
分类号
TG142.3 [金属学及工艺—金属材料]
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职称材料
题名
700L系列汽车用高强钢常见问题及模型优化
被引量:
4
2
作者
解方良
郝学斌
沙登浩
潘腾
机构
河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂
出处
《河北冶金》
2022年第8期57-59,79,共4页
文摘
分析了河钢集团邯钢公司邯宝热轧厂700L大梁钢生产中遇到的问题,通过采取优化加热制度、微中浪轧制、层冷水精准调控、优化数模二级代码等措施,6 mm以下薄规格钢带不平度降低至6.5 mm以下,6 mm以上厚规格钢带纵切侧弯量由45 mm减少到10 mm以内,由于改判、规格变化和模型参数骤变导致的废次降量降低了80%,700L产品合格率提高到97%。
关键词
700l
高强钢
加热
微中浪轧制
层冷
模型代码
模型参数
Keywords
700l
high
strength
steel
heating
micro-medium wave rolling
layer cooling
model code
model parameters
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
700L高强汽车钢冶炼过程夹杂物的控制
被引量:
2
3
作者
白亚卿
陈永洪
杨龙川
汤海明
机构
河钢集团邯钢公司邯宝炼钢厂
出处
《河北冶金》
2020年第9期11-15,共5页
文摘
为提高700L高强汽车钢钢水质量,研究了700L高强汽车钢在精炼及连铸工序单位面积上夹杂的数量、尺寸及种类的变化规律及控制措施。研究结果表明:采用Si-Al复合脱氧,减少加铝批次及早加铝能够提高钢水质量;钙处理后,钢水中钙质量分数大于0.0025%且炉次间波动小,静吹时间大于6 min,有利于提高钢水可浇性,减少钢中大型夹杂物;LF早成渣,成白渣,钢中单位面积上夹杂数量最低;连铸工序做好防护,防止下渣及液面波动卷渣等,能减少钢水中夹杂,提高钢水质量。
关键词
700l
高强汽车钢
夹杂物
钙含量
吹氩时间
Keywords
700l
high
strength
automobile
steel
inclusion
calcium content
argon blowing time
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
温变形对700L高强钢碳化物析出行为及残余应力的影响
祁聪
王新东
丁文红
吴挺
孙力
刘天武
潘进
张志强
《材料热处理学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
2
700L系列汽车用高强钢常见问题及模型优化
解方良
郝学斌
沙登浩
潘腾
《河北冶金》
2022
4
下载PDF
职称材料
3
700L高强汽车钢冶炼过程夹杂物的控制
白亚卿
陈永洪
杨龙川
汤海明
《河北冶金》
2020
2
下载PDF
职称材料
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