B737-800型飞机座舱温度控制系统及其技术特点

本文分析了波音 737- 80 0型飞机座舱温度控制原理、主要技术特点及其与波音 737- 30 0型飞机的主要区别。

波音737NG型飞机发动机反推系统故障分析

文章以反推系统的组成为出发点,然后分析了737NG飞机反推系统的故障,最后根据实际情况对737NG飞机反推系统故障的排除方法进行了探究。

波音737-800型飞机APU启动发电系统典型故障分析

介绍了波音737—800型飞机APU启动发电系统的简明原理,分析了该系统的典型故障,并进行了排故总结。

一起波音737-300型飞机的空调系统故障

通过分析一起特殊的空调系统故障,希望它对机务同仁有所启示和帮助。

波音737飞机自动刹车系统的维护经验

全面系统地介绍了波音737飞机自动刹车系统的工作原理和地面测试原理，总结了多年来在波音737飞机自动刹车系统方面的维护经验。

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（1）

谈到CATIA，可能很多模友会感到有些陌生，但如果提起法国达索公司，所有航空爱好者都会觉得如雷贯耳。达素公司不仅凭“幻影”系列战斗机和“隼”系列公务机在航空业界叱咤风云，其开发的CATIA工业设计软件更是成为风靡世界飞机设计软件领域的“老大”。从新一代波音737（图1）到洛克希德·马丁的F-35，以及中国的歼10和“枭龙”，都是在其平台上完成图纸绘制工作的。与传统CAD软件相比，

中国邮政航空再订5架飞机 国内快递巨头空战升级

继8月与中国国际货运航空签署4架波音757货机包机协议之后，中国邮政航空公司近日又与PEMCO公司签订了5架波音737—300F客改货合同。

融合式翼梢小翼:节油良方

不断上涨的航油价格,使航空公司渴望找到更好的提高飞机性能、节省燃油的方法。由航空合作伙伴(Aviation Partners)公司与波音公司的合资企业 APB 公司研制的融合式翼梢小翼是一种简单而有效的方法。它在2000年率先应用于波音公务机 BBJ,之后被移植到波音737-700/800、波音737-300/500、波音757和767上。

融合式翼梢小翼:节油良方

不断上涨的航油价格,使航空公司渴望找到更好的提高飞机性能、节省燃油的方法。由航空合作伙伴(Aviation Partners)公司与波音公司的合资企业 APB 公司研制的融合式翼梢小翼是一种简单而有效的方法。它在2000年率先应用于波音公务机 BBJ,之后被移植到波音737-700/800、波音737-300/500、波音757和767上。

南方航北京航材快速支援中心投入使用

7月15日，南方航北京航材快速支援中心正式投入使用。按计划，南方航北京航材快速支援中心将配置波音757、A320系列、A330、波音737、波音777等机型的航材，特别是增加了紧急航材的库存数量，增加了北京航材支援保障的能力。

尾流间隔——管制指挥中不可忽视的原则

不久前，土耳其航空公司一架波音737—800型客机在阿姆斯特丹的斯希普霍尔机场降落时坠毁。在该客机坠毁前两分钟．有另一架波音757型客机刚在此机场降落。而这架波音757型客机所排出的气流所造成的尾流．最有可能导致土航客机坠毁。尽管这只是一个初步的分析，但尾流对航空安全的危害作用由此可见一斑。