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自动变速器效率及主减速比优化对整车性能影响研究
被引量:
1
1
作者
代立宏
胡昌才
胡鹏
《汽车实用技术》
2019年第15期35-37,共3页
基于8档自动变速箱,开展效率优化、精细化标定及主减速比优化对整车动力性、经济性影响试验研究。结果表明,低排量油泵、VFS电磁阀和低润滑压力对变速箱效率有显著影响;在1000r/min@50Nm工况下,12cc油泵和VFS电磁阀方案,相对于17cc基础...
基于8档自动变速箱,开展效率优化、精细化标定及主减速比优化对整车动力性、经济性影响试验研究。结果表明,低排量油泵、VFS电磁阀和低润滑压力对变速箱效率有显著影响;在1000r/min@50Nm工况下,12cc油泵和VFS电磁阀方案,相对于17cc基础方案,1~8档变速箱效率均提升,对应改善值为2.91%、0.43%、1.14%、2.5%、2.88%、3.03%、5.12%、7.47%、4.45%;采用12cc油泵、VFS阀板、3.95主减速比和精细化标定,百公里加速降低1.5s;WLTC工况下百公里油耗为2.1L/100km。
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关键词
8档自动变速箱
变速箱
效率
精细化标定
整车性能
下载PDF
职称材料
题名
自动变速器效率及主减速比优化对整车性能影响研究
被引量:
1
1
作者
代立宏
胡昌才
胡鹏
机构
奇瑞商用车有限公司
出处
《汽车实用技术》
2019年第15期35-37,共3页
文摘
基于8档自动变速箱,开展效率优化、精细化标定及主减速比优化对整车动力性、经济性影响试验研究。结果表明,低排量油泵、VFS电磁阀和低润滑压力对变速箱效率有显著影响;在1000r/min@50Nm工况下,12cc油泵和VFS电磁阀方案,相对于17cc基础方案,1~8档变速箱效率均提升,对应改善值为2.91%、0.43%、1.14%、2.5%、2.88%、3.03%、5.12%、7.47%、4.45%;采用12cc油泵、VFS阀板、3.95主减速比和精细化标定,百公里加速降低1.5s;WLTC工况下百公里油耗为2.1L/100km。
关键词
8档自动变速箱
变速箱
效率
精细化标定
整车性能
Keywords
8
-speed automatic transmission
transmission efficiency
fine calibration
vehicle performance
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自动变速器效率及主减速比优化对整车性能影响研究
代立宏
胡昌才
胡鹏
《汽车实用技术》
2019
1
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职称材料
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