HCSR对81200 DWT散货船设计的影响

本文以中船黄埔文冲船舶有限公司建造的81 200 DWT散货船为实例,对已满足CSR-BC的82 000 DWT散货船进行满足HCSR的更新升级和对比。本次升级是在不改变船舶总体布置、基本参数并保留原先结构布置的情况下进行结构优化,比如不改变纵骨间距、强框布置等内容,只对尺寸进行核算和修改的基础上,分析总结CSR和HCSR的差别。从HCSR的基本要求、结构设计准则、船体梁结构、直接强度计算等方面,分析实船建造中需要面临的新要求、新改进,以及对新造船成本和重量的影响。