7FDL-16型柴油机运用中常见故障的分析及处理

简述了ND5型机车用7FDL-16型柴油机现阶段运用中5种常见故障,并结合案例进行分析,提出了故障处理方法。

7FDL-16型柴油机曲轴的修复

对7FDL 16型柴油机曲轴的受力情况及常见故障进行了分析,重点对曲轴裂断原因进行分析,同时提出了曲轴的修复方法。

7FDL-16型柴油机凸轮轴的国产化研制

在对 7FDL 16型柴油机凸轮轴实物的测量及材料成份、金相组织、结构布置等进行分析的基础上 ,对该种凸轮轴配件进行了国产化研制。国产化凸轮轴已在ND5型机车上运用 ,状态良好。另外 ,还将该凸轮轴与国产 16V2 4 0ZJC型柴油机凸轮轴进行了比较。

7FDL-16型柴油机轴瓦损伤原因分析与防止措施

针对7FDL－16型柴油机主轴瓦、连杆瓦异常损伤的情况进行了分析，认为滤芯质量、轴瓦质量不高等是引起轴瓦损伤的主要原因。为保证机车的正常运用，避免因轴瓦损伤造成大的柴油机被损，提出了防止轴瓦损伤的措施。

7FDL-16型柴油机配气凸轮型面剥离故障浅析

介绍了7FDL－16型柴油机配气机构及配气凸轮型面剥离的故障情况。通过对进、排气凸轮的从动作升程的运动、动力分析，找出了和现象吻合的凸轮型面剥离的规律和机理，并介绍了该故障的监测措施和修复试验倩况，且相应提出了一些建议。

7FDL-16柴油机气缸盖国产化工艺研究

引进机型的出路在于在不降低性能指标的前提下，逐步实现国产化。7FDL－16柴油机是80年代从美国GE公司引进的机型，在消化吸收国外先进技术的基础上，解决了材料选择、制造工艺等问题，实现了关重件气缸盖的国产化，同时介绍了该气缸盖的结构特点及其国产化后的实车考核情况。

7FDL—16型柴油机新型活塞顶的国产化开发

介绍了GE公司新式活塞顶的改进方式 ,分析了活塞顶存在问题的原因 ,结合ND5型机车的实际情况 ,对新式活塞顶进行了国产化开发。

预防ND_5型机车柴油机重大破损的几项措施

从美国进口的ND5型机车 7FDL - 16型柴油机在我国已运用 15年之久 ,柴油机主要零部件破损事故有逐渐增多趋势。文中提供了该机车柴油机几年来连杆断裂统计表 ,指出连杆断裂的原因是由于制造过程中工艺缺陷造成某些部位应力集中 ,介绍了预防破损的措施。另外 ,对主轴瓦、排气总管。

NJ_2型机车柴油机低排放技术分析与研究

主要对7FDL-16AD1型柴油机的低排放设计概念进行了研究,并利用专业的柴油机软件GT-FLOW对柴油机的燃烧和排放性能进行了分析。研究分析结果表明,推迟喷油定时、提高喷油压力、降低进气管温度是大幅减少NOx与Soot排放的有效方法。同时,采用提高压缩比的方法可以补偿使用上述方法所引起的燃油效率的损失。此类设计理念保证了经济性与排放指标的要求。

镀铁技术在机车柴油机曲轴修理中的应用

叙述了当前机车柴油机曲轴修理的几种工艺方法，并着重介绍目前一种新型的董氏镀铁技术在ND5型机车柴油机曲轴修理中的运用情况。