浅析辅助操纵系统在737-800模拟机中的应用和维护

本文从波音737-800模拟机系统出发,首先介绍波音737-800模拟机的整体系统结构,然后深入介绍737-800的辅助操纵系统的基本结构和工作原理,最后从软、硬件维护和运行故障三个方面出发,分析了辅助操纵系统的维护技术。

B737-800飞机冲压空气全开灯亮故障分析

飞机空调系统是航空器非常重要的一个系统,飞机空调系统故障直接影响航班正常运行,这给航空公司带来巨大的成本压力,因此研究飞机冲压空气全开灯亮故障故障是非常有必要的。为了分析飞机冲压空气全开灯亮的原因,通过对不同的故障现象进行分析,以波音维修手册维修方法为基础,结合空调系统冷却原理,建立了完整的基于各个故障现象排故方式。本文B737-800飞机冲压空气全开灯亮故障故障为例,根据故障现象给出了不同的排故方案:①短时出现冲压空气全开灯亮,根据空调冷却原理可知热交换器脏导致的;②在地面对空调附件组件(AUAC)进行测试,有故障代码的,根据故障代码进行排故;③AUAC无任何代码,是冲压空气排气单向活门故障引起的。实践证明,该方法可以有效的运用在B737-800飞机航线排故中。

B737-800飞机火警探测模拟演示系统设计

本文根据B737-800型飞机火警探测系统的分布组成和探测原理进行了模拟演示系统设计。首先分析了B737-800型飞机的机上火警探测系统,然后给出了本文模拟演示系统设计的工作原理、演示系统的面板设计,最后利用单片机AT89S51、温度传感器DS18B20、烟雾传感器MQ-2、显示屏LCD12864等设计的模拟电路图。本文设计的模拟演示系统可以对B737-800型飞机的火警探测系统的工作过程进行很好的演示。

两起B737-300全飞行模拟机运动系统故障分析

本文分析了B737- 30 0全飞行模拟机两起现象相似而实际情况却大相径庭的运动系统故障 ,并给出了排故措施。

B737-800飞机故障诊断专家系统软件构建方法研究

飞机作为一种现代化的交通运输工具已经越来越重要,然而飞机在运行过程中不可避免会出现各种各样的故障。飞机维修已经成为现代航空业的重要组成部分,对维修技术人员的技术素质提出了很高的要求,特别是飞机的维修需要相关的专家根据自己的经验和知识来参与解决,这就限制了飞机维修的及时性和可靠性,而且维修周期和成本很高。因此,分析总结飞机常见故障,构建飞机故障诊断的专家系统具有现实意义。本文主要对CLIPS和Visual C++的接口进行了研究,利用CLIPSWrap类进行了混合编程,以实现了知识编辑器和推理机的功能,形成了基于FMEA的故障诊断专家系统。

B737-800型飞机座舱温度控制系统及其技术特点

本文分析了波音 737- 80 0型飞机座舱温度控制原理、主要技术特点及其与波音 737- 30 0型飞机的主要区别。

浅谈波音737-800飞机的停留刹车系统

文章阐述了波音737-800型飞机停留刹车系统的工作原理,针对典型故障,分析了产生故障的两大原因,对于及时排除使用过程中出现的故障具有重要的意义。

浅议波音737-800座舱温度控制系统故障

随着技术的发展,并在飞机内有效融入先进的技术,我国引进的737-800型新一代飞机比起早期引进的机型具有较大的进步。而波音737系列飞机一直以其优良的性能活跃在国内各个主要航线上,因此,为了给旅客创造一个比较舒适、安全的座舱环境,对波音737-800座舱温度控制系统信息和常见故障进行全面的了解和掌握是有必要的。

