基于STM32F407+BQ76PL536的电池管理系统设计

提出了一种基于STM32F407和BQ76PL536芯片的电池管理系统设计方案,实现了电池组中各个单体电池温度和电池电压的实时监测,以及在此基础上实现了以电池电压为均衡判据的充放电均衡处理策略,避免了电池充放电过程中的过温、过充、过放和充放电不均衡等现象,从而实现了延长电池使用寿命的目标。该方案设计有CAN总线接口,实现了电池管理主控板与其他设备的可靠通信,为电池管理系统的功能扩展提供了方便。

基于BQ 76PL536的均衡系统设计

由于无人机电池缺少有效的均衡保护,使得电池使用寿命缩短;同时与普通电池相比,无人机专用电池价格要高出几倍,频繁地更换电池造成了资金的浪费。为了延长无人机电池的使用寿命,提出在无人机电源中添加简单、实用的电源均衡模块,并给出了基于BQ76pl536芯片的电源均衡模块设计和实验结果。

BQ76PL536A的分布式动力电池管理系统设计

电池管理技术是新能源汽车发展的关键因素之一,本设计采用主从式分布结构,主控板电路以MC9S12XEQ512MAL微控制器为核心,采集板采用电池管理专用芯片BQ76PL536A实现对动力电池组单体电池电压、温度的采集以及整体电池组充放电的均衡控制,此外还提供过压欠压过热保护。主控板与采集板间采用隔离器件进行了电气隔离设计,保证了整个电路系统以及操作人员的安全性。

具有均衡控制功能的锂电池管理系统设计

设计了以飞思卡尔单片机XS128为微处理器,以电池监视器bq76PL536A为监测终端的锂电池管理系统,实现了对电池电压、电流、温度的实时、准确监测。采用一种基于分流电阻的耗散型均衡控制方法来克服锂电池的不一致性带来的负面影响。鉴于锂电池荷电状态与开路电压间的非线性特性,均衡控制以电池的荷电状态为输入参量。为了避免均衡过程中过多的能量损耗,均衡电流以平均荷电状态而不是最低荷电状态为参考,并限制在250 mA以内。仿真结果表明了控制策略的有效性。

锂离子电池电压在线与离线检测设计

电动汽车动力锂离子电池电压检测是电池管理系统的关键技术之一,准确的电压检测对锂离子电池的安全性有重要的意义。在分析现有锂离子电池测量方法的基础上,设计了基于BQ76PL536和MAX11081的锂离子电池电压在线和离线检测电路方案,并进行了测量误差、功耗和高低温特性等测试实验。实验结果表明,该方案能实时准确地在线测量电池电压和离线监测电池电压故障,具有体积小、电路设计简单等特点,优化了电池管理系统的结构和功能,提高了电池使用的安全性。

一种基于MSP430F5529的锂电池组均衡方法及实现

锂电池组因单体电池之间的不一致,长期使用后将导致电池荷电状态出现差异,这种不均衡将使整个电池组效率降低。设计了一种基于SPI通信、以MSP430F5529与Bq76PL536为核心的锂离子电池组均衡管理系统,通过电阻分流的均衡方式,实现单体电池之间的电压均衡,提高电池组的使用寿命和安全性能。

锂离子电池组均衡系统

为了提高锂离子电池组的可用容量,降低电池组中单体电池间容量不一致的影响,在专用电池管理芯片BQ76PL536A-Q1和单片机MSP430F5529的基础上,设计稳定运行的锂离子电池组均衡系统。利用模块化思想将锂离子电池组均衡系统分为采集板和核心板两大部分。通过实时监测锂离子电池组的放电和均衡过程,对均衡系统的电压采集精度、电压监测和均衡功能进行验证。试验结果表明,锂离子电池组均衡系统能够降低电池组中容量不一致的程度,确保电池组稳定工作。

基于MSP430F5529的电池管理系统

提出了一种基于MSP430F5529的电池管理系统。MCU通过SPI与电池管理芯片BQ76PL536之间进行通讯,实现对电池组电压、温度、充放电回路电流及电池组状态进行监测。如果电池组出现过温、过压、欠压时,电池组采取不同的充放电方式。在充电过程中如果出现电池充电不平衡的情况,触发电池均衡管理。

基于LABVIEW的锂电池监控系统

提出了一种基于LabVIEW的锂电池监控系统,整个系统由上位机和下位机组成。下位机通过MSP430F5529单片机及TI的电池管理芯片BQ76PL536对电池组的充放电过程进行控制,同时采集锂电池组每节单体电池电压、主回路电流及电池组温度等信息,MCU通过串口把电池组信息传送到上位机。上位机通过LabVIEW对采集上来的数据进行分析处理,把电池单体电压、主回路电流、电池均衡信息、电池组温度及电池电量等信息实时地显示在前面板上,并保存采集上来的数据。

动力电池管理系统设计

以双层次结构设计电池管理系统BMS,其中包括电池管理单元BMU和电池控制单元BCU.电池管理单元BMU可以任意扩展,通过CAN总线与BCU单元进行通信.电池控制单元BCU模块,重点分析了CAN通信及总电压、总电流采集电路;电池管理单元BMU模块,重点分析了均衡电路、温度采集、隔离电路.最后,简要分析了BMU的软件工作流程,同时对电池管理BMS系统的均衡功能模块,电压采集精度进行测试分析,测试结果表明,电压采样精度、均衡功能都满足系统设计要求.

基于WSN的电动自行车充电均衡系统设计

电动自行车已经广泛应用各个领域中,为了延长电池的使用寿命,提高充电过程的安全性,方便工作人员进行管理,提出了一种将无线传感器网络技术与电池管理专用芯片相结合的电动自行车电池充电均衡系统,在充电过程中通过专用芯片采集温度、电压和电流等参数,经过无线传感器网络无线传输到上位机中,供工作人员进行监视和管理。系统同时可以自动完成电池的均衡,避免电池过压和欠压的发生,采集控制节点部署简单,使用灵活,整个系统能够改善电动自行车充电过程。

蓄电池均衡模块的设计

针对蓄电池组充放电过程中各单体间存在的电压差问题,设计了一种蓄电池均衡管理模块。均衡管理模块采用BQ76PL536芯片进行蓄电池电压采样,同时,采用开关矩阵形式进行单节电池充放电电路的切换。本文对均衡模块的拓扑结构、工作原理以及功率、控制电路进行了分析和设计,采用STM8S208RBT6单片机为控制核心,实现蓄电池单节电池电压均衡功能;模块还具备与上位机通讯的功能,可以根据上位机的命令执行操作,更加灵活方便。实验结果表明,该模块可以有效降低单体电池间的不一致性,具有良好的均衡精度,提高了蓄电池组工作的效率,并延长了其使用寿命。