波音737-700/800型飞机发动机引气系统及其故障分析

本文分析了波音737-700/800型飞机发动机引气系统的工作原理,介绍了飞机飞行过程中引气系统出现故障时的排除方法,以提高飞机日常飞行的可靠性。

基于PyroSim的飞机货舱火灾仿真模拟

以我国民航客机中最为常见的机型波音737-800型客机为例,参考美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA)的相关实验,通过仿真软件PyroSim对飞机在停靠过程中发生货舱火灾进行数值模拟,共分析不同装载率的货物燃烧、货舱门关闭、有风和存在危险的易燃易爆物品4种情况,得到货舱火灾的热释放速率和温度随时间变化情况。仿真结果符合实际,与相关实验数据相吻合,并对结果进行分析,提出一些关于飞机防火的建议,为机场消防站的布局和训练灭火、火灾报警器的设计等提供参考。

B737-800飞机空调系统的常见故障分析与排除

以B737—800飞机为例.对空调系统中常见故障现象进行分析,并排除故障的方法.

波音737-700/800型飞机发动机引气系统及其故障分析

波音737-700/800型飞机发动机引气系统是飞机飞行不可或缺的一部分。该系统发生故障的频率较高,系统内部元器件相对比较复杂,使得工作人员排除故障的难度加大。针对这一问题,主要阐述了波音737-700/800型飞机发动机引气系统的工作原理,并对波音737-700/800型飞机发动机引气系统的故障进行了分析,希望能为波音737-700/800型飞机发动机引气系统的故障排除提供借鉴。

浅析波音737-800空调系统和故障分析

该文针对波音737-800型飞机对空调系统进行一个全面分析,从基本原理上分析,学习波音737-800型飞机空调系统的基本功能,从各个部件分析其在整个空调系统中的功用,从而来判断该型飞机故障原因和排除的方法,因为波音737-800型飞机故障较多,并且其原理相对波音737-700型的飞机复杂,且部件较多,因此在我们实际排故过程中会更加困难,必须从原理上分析,才能对我们排故有很好的指导作用。

737-800空调系统及温控故障浅谈

波音737-800型飞机是民航历史上最为成功的民航客机系列，其空调制冷技术也是民航领域较为的成熟技术。本文在分析737-800空调系统基本结构和功能的基础上，对温控系统的常见故障展开了探讨，从而为关注这一话题的机务同仁提供参考。

波音737—800飞机座舱温度控制系统分析

分析了波音737—800型飞机座舱温度控制系统的工作原理及工作模式,对及时排除其使用过程中出现的故障具有重要意义。

波音737-800型飞行模拟机运动系统及故障排除

介绍了加拿大MSI电子有限公司生产的波音737—800型飞行模拟机运动系统的工作原理以及常见故障的排除方法。

波音737-300模拟机视景系统简介及常见故障排除

介绍了加拿大CAE电子有限公司生产的波音737-300模拟机视景系统的原理及常见的运行故障。分析了故障发生的原因,着重提出了针对各类故障的不同解决方案和具体处理办法。

波音737-700/800型飞机发动机引气系统及其故障分析

针对发动机引气系统是一个多发性故障的系统,介绍了波音737-700/800型飞机发动机引气系统常见故障现象和原因,并结合实践提出了系统的排故方法。

波音737-800型飞机APU启动发电系统典型故障分析

介绍了波音737—800型飞机APU启动发电系统的简明原理,分析了该系统的典型故障,并进行了排故总结。

基于改进结构的航空器Event模型碰撞风险分析

为了提高航路容量,科学缩小航空器间隔标准,通过将经典Event模型碰撞盒改进为圆柱体与三棱锥拼接模型,提出了针对航空器在航路飞行阶段对于碰撞风险计算更为精确的改进Event模型。分别从垂向、纵向两个方面入手改进航路碰撞风险公式,并以航路飞行阶段的塞斯纳172,B737-800为算例进行分析。结果表明:改进的Event模型对于小型固定翼飞机的碰撞风险计算结果约为经典Event模型的8.47%,约为椭球体Event模型的33.92%,约为两圆锥体拼接Event模型的50.5%。对于中型客机的碰撞风险计算结果约为经典Event模型的9.36%,约为椭球体Event模型的47.75%,约为两圆锥体拼接Event模型的70.93%。结果表明,论文所提出的改进Event模型有效降低了风险计算冗余,并且相较于以往球体、椭球体、拼接圆锥、拼接棱锥等改进Event模型,精度更高。